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부산광역시 시내버스/일반
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||1. 개요[편집]
부산광역시의 일반버스는 현재 2번부터 583번까지 존재한다.
부산일반버스 중 왕복 운행거리가 가장 긴 노선은 태영버스의 520번, 가장 짧은 노선은 삼신교통의 90번이다. 부산일반버스 중 배차간격이 가장 긴 노선은 세진여객의 73번, 가장 짧은노선은 동원여객의 81번이다.
무작위로 번호가 지정된 것 같지만 이들 중 특정지역 버스 노선들에 대해 사용하는 번호대가 있다. 사실 이 번호대는 1960년대부터 사용하던 것이지만 60년 동안 행정구역 조정과 노선 변경으로 번호가 섞여 무작위로 지정된 것처럼 보이는 것이다.
특별히 급행버스였던 1006번이 2012년 5월 30일 182번으로 형간전환된 적이 있었고, 1007번 또한 2015년 11월 28일 107번으로 형간전환되었다.
한 때 500번대 번호를 가진 노선들은 출퇴근 전용 / 주거지 ↔ 지하철역 / 도심지 간 단거리 지선 노선이었다. 하지만 2022년 기준으로 현존하는 500번대 노선들은 모두 노선연장이 이루어지거나 예정[18] 이되면서 번호의 의미가 완전히 희석되었다.
요금은 성인 기준 현금 1,700원, 교통카드 1,550원이다. 부산광역시에서 가장 많은 비중을 차지하고 있는 버스다. 운임이 낮은 만큼 가축수송 현상을 어렵지 않게 볼 수 있다. 일반 도시형버스 외에 저상버스도 일정 비율 투입되어있고, 2023년에 저상버스 의무출고를 골자로 한 교통약자법 개정안이 시행되어 부산도 저상버스가 점점 늘고 있다.
2. 목록[편집]
2.1. 범례[편집]
- 표 우측의 배차란은 분 단위로 표시하되 가장 긴 배차간격으로 적고 배차간격이 긴 경우에는 횟수로 표시한다.
- 번호 옆의 †표는 환승대기시간이 60분인 노선을 뜻한다.
- 번호 옆의 ×표는 특정시간대에만 운행하는 노선을 뜻한다.
- 번호 옆의 c표는 출퇴근 전용노선을 뜻한다.
- 번호 옆의 o표는 순환선을 의미한다.
2.2. 2 ~ 99번[편집]
2.3. 100 ~ 190번[편집]
2.4. 200 ~ 583번[편집]
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[1] 원래는 해운대구까지만 다녔으나 청강리차고지때문에 기장군도 더불어 경유하게 되었다.[2] 단, 서면은 안간다.[3] 61번을 제외한 나머지 노선은 서면을 경유한다.[4] 원래는 동래지역 경유 번대였으나 노선이 대거 폐선되거나 변경되어 70번대 노선중에 동래지역을 경유하는 노선은 현재 77번이 유일하다.(72번-동래 7번으로 변경, 73번 반송까지 단축(단, 오전 3회 한정으로 동래,금정을 경유한다.), 78, 79, 79-1번-폐선)[5] 82번을 제외한 나머지 노선은 서면을 경유한다.[6] 13번 파생 노선[7] 33번 파생 노선[8] 현재로서는 155번이 유일하다.[9] 67번 파생 노선[10] 189, 189-1번을 제외한 나머지노선들 배차간격이 상당히 극악이다. 근데 181번이랑 186번은 그닥 배차간격이 극악은 아닌데...[11] 부산광역시 일반 시내버스 중 유일하게 결번이 없다[12] 86번 파생 노선[13] 89번 파생 노선[14] 차고지만 기장군 철마면 소재이며 공식 기종점은 해운대구 반송동이다.(115-1번과 같은 케이스)[15] 338번 버스를 제외하면 배차간격이 상당히 극악이다.[16] 301번 파생 노선[17] 138번 파생 노선[18] 유일무이하게 단거리 지선노선이었던 506번 또한 2021년 5월 1일부로 시민공원까지 연장되었다.[A] A B 실제 정류소는 도시철도 2호선, 부산-김해경전철 사상역 앞에 위치한다.[19] 평산동 봉우아파트[20] BIMS, 버스앱 등에 나와있는 노선은 실제 운행하는 노선이 아니다.[21] 수~일.공휴일 일부시간대 노포행만 한정 경유/월.화 미경유이다.[22] 학기 중에는 동의대학교로 버스가 운행된다.[23] 현재는 임시로 낙민동으로 이전되었다.