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서울 버스 용산04
덤프버전 :
1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
금양운수에서 운행하는 마을버스 노선으로, 왕복 운행거리는 7.2km다.전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 용산구 6번 마을버스가 전신이다. 이때는 신흥기업에서 운행했다.
- 2002년에 시내버스(지역순환버스)로 승격되었고, 번호도 468번으로 바뀌었다.
- 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호만 0016번으로 바뀌었다.
- 2007년경 용산중.고교로 연장할 예정이었지만, 왕복 운행거리가 10km를 넘어서 차등요금을 받을 수 없는지라 승객들의 반발이 많았다. 결국 연장 하루 전날에 연장은 없던 일이 되었다. 대신 이 노선에서 2대를 감차시켜 8001번 통학맞춤버스를 신설했다.
- 2009년 무렵, 노선을 오케이버스에 매각했다.
- 2011년 7월 1일, 버스체계 개편 7년 만에 마을버스로 전환되어 현재의 용산04번 번호를 받았다. 운행은 한빛운수에서 담당한다.
- 2011년 10월 24일에 금양운수로 넘어갔다.
4. 특징[편집]
- 공식 기점은 경기여상 앞이지만, 실제로는 서부역(롯데마트 앞)이었다가 공식 기점도 서울서부역으로 당겨졌다.
- 서부역에서 효창동이나 숙대로 가는 수요와 남영역/숙대입구역에서 숙대로 가는 수요가 어마어마하다. 숙대 앞까지 바로 가기 때문에(숙대입구역, 도서관, 정문, 후문 모두 경유) 숙대생들이 많이 이용한다.
- 중고등학생들의 하교 시간(오후 4시 전후)에 이 버스를 타면 배문중고등학교-효창공원앞이 지옥이 된다. 이때는 청소년 전용 버스 느낌이 난다. 중간에 대한노인회 정류장에서 아주 약간 숨통이 트이고, 효창공원앞역에서 대부분의 학생들이 빠져나간다.
- 운행경로 특성상 중구와 마포구도 지난다.
- 만리시장 구간으로 인해 저상버스 의무화 대상 노선에서 제외됐다. 도로폭이 협소하고 급커브가 있기 때문이다. 이곳은 차선도 없고, 불법주정차 차량이 상당히 많다. 그래서 마을버스 교행 시 서부역 방향 차량은 용문시장 방향 차량이 출발할때까지 기다린다.
4.1. 일평균 승차인원[편집]
5. 연계 철도역[편집]
- 수도권 전철 1호선: 서울역, 남영역
- 수도권 전철 4호선: 서울역, 숙대입구역
- 서울 지하철 6호선: 효창공원앞역
- 수도권 전철 경의·중앙선: 서울역, 효창공원앞역
- 인천국제공항철도: 서울역
- 일반 철도역: 서울역(KTX, ITX-새마을, 무궁화)