동서울TG

1. 개요[편집]

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경기도 하남시 하산곡동에 있는 중부고속도로 본선상에 있는 폐쇄식 요금소. 서울특별시의 동쪽에 있다는 데서 유래했다.

중부고속도로와 광주원주고속도로에 있는 "동서울"의 정체는 사실 이 동서울TG나 중부고속도로의 종점인 하남JC가 아니라 상일IC를 가리킨다. 서울 방향으로 동서울TG부터는 통과 표지판이 일산, 구리로 바뀐다. 중부고속도로는 하남JC까지는 가는데도 불구하고 동서울TG부터 통과 표지판은 일산, 구리로 바뀌는데, 그 이유는 이전까지 다른 중부고속도로/광주원주고속도로 표지판이 동서울, XX로 표기되기 때문이다.

여기는 서울TG , 서서울TG 보다도 더 많은 전국에서 가장 많은 34차로를 가지고 있다!! 그러나 교통량은 서울TG - 서서울TG 다음의 3위이다.

2. 구조[편집]

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2.1. 하남 방향(상행선)[편집]

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• 하이패스 전용 진출차로: 1~3, 15~17차로.
• 일반 진출차로: 4~14, 18~21 차로.

2.2. 청주 방향(하행선)[편집]

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• 하이패스 전용 진입차로: 1~4차로.
• 일반 진입차로: 5~13차로.

3. 고속도로 연계요금[편집]

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• 수도권제1순환고속도로 성남 요금소에서 온 차량은 목적지 요금소에서 통행료가 1·2·3종 100원 할인된다.
• 수도권제1순환고속도로 토평 나들목에서 온 차량은 목적지 요금소에서 통행료가 1·2종 400원, 3종 300원, 4종 200원, 5종 100원 할인된다.
• 수도권제1순환고속도로 구리남양주 요금소에서 온 차량은 목적지 요금소에서 통행료가 1·2·3종 300원, 4종 100원 할인된다.
• 역방향도 동일하게 적용된다.

4. 여담[편집]

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• 개통 초기엔 현재 위치보다 500m 정도 남쪽에 위치하고 있었지만, 제2중부고속도로 건설에 따라 톨게이트 확장을 위해 현 위치로 이전하였다.
• 과거 대전 방향 동서울 톨게이트는 하이패스 진입 부분이 곡선을 그리면서 들어가도록 되어 있었기 때문에 굉장히 위험한 구조를 가지고 있었다. 현재는 다차로 하이패스의 개통으로 선형이 개선되었다.
• 명칭은 동서울이나, 경기도 하남시 하산곡동에 있다. 서울이라는 이름을 갖고 있는 요금소는 모두 서울에 없는데, 경부고속도로 서울 요금소는 경기도 성남시 분당구 궁내동에 있고[1]
  참고로 성남TG는 수도권제1순환고속도로에 있다.
  서해안고속도로 서서울 요금소는 경기도 안산시 상록구 장하동에 있다. 그나마 경부고속도로 서울 요금소는 양재동 일원에 있다가 교통혼잡으로 성남시로 이전한 것이지만 이 요금소와 서서울 요금소는 애초부터 서울에 없었다. 심지어 서서울TG가 있는 안산은 서울에 붙어 있는 성남, 하남과 달리 서울과도 거리가 제법 되는편이다.
• 여기를 통과하는 서울행 시외, 고속버스는 동서울터미널이나 상봉터미널로 가는 노선들이다. 호남권 노선들은 정안알밤 휴게소 때문에 이쪽으로 올 일은 없으며, 성수대교 및 한남대교를 통해 경부고속도로로 진입한다.
• 하남 나들목과 동서울 요금소 간의 거리가 매우 가깝기 때문에, 바로 다음의 하남 나들목으로 빠져나갈 하이패스 차량은 미리 하위 차로 쪽으로 빠져나는 게 좋다. 하남 분기점 구간부터 정체가 시작되면 동서울 요금소까지 혼잡해지는데, 이 때 1-4차로로 통과한 후 무리하게 차로 변경을 하지 말고 중앙의 하이패스 전용 차로를 이용하자.#
• 바이클론즈에서도 동서울요금소가 나왔다.

5. 관련 문서[편집]

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• 폐쇄식 요금소

6. 둘러보기 틀[편집]

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