트랑지리엥 R선

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Ligne R du Transilien / ligne R


1. 개요
2. 노선
2.1. 본선
2.2. 몽트로 분기
2.3. 믈룅 지선


1. 개요[편집]


트랑지리엥 R선
운영기관프랑스국철(SNCF)
영업거리164km
궤간1435㎜
역수25
전기교류 25000V

파일:external/upload.wikimedia.org/800px-Bagneaux-sur-Loing_IMG_0275.jpg

트랑지리엥의 한 노선으로 트랑지리엥 R선은 남북 방향의 노선이다. 본선은 남쪽의 몽타르지 (Montargis) 역으로부터 북쪽의 파리 리옹 (Paris-Gare de Lyon) 역까지 운행한다. 본선에는 몽트로 (Montereau) 방향의 분기가 하나 있다. 지선은 남쪽의 몽트로 (Montereau) 역으로부터 북쪽의 믈룅 (Melun) 역까지 운행한다. 도디브(Dordives) 역부터 몽타르지(Montargis) 역 구간은 일드 프랑스 제외 구역이다. 이 노선은 프랑스국철(SNCF)이 운영한다.

일드프랑스 광역철도망 지도 등에서 볼 수 있듯 시종착역인 파리 리옹역부터 5구간의 믈룅역까지 약 44km 구간을, 그것도 직통으로 한번에 빠른 속도로 이어준다. 약 26-30분 정도 소요.[1] 참고로 퐁텐블루 성(Fontainebleu-Avon 역에서 하차)에 가고싶다면 이 트랑지리엥 R선을 탈 수 밖에 없다. 가려는 목적지가 RER D선쪽에 있지 않거나 특별한 이유가 없다면, 굳이 완행 성격을 띄고있는 RER D선을 타지 않는 것을 권장한다. 이 둘은 똑같이 파리 리옹역에서 믈룅역을 오가는데도 무려 20-30분 정도나 차이가 난다. 아마도 트랑지리엥 P선과 더불어 트랑지리엥/RER 내 두 역 간의 거리가 제일 긴 구간을 가진 노선일 것이다.

실제로 믈룅역에서 열차를 타거나 내리는 사람들이 십중팔구다.

주요 전동차는 2층열차 Regio 2N(Z 57000)이다.[2][3] 2017년 12월부터 운행 시작했다. 속도가 빠르며 신형 전동차라서 내부가 깔끔하고 쾌적하다.


2. 노선[편집]


파일:attachment/tranr.jpg


2.1. 본선[편집]


한국어 명프랑스어 명존(Zone)환승노선비고
파리 리옹역Paris-Gare de Lyon1 파리 지하철 1호선
파리 지하철 14호선
RER A선
RER D선
TER 부르고뉴
믈룅Melun5 RER D선
트랑지리엥 R선
TER 부르고뉴
부아 르 루아Bois-le-Roi5TER 부르고뉴
퐁텐블로 포레Fontainebleau-Forêt5
퐁텐블로 - 아브롱Fontainebleau - Avron5TER 부르고뉴
토메리Thomery5
모레 – 브뇌 레 사블롱Moret - Veneux-les-Sablons5TER 부르고뉴
앵테르시테
분기
몽티뉘 쉬르 루앙Montigny-sur-Loing5
부롱 마를로트 - 그레즈Bourron-Marlotte - Grez5
느무르 - 생 피네르Nemours - Saint-Pierre5앵테르시테
바뇨 쉬르 르엥Bagneaux-sur-Loing5
수프 샤토 랑동Souppes - Château-Landon5앵테르시테
도르디브Dordives제외
페리에르 - 퐁트네Ferrières - Fontenay제외
몽타르지Montargis제외앵테르시테


2.2. 몽트로 분기[편집]


(모레 – 브뇌 뢰 사블롱)Moret - Veneux-les-Sablons5TER 부르고뉴분기
생 마메스Saint-Mammès5TER 부르고뉴
몽트로Montereau5 트랑지리엥 R선
TER 부르고뉴


2.3. 믈룅 지선[편집]


한국어 명프랑스어 명존(Zone)환승노선비고
믈룅Melun5 RER D선
트랑지리엥 R선
TER 부르고뉴
OUIGO Train classique
리브리 쉬르 센Livry-sur-Seine5
샤르트레트Chartrettes5
퐁텐 르 포르Fontaine-le-Port5
에리시Héricy5
불렌 쉬르 센 - 사모로Vulaines-sur-Seine - Samoreau5
상파뉴 쉬르 센Champagne-sur-Seine5
베르누 쉬르 센Vernou-sur-Seine5
라 그랑드 파루아스La Grande-Paroisse5
몽트로Montereau5 트랑지리엥 R선
TER 부르고뉴


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[1] 가끔 2분 정도 조착하는 경우도 있다.[2] 가끔 Z 5600의 구식 전동차도 다님. 전술한 Regio 2n에 비해서 가감속이 느리다.[3] 이 Regio 2n은 트랑지리엥 R선 말고도 트랑지리엥 N선RER D선 일부 운행계통, 그 외에도 오베르뉴론알프, 오드프랑스브르타뉴, 노르망디 등등의 TER 등급의 열차로 2014년 이후로 매우 많이 활용되고 있다.