토요타 B 플랫폼

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토요타의 자동차 플랫폼
NBC 플랫폼→B 플랫폼→TNGA-B 플랫폼

파일:비츠2-2.jpg
최초 적용 차량인 토요타 비츠/야리스 (2세대, XP90)

Toyota B Platform

1. 개요
2. 상세
3. 적용 차량
4. 둘러보기



1. 개요[편집]

일본의 자동차 제조사인 토요타가 2005년부터 활용하고 있는 자동차 플랫폼이다.


2. 상세[편집]

전륜구동 및 전륜구동 기반 4륜구동 소형차 ~ 준중형차 급에 탑재되는 플랫폼으로 토요타 비츠(2세대, XP90)가 최초로 사용하였다.

과거 NBC 플랫폼을 대체하였고 포지션은 MC 플랫폼의 아랫급으로 활용하고 있다.

파워트레인은 I3 ~ I4 엔진과 5~6단 수동변속기, 4단 자동변속기, CVT 등이 다양하게 탑재되며 사양에 따라서 하이브리드 옵션이 들어가진다.

플랫폼 적용 차량의 생산은 일본 이와테현 카네가사키 공장, 아이치현 오부 공장 등에서 이루어진다.

후속 플랫폼은 2019년에 등장한 TNGA-B 플랫폼이다. 하지만 시엔타와 프로박스, 저팬 택시는 이 플랫폼을 계속해서 사용하고 있다.


3. 적용 차량[편집]

제조사차량 목록차급/바디적용 기간비고
토요타
(2005 ~ 현재)		비츠 / 야리스 (2세대, XP90)소형 해치백2005 ~ 2010[1]
벨타 / 바이오스 (2세대, XP90)소형 세단2005 ~ 2012 / 2007 ~ 2013[2]
이스트 (2세대) / 어반 크루저소형 해치백2007 ~ 2016 / 2008 ~ 2014[3]
비츠 / 야리스 (3세대, XP130)소형 해치백2010 ~ 2019
락티스 (2세대)소형 MPV2010 ~ 2017[4]
아쿠아 / 프리우스 C (1세대, NHP10)소형 해치백2011 ~ 2021
코롤라 악시오 (11세대, E160)준중형 세단2012 ~ 현재
코롤라 필더 (11세대, E160)준중형 왜건2012 ~ 현재
포르테 / 스페이드 (2세대)소형 MPV2012 ~ 2020
바이오스 (3세대, XP150)소형 세단2013 ~ 현재
야리스 (XP150)소형 해치백2013 ~ 현재[5]
프로박스 / 석시드 (2세대)준중형 왜건2014 ~ 현재 / 2014 ~ 2020[6]
시엔타 (2세대)소형 MPV2015 ~ 현재
JPN 택시소형 MPV2017 ~ 현재


4. 둘러보기[편집]



파일:토요타 로고.svg
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[1] 최초 B 플랫폼 적용 차량[2] 비츠/야리스의 세단 사양으로 북미 시장에서는 야리스라는 이름으로 그대로 판매[3] 북미 시장에서는 사이언 xD라는 이름으로 판매[4] 스바루 측은 스바루 트레지아라는 이름으로 로고만 바꿔서 판매[5] 신흥시장 전략 모델[6] 석시드는 토요타의 일본 내수 시장 딜러점 체계 개편의 일환으로 단종

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