용인시 버스 목록/마을버스
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경기도 용인시를 중심으로 운행되는 마을버스 노선. 용인시 관내 시내버스 업체로는 경남여객이 있으나(경남여객도 마을버스 사업을 병행한다.) 수지구와 기흥구에는 이 회사의 노선보다는 여러 마을버스가 많이 다니고 있다. 용인시 관내 시내버스 업체인 경남여객의 기흥구, 수지구 마을 간 공백을 용인시 마을버스가 충실히 메워주고 있는 셈. 수지와 구성 지역은 성남시(분당구 지역)에 의존한다는 것도 확인할 수 있다.
마을버스 노선이 고양시 마을버스보다 많은 총 101개의 노선(경기도마을버스운송조합 자료 기준)을 13개의 운수업체가 운영하고 있다. 수지나 구성에서는 시내버스와도 맞짱뜰 지경이라 특히 수지구 지역에서는 죽전역으로 가는 수요를 놓고 맞짱뜨고 있다. 2017년 12월 자료에선 무려 111개(!)의 노선을 가진 화성시 마을버스에 밀려 2위가 되었다.
마을버스의 주요 행선지는 대부분 죽전역 혹은 미금역. 그 외에는 용인 경전철과 연계되는 노선, 각지에서 수지구청을 연결하는 노선이 있다. 2016년 1월 30일 신분당선이 수지구에도 들어오면서 관내의 동천역, 수지구청역, 성복역과도 연계된다. 성남시 마을버스나 경남여객처럼, 오지를 다니는 농어촌버스의 역할은 마을버스가 맡는 경우가 많다. 주로 고기동이나 고매동, 모현읍.
특히 수지구 지역 노선에서는 노선 한쪽이 다른 시내버스와 선형이 매우 다른 경우가 많다.
실시간 정보를 제공한다.
노선의 거의 대부분이 수지구를 경유한다. 2006년경 수지 버스 현황.
최근 들어 신봉동 서홍마을(벽산블루밍아파트, 한일유앤아이아파트, 한화꿈에그린아파트)에 마을버스가 단 한 노선도 지나가지 않아 생기는 불편으로 인해 신아연(신봉동아파트연합회) 측에서 관할 지역청에 문의를 넣은 결과 새 노선 추가를 검토하고 있다는 긍정적인 답변이 돌아왔는데, 한 가지 특징이 있다면 수요 때문에 15번이나 15-1번과 같이 대형 버스가 아닌, 2-1번과 같은 중형급 차량을 배차한다는 소식이 있다. 결국 15-3번이 추가되었는데 배차간격이 40분이다(...).
용인시 관내에 천연가스 충전소가 거의 없는탓에 천연가스버스가 매우 드물다.[5] 현재 천연가스버스를 볼 수 있는 업체는 한비운수와 죽전운수 뿐이며, 이전에는 승진여객도 천연가스버스를 운행했으나 공차회송 부담과 내구연한 만료로 전량 디젤차량으로 대차했다.
1997년 용인 관내 마을버스 회사로 수성교통이 최초로 설립된 이래 현재까지 여러 회사로 분화됐다. 2000년대 초반 수성교통의 사장과 사장의 부인이 이혼을 하게 되는데, 사장이 수지구 풍덕천동 외곽부를 연결하는 노선을 담당했던 수성교통을 먹고, 부인이 기흥구 구성동, 수지구 죽전동 쪽 노선 한빛교통을 새로 설립하여 떨어져 나갔다. 수지쪽에서 돌아다니는 여러 노선은 사실상 수성교통에서 갈라져 나왔고,[6] 기흥구 구성동, 수지구 죽전동 방면 노선은 한빛교통에서 세세하게 쪼개져 지금에 이르게 된 것이다. 경남여객은 당연히 상관 없었으나 2017년부터는 대놓고 상관 있게 되었다. 바로 마북운수, 동백운수를 인수한 것이다.
1. 개요[편집]
경기도 용인시를 중심으로 운행되는 마을버스 노선. 용인시 관내 시내버스 업체로는 경남여객이 있으나(경남여객도 마을버스 사업을 병행한다.) 수지구와 기흥구에는 이 회사의 노선보다는 여러 마을버스가 많이 다니고 있다. 용인시 관내 시내버스 업체인 경남여객의 기흥구, 수지구 마을 간 공백을 용인시 마을버스가 충실히 메워주고 있는 셈. 수지와 구성 지역은 성남시(분당구 지역)에 의존한다는 것도 확인할 수 있다.
마을버스 노선이 고양시 마을버스보다 많은 총 101개의 노선(경기도마을버스운송조합 자료 기준)을 13개의 운수업체가 운영하고 있다. 수지나 구성에서는 시내버스와도 맞짱뜰 지경이라 특히 수지구 지역에서는 죽전역으로 가는 수요를 놓고 맞짱뜨고 있다. 2017년 12월 자료에선 무려 111개(!)의 노선을 가진 화성시 마을버스에 밀려 2위가 되었다.
2. 특징[편집]
마을버스의 주요 행선지는 대부분 죽전역 혹은 미금역. 그 외에는 용인 경전철과 연계되는 노선, 각지에서 수지구청을 연결하는 노선이 있다. 2016년 1월 30일 신분당선이 수지구에도 들어오면서 관내의 동천역, 수지구청역, 성복역과도 연계된다. 성남시 마을버스나 경남여객처럼, 오지를 다니는 농어촌버스의 역할은 마을버스가 맡는 경우가 많다. 주로 고기동이나 고매동, 모현읍.
특히 수지구 지역 노선에서는 노선 한쪽이 다른 시내버스와 선형이 매우 다른 경우가 많다.
