렉키 X
덤프버전 : (♥ 0)
||
2020년 7월 16일, 렉키 X SE, 디멘터 HT-R과 같이 출시된 렉키 시리즈의 X엔진 버전 바이크 카트바디. 바이크 카트바디인 탓인지 부스터 슬롯이 잠겨있어 파츠 장착이 안된다.
지우엔진 때부터 가지고 있는 특징인 차체의 큰 후방을 가지고 있다.
기본 파츠는 일반 바퀴 9, 일반 엔진 10.2[1], 일반 핸들 8, 일반 부스터 -14와 같은 수치이다.
렉키 X SE의 하위호환 바이크인만큼 해당 문서에 더 자세히 설명이 되어 있다.
전체적으로 굉장히 아쉬운 성능을 가졌다. 게이지 충전량 또한 1200대인 지우엔진 바이크보다 200 낮은 1000의 게충을 가지고 있다.[2] 그렇기 때문에 SR 시절부터 꾸준히 단점으로 지적받았던 짧은 부스터 지속시간과 낮은 감속을 다른 쪽에서 보완해주지 못해 체감상 단점이 극대화된다.
물론 팀전에서는 상술한 단점들이 어느정도 상쇄되기 때문에 쓸만하다는 평가다.
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-25 15:07:34에 나무위키 렉키 X 문서에서 가져왔습니다.
짜릿한 질주 본능의 패왕 렉키 X
1. 개요[편집]
2020년 7월 16일, 렉키 X SE, 디멘터 HT-R과 같이 출시된 렉키 시리즈의 X엔진 버전 바이크 카트바디. 바이크 카트바디인 탓인지 부스터 슬롯이 잠겨있어 파츠 장착이 안된다.
지우엔진 때부터 가지고 있는 특징인 차체의 큰 후방을 가지고 있다.
2. 상세[편집]
2.1. 한국[편집]
2.2. 중국[편집]
중국 카트라이더 2020년 10월 15일자 패치로 출시
2.3. 대만[편집]
대만 카트라이더는 동년 10월 16일에 출시.
3. 성능[편집]
기본 파츠는 일반 바퀴 9, 일반 엔진 10.2[1], 일반 핸들 8, 일반 부스터 -14와 같은 수치이다.
렉키 X SE의 하위호환 바이크인만큼 해당 문서에 더 자세히 설명이 되어 있다.
전체적으로 굉장히 아쉬운 성능을 가졌다. 게이지 충전량 또한 1200대인 지우엔진 바이크보다 200 낮은 1000의 게충을 가지고 있다.[2] 그렇기 때문에 SR 시절부터 꾸준히 단점으로 지적받았던 짧은 부스터 지속시간과 낮은 감속을 다른 쪽에서 보완해주지 못해 체감상 단점이 극대화된다.
물론 팀전에서는 상술한 단점들이 어느정도 상쇄되기 때문에 쓸만하다는 평가다.
4. 여담[편집]
- 일반 부스터와 팀 부스터의 테일램프 색이 다르다. 이는 업그레이드 버전인 렉키 X SE도 동일하다.
- 설정에서 부스터 번짐효과를 키면 세이버 X, 드래곤 세이버 X, 파라곤 X, 용마제십검 X, 동화의 지팡이 X, 기계상어 X, 프로토 바이크 X처럼 화면 주변이 푸른색으로 변한다.[3] 이는 렉키 X SE도 마찬가지이다.
5. 관련 문서[편집]
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-25 15:07:34에 나무위키 렉키 X 문서에서 가져왔습니다.