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알제 지하철
덤프버전 :
Algiers Metro / مترو الجزائر العاصمة / Adubrid en Dzayer / Métro d'Alger
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알제리 수도 알제에 있는 도시철도.
현재 알제 지하철은 1호선 단일노선이다. 하지만 한 노선 만으로 1년에 4,000만 명 이상을 수송하는 등 알제 시민들의 발 역할을 충분히 해내고 있다. 차량은 스페인제 CAF 열차다.
운영사는 RATP El-Djazaïr 인데, 저 RATP는 프랑스 파리 지하철 운영사인 파리교통공사 RATP다.
추후 지하철을 6개 노선까지 늘리는 것이 목표이다.
도상은 콘크리트 도상인데, 서울 2기 지하철에서 흔히 보이는 그것과 비슷하다.
그러나 후아리 부메디엔의 쿠데타가 벌어지고, 1990년대에는 수년간 내전이 벌어지는 등 정국 불안으로 인해 지하철을 제대로 놓지 못했다.
1988년 지하철을 착공 시작 후 1994년 450m(!), 1996년 650m(!!) 노선 건설 후 내전으로 인해 공사가 전면 중단되어버렸고, 이후 알제리 내전을 마무리 한 2006년부터 본격적으로 공사를 재개하였다. 그리고 마침내 2011년 11월 1일 알제 지하철 1호선을 드디어 완전 개통하였다. 최초 개통은 10개역, 9.5km구간이었다. 이후 2015년 1단계(4개역, 4km)구간을 연장 개통했고, 2018년 2단계(5개역, 4.7km)구간을 연장 개통하여 현재 총연장 18.2km, 역 개수는 19개이다.
2023년 현재 알제 지하철의 유일한 노선이다.
계획중.
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1. 개요[편집]
알제리 수도 알제에 있는 도시철도.
현재 알제 지하철은 1호선 단일노선이다. 하지만 한 노선 만으로 1년에 4,000만 명 이상을 수송하는 등 알제 시민들의 발 역할을 충분히 해내고 있다. 차량은 스페인제 CAF 열차다.
운영사는 RATP El-Djazaïr 인데, 저 RATP는 프랑스 파리 지하철 운영사인 파리교통공사 RATP다.
추후 지하철을 6개 노선까지 늘리는 것이 목표이다.
도상은 콘크리트 도상인데, 서울 2기 지하철에서 흔히 보이는 그것과 비슷하다.
2. 역사[편집]
1954년부터 벌어진 알제리 독립 전쟁을 통해 1962년 프랑스에서 독립한 알제리는 수도인 알제에 도시철도를 놓을 구상을 하였다. 초기 구상은 4개 노선, 64km에 달하는 노선이었다.
그러나 후아리 부메디엔의 쿠데타가 벌어지고, 1990년대에는 수년간 내전이 벌어지는 등 정국 불안으로 인해 지하철을 제대로 놓지 못했다.
1988년 지하철을 착공 시작 후 1994년 450m(!), 1996년 650m(!!) 노선 건설 후 내전으로 인해 공사가 전면 중단되어버렸고, 이후 알제리 내전을 마무리 한 2006년부터 본격적으로 공사를 재개하였다. 그리고 마침내 2011년 11월 1일 알제 지하철 1호선을 드디어 완전 개통하였다. 최초 개통은 10개역, 9.5km구간이었다. 이후 2015년 1단계(4개역, 4km)구간을 연장 개통했고, 2018년 2단계(5개역, 4.7km)구간을 연장 개통하여 현재 총연장 18.2km, 역 개수는 19개이다.
3. 노선[편집]
3.1. 알제 지하철 1호선[편집]
- 본선(순교자 광장-엘하라슈 상트르)
- 지선(하이엘바드르-아인나자)
2023년 현재 알제 지하철의 유일한 노선이다.
3.2. 알제 지하철 2호선[편집]
계획중.