실시간 정보를 제공한다.
- PC : http://www.gbis.go.kr[1]
- 모바일 : 어플 형태로 제공된다.
- 비공식 : https://yonginb.us[2]
- 네이버 지도 : http://map.naver.com[3]
- 카카오맵 : http://map.kakao.com[4]
노선의 거의 대부분이 수지구를 경유한다. 2006년경 수지 버스 현황.
최근 들어 신봉동 서홍마을(벽산블루밍아파트, 한일유앤아이아파트, 한화꿈에그린아파트)에 마을버스가 단 한 노선도 지나가지 않아 생기는 불편으로 인해 신아연(신봉동아파트연합회) 측에서 관할 지역청에 문의를 넣은 결과 새 노선 추가를 검토하고 있다는 긍정적인 답변이 돌아왔는데, 한 가지 특징이 있다면 수요 때문에 15번이나 15-1번과 같이 대형 버스가 아닌, 2-1번과 같은 중형급 차량을 배차한다는 소식이 있다. 결국 15-3번이 추가되었는데 배차간격이 40분이다(...).
용인시 관내에 천연가스 충전소가 거의 없는탓에 천연가스버스가 매우 드물다.[5] 현재 천연가스버스를 볼 수 있는 업체는 한비운수와 죽전운수 뿐이며, 이전에는 승진여객도 천연가스버스를 운행했으나 공차회송 부담과 내구연한 만료로 전량 디젤차량으로 대차했다.
3. 업체[편집]
1997년 용인 관내 마을버스 회사로 수성교통이 최초로 설립된 이래 현재까지 여러 회사로 분화됐다. 2000년대 초반 수성교통의 사장과 사장의 부인이 이혼을 하게 되는데, 사장이 수지구 풍덕천동 외곽부를 연결하는 노선을 담당했던 수성교통을 먹고, 부인이 기흥구 구성동, 수지구 죽전동 쪽 노선 한빛교통을 새로 설립하여 떨어져 나갔다. 수지쪽에서 돌아다니는 여러 노선은 사실상 수성교통에서 갈라져 나왔고,[6] 기흥구 구성동, 수지구 죽전동 방면 노선은 한빛교통에서 세세하게 쪼개져 지금에 이르게 된 것이다. 경남여객은 당연히 상관 없었으나 2017년부터는 대놓고 상관 있게 되었다. 바로 마북운수, 동백운수를 인수한 것이다.
- 경남여객(5번(처인구), 5-3번, 5-4번, 201번)
- 구성운수(29-1, 35, 35-1, 35-2, 35-3번)
- 동백운수(28, 31, 31-1, 31-2, 33, 33-1, 34, 34-1, 34-2, 36번, 80, 80-1, 80-2번, 501번)[7]
- 마북운수(21, 21-1, 26, 26-1, 26-2, 26-3번)
- 상현운수(1, 1-1, 2-1, 5번(수지구), 5-1, 16, 82, 82-1, 88B, 88C, 99번)
- 수성교통(11, 14, 14-1, 14-3, 14-4, 15, 15-2, 15-3, 15-4, 15-5, 17번(수지구), 17-1, 88A번)
- 승진여객(810, 810-1, 810-2번)
- 연원운수(20, 20-1, 20-2, 23, 23-1, 23-2번)
- 용인교통(17번(기흥구), 18, 19, 28-1, 28-2, 28-3, 30, 32, 38, 38-1, 51, 51-1, 52, 53, 54, 55, 56, 58, 58-1번)
- 죽전운수(24, 40[8] , 25, 49, 50번)
- 한비운수(22, 29, 39, 39-1, 39-2, 57, 57-1, 57-2[9] , 59, 59-1번)
4. 노선[편집]
4.1. 관내 업체[편집]
4.2. 관외 업체[편집]
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[1] 2015년 즈음부터 용인시 마을버스의 실시간 정보를 표출하고 있다.[2] 디시인사이드 버스갤러리의 한 이용자가 만든 사이트다. 관련 게시물[3] 2015년 7월 15일부터 용인시 마을버스의 실시간 정보를 제공하고 있다.[4] 2015년 9월 3일부터 용인시 마을버스의 실시간 정보를 제공하고 있다.[5] KD운송그룹 죽전영업소와 경남여객 남동차고지 본사 단 두 곳밖에 없다.[6] 상현운수 노선은 별도로 신설된 부분이라 예외.[7] 원래 80번대는 강남여객 소속이었으나, 동백운수가 강남여객을 흡수하여 강남여객이 없어지고 그 노선을 동백운수가 받게 되었다.[8] 죽전역과 단국대학교를 오가는 노선이지만 약간의 차이가 있다. 24번은 죽전역~단국대학교를 오가지만, 40번은 단국대학교 이후 성현마을을 추가로 경유한다. 따라서 40번을 캠퍼스 내에서 이용할 경우 기사가 말린다.[9] 일요일에는 운행하지 않는다.[10] 죽전역에서 미금역 이동시에는 이 노선을 이용하지 말 것, 이 노선 이용 시 수지투어를 하게 된다.[11] 실제로 17A, 17B라는 번호로 운행하지 않고, 1대의 차량이 번갈아서 각 노선을 운행하는 방식이다.[12] 공식적으로는 10~13분이나 지켜지지 않는다.[13] 죽전역에서 스타클래스나 보정성당으로 갈 경우 미리 말하지 않으면 경유하지 않으니 주의.[14] 어차피 아파트 뒤로 가는데다가 강만건너면 80-1번으로도 충분하니 제일 잉여노선으로 취급받는다.[15] 성복역-신봉고 비순환 연계노선인 88C 제외.