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나하공항자동차도

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파일:일본 자동차전용도로.svg 일본 고속도로 목록
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(계획중)		한신고속도로
히로시마고속도로키타큐슈고속도로후쿠오카고속도로
NEXCO
동일본		홋카이도 지역
(E5) 도오자동차도(E5A) 삿손자동차도(E5A) 시리베시자동차도(E38·E44·E61) 도토자동차도
(E39) 아사히카와-몬베츠 자동차도(E59) 하코다테-에사시 자동차도(E60) 오비히로-히로오 자동차도(E61) 토카치-오호츠크 자동차도
(E62) 후카가와-루모이 자동차도(E63) 히다카자동차도
도호쿠 지역
(E4) 도호쿠자동차도(E4A) 하치노헤자동차도(E4A) 아오모리자동차도(E6) 조반자동차도
(E7) 니혼카이-도호쿠 자동차도(E7·E46) 아키타자동차도(E13) 도호쿠츄오자동차도(E45) 산리쿠종관자동차도
(E45) 하치노헤-쿠지 자동차도(E46) 카마이시자동차도(E49) 반에츠자동차도(E48) 야마가타자동차도
(E50) 키타칸토자동차도(E64) 츠가루자동차도
간토 지역
(CA) 도쿄만 아쿠아라인(C3) 도쿄외환자동차도(C4) 수도권중앙연락자동차도(E1A·E52·E69) 신토메이고속도로
(E8) 호쿠리쿠자동차도(E14) 타테야마자동차도(E17) 칸에츠자동차도(E18) 조신에츠자동차도
(E19) 나가노자동차도(E20) 주오자동차도(E41) 도카이-호쿠리쿠 자동차도(E51) 히가시칸토자동차도
(E65) 신공항자동차도(E69) 산엔난신자동차도(E70) 이즈종관자동차도
NEXCO
중일본		호쿠리쿠 지역
(E1) 메이신고속도로(E1/AH1) 도메이고속도로(E7) 니혼카이-도호쿠 자동차도(E8) 호쿠리쿠자동차도
(E13) 도호쿠츄오자동차도(E18) 조신에츠자동차도(E17) 칸에츠자동차도(E19) 나가노자동차도
(E19·E20) 주오자동차도(E41) 도카이-호쿠리쿠 자동차도(E41) 노에츠자동차도(E48) 야마가타자동차도
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(E1A) 이세완간자동차도(E1A) 신메이신고속도로(E18) 조신에츠자동차도(E19·E20) 주오자동차도
(E23) 히가시메이한자동차도(E23) 이세자동차도(E27) 마이즈루-와카사 자동차도(E41) 도카이-호쿠리쿠 자동차도
(E42) 키세이자동차도(E52) 주부횡단자동차도(E69) 산엔난신자동차도(E70) 이즈종관자동차도
NEXCO
서일본		간사이 지역
(E1) 메이신고속도로(E1A) 신메이신고속도로(E2) 산요자동차도(E2A) 주고쿠자동차도
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(E55) 고치토부자동차도(E76) 이마바리-코마츠 자동차도
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(E10) 미야자키자동차도(E34) 나가사키자동차도(E34) 오이타자동차도(E35) 니시큐슈자동차도
(E77) 규슈츄오자동차도(E58) 오키나와자동차도(E58) 나하공항자동차도
JB
혼시고속		(E28) 고베-아와지-나루토 자동차도(E76) 니시세토자동차도(E30) 세토츄오자동차도




파일:나하공항자동차도 표지판.svg나하공항자동차도
那覇空港自動車道
Naha Airport Expressway
||
노선 번호
E58번[1]
기점
오키나와현 나카가미군 니시하라초
종점
오키나와현 도미구스쿠시
연장
12.1 km
최초 개통일
2000년 6월 28일니시하라IC - 하에바루미나미IC
관리 기관
전 구간파일:내각부 로고.svg
오키나와종합사무국 남부국도사무소
왕복 차로 수
4차로니시하라JC - 토미구스쿠·나카치IC
구조
나들목 4개소, 분기점 1개소, 터널 1개소
주요 경유지
니시하라 ↔ 하에바루 ↔ 도미구스쿠 ↔ 나하

▲ 전구간 주행영상 (니시하라→도미구스쿠)

1. 개요
2. 506번 국도 시절
3. 역사
4. 구간



1. 개요[편집]

오키나와현 나카가미군 니시하라초에서 도미구스쿠시까지 총 길이 12.1km로, 일본에서 가장 남쪽과 서쪽에 있는 고속도로이다. 오키나와종합사무국 남부국도사무소에서 관리하고 있는 무료 노선이기 때문에 별도로 요금을 징수하지 않는다. 니시하라JC-하에바루미나미IC 구간은 원래 NEXCO 서일본에서 관리했던 유료 구간이었기 때문에 요금소도 있었지만, 2009년[2]에 무료로 전환되고 관리 주체가 오키나와종합사무국 남부국도사무소로 변경되면서 요금소가 철거되었다. 나하공항자동차도의 요금소는 오키나와자동차도 니시하라JC 진입 직전에 있는 니시하라요금소가 유일하다.


2. 506번 국도 시절[편집]

{#fff [[파일:일본 국도.svg 일본의 국도}}}
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파일:일본 506번 국도.svg国道506号
일본 506번 국도
시점오키나와현 나하시 나하 공항
종점오키나와현 나카가미군 니시하라초
총구간11.7㎞
개통1993년
지정해제2000년

서류상으로만 존재했던 일본의 국도이다. 원래는 현재의 나하공항자동차도 니시하라IC-나하공항IC 전 구간의 개통을 고려해 1993년에 일찌감찌 국도로 지정되었지만 2000년에 506번 국도를 정령지정하여 고속도로 구간으로 만들었다. 현재 대다수의 오키나와 주민들은 나하공항자동차도=506번 국도라고 인식하고 있으나, 나하공항자동차도의 정령지정을 해제하고 국도로 다시 되돌리지 않는 이상 법적으로 506번 국도는 존재하지 않는다.


3. 역사[편집]



4. 구간[편집]

  • PA는 간이 휴게소(Parking Area)를, TG는 요금소(Tollgate)를 나타내며, TN는 터널(Tunnel)를 나타낸다.
번호이름구간 거리
km		누적 거리
km		접속 노선소재지비고
1-1니시하라JC (西原JC)0.00.0오키나와자동차도나카가미군 니시하라초
TG니시하라요금소 (西原料金所)
A1하에바루키타IC (南風原北IC)1.71.7329번 국도시마지리군 하에바루초
A1-1하에바루JC (南風原JCT)--86번 오키나와현도2020년대 후반 개통 예정
A2하에바루미나미IC (南風原南IC)4.25.9507번 국도
82번 오키나와현도
PA토미구스쿠휴게소 (豊見城PA)--도미구스쿠시계획중
A3토미구스쿠IC (豊見城IC)3.59.47번 오키나와현도
TN토미구스쿠 터널 (豊見城トンネル)--
A4토미구스쿠·나카치IC (豊見城・名嘉地IC)4.417.8256번 국도
331번 오키나와현도
A5세나가IC (瀬長IC)--331번 국도
A6나하공항IC (那覇空港IC)--58번 국도나하시



[1] 오키나와자동차도와 번호를 공유한다.[2] 원래는 2040년 6월 27일까지 요금을 징수하고 무료로 전환될 예정이었다.

관련 문서