|  | 신히로시마바이패스
新広島バイパス
Shin-Hiroshima By-Pass |
||
| 기점 |
| 히로시마현 아키군 카이타초 타이쇼교차로 |
| 종점 |
| 히로시마현 히로시마시 니시구 니시히로시마바이패스이리구치교차로 |
| 연장 |
| 13.0 km |
| 최초 개통일 |
| 1966년 12월 | 타이쇼교차로 - 니시히로시마바이패스이리구치교차로 |
| 관리 기관 |
| 전 구간 |  |
| 왕복 차로 수 |
| 4차로 | 타이쇼교차로 - 후치자키IC
신칸온마치교차로 - 니시히로시마바이패스이리구치교차로 |
| 5차로 | 후치자키IC - 니호교차로
신칸온마치니시즈메교차로 - 신칸온마치교차로 |
| 6차로 | 니호교차로 - 신칸온마치니시즈메교차로 |
| 구조 |
| 나들목 2개소, 평면교차로 32개소 |
| 주요 경유지 |
| 카이타 ↔ 히로시마 |
히로시마현 아키군 카이타초 타이쇼교차로와
히로시마시 니시구 니시히로시마바이패스이리구치교차로를 잇는 도로로,
일본 2번 국도의 바이패스 노선이다.
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