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파이퍼 PA-44 세미놀

덤프버전 :

분류

파일:Piper_logo.svg


파일:PA44_Seminole_Auburn.png
오번 대학교의 PA-44 Seminole[1]
파일:Seminole_Cockpit2.png
조종석


캡션

파이퍼 세미놀을 조종하는 영상

1. 개요
2. 제원
3. 파생형
4. 관련 문서
5. 참고문헌



1. 개요[편집]

Piper Seminole (파이퍼 세미놀)[2]

모든 파이퍼의 기종 이름들이 아메리카 원주민 문화에서 영감을 얻어 지은 것을 알 수 있듯이, PA-44 역시 미국 원주민 세미놀족에서 따왔다.

1976년 첫 프로토타입 처녀비행, 1979년 첫 양산이 시작되어 오늘날까지도 활발히 생산되고 있으며, PA-34 세네카에 이은 파이퍼社의 멀티엔진[3] 경항공기 베스트셀러 중 하나이다.

PA-28 체로키를 바탕으로 개발되었으며, 프로펠러 트윈엔진, 2020년 4월 기준으로 1,000대 생산을 돌파했다.[4]


2. 제원[편집]

Piper Seminole
종류트윈엔진 경비행기
제조사파이퍼 에어크래프트
제작년도1976년
생산대수1000+ 대
조종사2명
승객3명
전장27피트 7인치 (8.4 m)
전폭38피트 6인치 (11.8 m)
높이8피트 5인치 (2.6 m)
익면적184 ft2 (17 m2)
공허중량2,354파운드 (1,068 kg)
최대 이륙중량3,800파운드 (1,724 kg)
연료 탑재량110갤런 (420 L)
엔진2x 라이커밍 IO-360-B1G6[5][6]
최대속도168노트 (311 km/h, 193 mph)
순항속도162노트 (301 km/h, 187 mph) [7]
실속속도59노트 (109 km/h, 68 mph)
항속거리915 nmi (1,695 km, 1,053마일)
실용 상승한도17,100피트 (5,200 m)
상승률1,340 ft/min (6.8 m/s)
익면하중21.1 lbs/ft2 (103 kg/m2)


3. 파생형[편집]

Original Model
파일:Piper PA44-180.jpgPA-44-180 세미놀
180마력, 다른 파이퍼 기종들과 마찬가지로 플로리다주에 사는 미국 원주민 세미놀족에서 이름을 따왔다.

파일:Piper_Seminole1.jpgPA-44-180T 터보 세미놀
터보차지 버전, 두 기의 라이커밍 O-360-E1A6D 엔진을 쓴다.
파일:Turbo_Seminole.jpgPA-44 세미놀 DX
디젤유로 돌아가며, 미국의 콘티넨탈 모터스 CD-170엔진을 탑재할 예정이다.


4. 관련 문서[편집]



5. 참고문헌[편집]



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[1] 꼬리날개의 대학교 마크를 보고 알 수 있다.[2] 원 명칭은 "PA-44 세미놀" 이었으나, 요즘은 그냥 "파이퍼 세미놀"로 밀고 있는 듯 하다.[3] 더 정확히 하자면 "트윈엔진"[4] 공식홈페이지 해당 문서 참조 [5] 수평비행시 엔진 당 180 hp (135 kW)[6] https://www.lycoming.com/node/17350 [7] 75% 파워

관련 문서