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메르세데스-벤츠 724.0 변속기
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1. 개요[편집]
메르세데스-벤츠의 전자제어 횡치 7단 듀얼 클러치 변속기.
2. 상세[편집]
- 대외 명칭 : 7G-DCT
- DCTF 규격 : MB 236.21
- 최대허용토크 : 450Nm
가로배치 전륜구동인 메르세데스-벤츠 MFA 플랫폼을 쓰는 차량에 탑재하기 위해 개발되었다. W246 B클래스에 처음 탑재되었으며, W176 A클래스 및 X156 GLA클래스에 확대 적용되었다. A45AMG 같은 고출력 차량에도 대응하기 위해 습식 듀얼 클러치팩을 적용하였다. 그런데 클러치팩은 토크를 견디지만 정작 클러치팩이 결합되는 입력축의 스플라인이 마모되어 차가 서버리는 고질적인 고장 증상이 흔하다. ISG 기능 구현을 위해 보조오일펌프를 내장하였고, 기계식 인히비터스위치가 없는 쉬프트-바이-와이어 방식이다.
3. 형식[편집]
- K7A : FWD, K7X : AWD
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