이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.
기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.
기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.
울산 버스 1401
덤프버전 :
1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
학성버스에서 운행 중인 울산광역시 시내직행좌석버스 노선 중 하나. 전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 구 100번이 전신이다. 울산 시내버스 중에서 최초로 아산로를 경유하는 노선이었으며, 최초로 미포조선을 경유하는 좌석버스 노선이었다.
- 2003년 8월 개편 때 1401번으로 변경되었다.
- 2014년 11월에 남성여객에서 유니버스 스페이스 엘레강스를 3대를 출고한 것을 시작으로 12월 초에 울산여객에서도 같은 차종으로 3대를 출고했으며, 한성교통에서도 같은 차종으로 4대를 출고했다.
- 2015년 2월 말에는 학성버스와 신도여객에서도 같은 차종으로 각각 3대, 1대를 출고했다.
- 2015년 5월 중순쯤에 울산여객에서 같은 차종으로 1대를 추가로 출고하면서 유니버스 스페이스 엘레강스로만 운행하게 되었다.
4. 특징[편집]
- 동구를 한 바퀴 돌고 남구로 향하는 노선이었으나 2018년 8월 1일 개편 이후 이 경로는 124번이 담당하게 되었다. 형제노선으로는 401번이 있으며 2003년 개편 이전부터 울산 시내버스의 대표 격을 맡은 노선이다.
- 2018년 8월 1일 개편 이전에는 노선 자체가 동구를 한 바퀴 돌았기 때문에 ITS가 갖춰지기 전에는 동구청을 지나 내리는 사람이 없으면 '봉수로'와 '방어진순환도로'를 사이를 잇는 간선도로[2]로 무단 이탈해 방어진으로 바로 가기도 했다. 현재는 버스위치 추적이 실시간으로 가능한지라 원래 노선대로 봉수로 중간[3]에서 현대중공업미포문까지 갔다가 꽃바위로 간다.
- 울산 좌석버스 중 울산 시외로 나가는 노선이나 세원 소속 노선들을 제외하고 시내 구간을 달리는 노선들 중 유일하게 폐지되지 않고 직행좌석으로 승격되었다. 울산대교 경유로 노선이 바뀌기 전에 동구에서 태화강역까지 일반버스 대비 30분 이상을 단축시켜주다보니 수요가 많았고 자연스럽게 폐지되지 않고 승격되었다.
- 꽃바위행은 다른 입석노선과 달리 현대백화점 울산동구점 바로 앞에 있는 전용 정류장에 하차한다. 이 정류장은 옛날부터 사용했던 좌석버스 전용 정류장으로써 일반좌석 노선들이 사라진 이후로도 통합되지 않고 남아 있다. 101번, 5002번, 시외버스도 이 곳에서 승객을 내려준다.
- 246번, 256번, 406번, 1421번과 달리 야음동으로 가지 않고 야음본동으로 빠진다. 그나마 유사한 노선인 246번도 야음시장을 거쳐[4] 번영로에서 롯데인벤스를 거쳐 빙 둘러 오는 마당에 선암동/야음동/대현동/수암동 주민들은 버스로 울산대교를 건널 수 없었다. 2018년 12월 22일 1421번이 신설됨에 따라 비로소 선암동/야음동/대현동/수암동 주민들도 버스로 울산대교를 건널 수 있게 되었다.
4.1. 노선[편집]
5. 연계 철도역[편집]
없음.
6. 둘러보기[편집]
[1] 주말, 공휴일에는 6대로 운행.[2] 대표적으로 '남호그린아파트 - 현대중공업전하문', '명덕패밀리2차 - 명덕삼거리' 사이의 도로[3] 울산대교 끝에서 좌회전 시 나오는 사거리[4] 2013년까지는 변전소 종점을 경유했다.