블랙 코튼 V1

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파일:코튼V1 프로모션.jpg

승리를 위한 새로운 비전, 블랙 코튼 V1

1. 출시일[편집]

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2021년 4월 15일에 출시된 V1엔진 카트바디로 같은 날 출시된 코튼 V1의 개량형 모델이다. 중국 카트라이더에서는 4월 15일자 패치로, 대만 카트라이더는 4월 16일자 패치로 출시

2. 획득 방법[편집]

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2.1. 한국 서버[편집]

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코튼 V1과 마찬가지로 2021년 5월 12일까지 시즌 패스로 얻을 수 있으며 프리미엄 최종 보상으로 출시된다.

시즌 패스가 종료된 이후에는 획득할 방법이 없으며 몇 개월간 V1 엔진 카트바디가 더 늘어난 다음 조금씩 풀릴 것으로 보인다.

2021년 11월 4일 행운의 상점 골드칸에서 다시 복각되었다. 그러나 이번 행운의 상점은 실버칸의 카트마저도 기간제가 있기 때문에[1] 골드칸의 해당 품목을 노리기가 쉽지 않게 되었다.

2022년 1월 20일 패치로 시간의 상점 골드칸 품목으로 다시 등장하였다. 이번 시상도 역시나 작년 행상과 똑같이 진행되기 때문에 어렵다.

2022년 4월 28일 패치로 마술모자 실버 슬롯에 다시 등장하였다.

PC방에 가면 PC방 전용 카트바디로 탈 수 있다.

2022년 7월 14일부로 추가된 V1 TOP 박스에서 등장하는데, 레어급 카트바디, 운 좋으면 레전드파츠까지 수급 가능한 해당 박스 아이템 중에서는 꽝 취급이다.

현재는 상점에서 캐시와 코인으로 기간제 구매가 가능하다.

2.2. 중국 서버[편집]

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2.3. 대만 서버[편집]

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3. 성능[편집]

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수치 상 V1 일반 바퀴 7, V1 일반 엔진 4.9, V1 레어 핸들 5, V1 일반 부스터 6의 파츠를 장착하고 있어 이전의 블랙 코튼 X처럼 핸들 파츠만 레어를 장착한 채 등장하였다.

헤어핀 감속이 131~137km/h로 코튼 V1와 별 차이 없으며, 기존 1대장 카트바디인 크로노스 X와 비슷한 수준이다. 안정성도 코튼 V1처럼 좋은 편이다. 핸들도 기본 레어여서 차가 어느정도 괜찮게 돌아가며, 다른 스펙들도 부족함 없이 무난하다.

다만 레어 파츠를 추가로 장착할 방법이 지금으로써는 확률이 매우 낮기 때문에 X엔진 대장급 라인을 이기기에는 무리다. 레어 V1 카트바디가 슬슬 등장하고 있음에도 V1 엔진 특성상 카트가 덜 풀렸고, 파츠 교환으로는 일반급 V1 파츠만을 받을 수 있으며, 코튼 V1을 분해하면 1% 확률로 레어 파츠가 뜬다. 블랙 코튼 V1을 분해하면 10% 확률로 뜨기는 하지만, 계정 당 1대밖에 못 얻는 상황인데 아직까지는 분해할 사람은 거의 없을 것이다. 그래도 익시드 시스템의 변수 덕분에 이들을 아예 못 비비는 수준 까지는 아니라 V1 엔진을 사전 적응하는데 무리가 없는 성능이다. 파츠로 바뀌지 않는 수치들이 비트나 아이언 솔리드에도 꿇리지 않기고 게이지 충전량도 높기 때문에 파츠만 동일하다면 충분히 이들과 비빌 수 있을 정도이다. 올 레어 블랙 코튼 V1 다만 익시드 쿨타임의 차이는 분명 무시할 수 없기 때문에 익시드 타이밍이 일반급에게 웃어주지 않는 경우 조금 버겁고, 전체적으로 스탠다드함이 강조되기 때문에 비트 V1의 하위호환이라는 느낌을 감출 수 없다. 때문에 오히려 파츠를 달아줄 가치는 썬더 버스트 V1에 비해 떨어지는 편.

4. 탑승 선수[편집]

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• LSB : 박인수(SPEED ACE), 정승하(RUNNER)
• BD : 유창현(SPEED ACE), 최영훈(SWEEPER)
• AF : 유영혁(SPEED ACE), 노준현(RUNNER)
• SGA : 한승철(SPEED ACE)
• ROX : 신종민(RUNNER), 송용준(MIDDLE)
• DYN : 전대웅(RUNNER)
• TBP : 유민선(RUNNER), 정유민(SWEEPER)
• THR : 김민준(SPEED ACE)
• 개인전 : 전원 탑승

리그에서 채택된 V1엔진 카트바디 중 성능이 가장 좋아 팀전에서는 스피드 에이스가, 개인전에서는 거의 대부분의 선수들이 탑승하는 카트바디이다. 다만 V1엔진 자체의 스펙은 익시드를 제외하면 X엔진에 비해 아직까지 부족하기 때문에 개인전에서는 X엔진 트랙과 V1엔진 트랙이 극명하게 나뉜다. 주로 마지막 직선주로가 길어서 마지막 한 방 승부를 노려봄직하거나 확실한 감속구간이 있어서 익시드의 효율이 X엔진의 스펙차이를 상회할 정도로 좋은 절망의 카타콤, 메카닉, 포레스트 아찔한 다운힐은 V1이, 도검, 사빙공, 팩토리 같은 맵이 구불구불하며 익시드의 메리트가 그닥 크지 않은 맵은 멘티스/쉐퍼/골스블의 X엔진이 압도적인 선호를 받는다.

5. 여담[편집]

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• 시즌 패스 최종 보상 중에서 최초로 일반 등급으로 나온 카트바디이다. 또 시즌 패스 중 유일하게 신규 캐릭터와 같이 출시되지 않았다.[5]
  다른 시즌 패스에는 캐릭터가 하나씩 들어있었고, 카트 패스로 바뀐 이후로는 캐릭터를 얻는 '럭셔리 패스'가 별개로 존재한다.시즌 0(홍련 X) - 머구리 군단병 B시즌 1(플라즈마 X EXT) - 아이돌 디지니시즌 2(몬스터 X LE) - 트로트 스타 우니시즌 3(유니크 파츠 X) - 베로시즌 4(유니크 파츠 X) - 눈사람 요정 케로시즌 5(멘티스 X) - 아테나시즌 7(썬더 버스트 V1) - 썬더 제우스시즌 8(엘레강스 루루 V1) - 귀족 마리드
• 카트라이더 코리아 테마 메인표지에서 홍길동 캐릭터가 탑승한 것이 확인되었다.

6. 둘러보기[편집]

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7. 관련 문서[편집]

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• 크레이지레이싱 카트라이더/카트바디
• 코튼 V1
• 블랙 코튼 X