연습카트 PRO

||

1. 개요[편집]

---

연습카트의 PRO 엔진 대응 카트바디이다.

2. 국가별 획득 경로[편집]

---

2.1. 한국[편집]

---

레볼루션 업데이트로 기존의 라이센스 제도가 사라지면서 기본 카트바디로 채택되었으며 이후 2019년 1월 31일 패치로, 기본 카트바디가 연습카트 X로 변경되면서, 2955일동안 함께 했던 연습카트 PRO는 더 이상 획득이 불가능되었다.

하지만 이후 유저들의 반발로 인하여 총 두번의 이벤트를 통해 별개의 카트바디로 배포를 실시했다. 2019년 3월 28일 ~ 4월 10일과 2019년 10월 10일 ~ 10월 23일, 두번에 걸쳐서 영구제로 배포했으며 이후 서비스 종료 기념으로 열린 붐힐마블 이벤트 보상으로 골드 마블 카드에서 기간제가 등장했다.

3. 성능[편집]

---

R 시리즈 및 흑기사 PRO 이전까지 실질적으로 마지막으로 출시된 PRO 등급 카트바디인 만큼 의외로 PRO급 중에서는 상위의 성능을 보여준다. X 엔진 이후로 공개된 능력치를 보면 무려 버스트 PRO 보다 더 좋게 나온 부분도 있을 정도. 그외에 연타 드래프트가 매우 잘된다는 강점도 있다. 물론 PRO 등급인 이상 이걸 실전에서 써먹을 수 있을지는 미지수다.

카트라이더 2014 패치 이전과 더불어, 연카 X 이후 재 배포판에서는 파츠 장착이 가능하다.

4. 탑승 선수[편집]

---

5. 여담[편집]

---

• 연습카트 이후로 굉장히 오랫동안 기본 카트 바디로 자리 매김한지라 유저들 사이에서는 거의 카트계의 상징 처럼 받아들여지고 있었으며, 연카전과 같은 유저 룰을 통해서 종종 다함께 타서 주행하기도 했다.

• 카트라이더 2014 이전에는 마이룸에서 탈 수 없었고, 오직 게임 대기실에서만 탑승이 가능했다.

• 카트라이더 2014 패치 직후 카트가 1대라도 있으면 탑승하지 못했으나, 2014년 2월 6일 패치로 다시 탈 수 있게 변경되었다.

• 외관 자체는 과거 라이센스 시절의 L1 채널 적용 형태를 기반으로 했다.

6. 관련 문서[편집]

---

• 연습카트

[각주]