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GM BEV3 플랫폼
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GM BEV3 Platform
1. 개요[편집]
미국의 자동차 제조사인 제너럴 모터스에서 전기차 전용으로 탑재하는 플랫폼이다.
2. 상세[편집]
GM EV1에 탑재된 1세대, 쉐보레 볼트 EV/쉐보레 볼트 EUV 등에 탑재된 2세대 BEV2 플랫폼에 이은 GM의 3번째 전기차 전용 플랫폼으로, 배터리, 모터, 차체, 섀시 구조 등 전기차의 특성을 고려해 설계됐으며, 이에 따라 테슬라 플랫폼이나, 현대 E-GMP 플랫폼처럼 스케이트보드 방식의 모듈러 플랫폼 구성을 가지고 있다. 전후방에 모터를 자유롭게 배치할 수 있어 후륜구동, 4륜구동 전부 대응이 가능하며 타사의 전기차 전용 플랫폼과 달리 전륜구동 설계도 가능하다. 심지어는 한 차종 내에서도 세 가지 구조 모두를 구현할 수 있다.[1]
2019년 1월에 처음 발표가 이루어진 뒤 2020년엔 LG와 협업한 얼티엄 배터리 및 전기 모터의 탑재를 선언했다. 주로 승용형 차량에 적용되며, 크게는 일반형인 BEV3 플랫폼과 고급형인 BEV Prime 으로 나뉘어진다. 트럭 및 SUV 사양엔 BT1 플랫폼이 적용된다.
3. 이점[편집]
- 긴 휠베이스, 짧은 앞/뒤 오버행을 통한 넓은 실내 공간 확보 및 다양한 디자인 가능
- 배터리가 바닥에 깔린 구조를 통한 낮은 무게중심 구현
- 전기차에 최적화된 차체 구조와 섀시 및 고속화 모터, 고밀도 얼티엄 배터리셀 적용
- 초고속 충전 시스템 적용 (10분 충전으로 최대 160km 주행, 1회 완충으로 최대 320마일(515km) 주행)
- 세단, 해치백, 쿠페, CUV, SUV, MPV, PBV, 고성능 모델 등 다양한 장르의 차량에 적용 가능
- 플랫폼 구조상 길이 및 면적을 자유자재로 수정하는 것이 용이해, 준중형급부터 초대형급까지 모두 커버 가능
4. BEV3 플랫폼 적용 차량[편집]
5. BEV Prime 플랫폼 적용 차량[편집]
6. 둘러보기[편집]
[1] 대표적인 예시로 쉐보레 블레이저 EV가 있다. 기본 사양은 전륜구동인데, 상급 사양은 후륜구동과 사륜구동 중 선택이 가능하다.