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달구지 V1
덤프버전 :
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2021년 9월 16일 출시된 V1 엔진의 3번째 스페셜 등급 카트바디로, 한국 테마 기념으로 한국민속촌과 콜라보레이션을 진행하여 출시된 카트바디다. 대만 카트라이더 동년 10월 22일 출시
2021년 9월 29일까지 해당 영상을 시청하고 나온 쿠폰번호로 30일치를, 황금 송편 조합으로 300개를 조합해서 무제한 달구지 V1을 얻을 수 있었다. 시간에 여유가 없다면 높은 난이도로 오후 6시~9시 사이에 1시간 간격의 쇼타임을 참가하지 않으면 황금 송편을 하루 최대 20개[1]까지만 얻을 수 있기 때문에 쇼타임에 들어오지 못하는 상황이라면 얻기 어려웠다. 윷놀이 이벤트 보상으로 황금 송편이 있으나 다른 상품도 끼어있기 때문에 송편이 나올 때까지 부캐 노가다도 필요했다. 이벤트가 끝난 뒤에는 쿠폰 입력이 끝나는 10월 6일까지 무제한을 만들려면 황금 송편 쿠폰 번호를 기부받거나 구매하는 방법으로 얻는 것 밖에 없다.
현재는 쿠폰의 입력 기간도 종료되어서 더 이상 얻을 수 없다.
2.2.
코리아 테마가 출시되지 않았기에 이 카트바디 또한 출시되지 않는다.
2021년 10월 22일 7일차 업그레이드 보상으로 나왔으며, 일반 등급이다.
안정성은 차가 살짝 뜨지만 그 정도가 크지 않으며, 평균적인 감속에 밸런스가 잘 잡혀 있는 카트바디. V1 엔진 카트바디들 중에서 썬더 버스트 V1처럼 게이지 충전량이 600으로 제법 높다. 몸싸움도 V1 카트바디 중에선 수준급인 편이다. 하지만 S타입 익시드라 L타입 익시드를 적용한 다른 레어급 V1 카트바디를 타던 사람들에게 선호되는 차량이 아니다. 한국민속촌이 리그 스폰서로 들어가지 않는 이상은 리그에서 사용할 수 없는 제휴 카트바디라[3] 같은 S타입인 썬더 버스트 V1처럼 리그를 통해 재평가를 받을 가능성조차 없다. 그래도 몸싸움도 어느 정도 되며, 기본 레어 파츠가 2개 장착 되어있고, 레전드 파츠를 장착할 수도 있기에 어느 정도 쓰일 가능성은 있긴 하나 익시드 쿨타임의 문제는 가릴 수 없기에 이마저도 요원해 보이며, 이후 20%부터 발동되는 S타입을 장착하고 출시된 크롬 버스트 V1와 스틸 솔리드 V1한테 밀릴 것으로 보인다.
그래도 비교대상이 하필 파이어 마라톤 V1이라 그렇지 일반급들과 비교하면 좋은 편으로, 일반급 상위권인 마라톤 V1, 세이버 V1 등의 카트바디들과 충분히 비빌 수 있는 성능이다.
카트라이더 X 한국민속촌
가마니를 잔뜩 실어도 튼튼하다구요! 달구지 V1
1. 개요[편집]
2021년 9월 16일 출시된 V1 엔진의 3번째 스페셜 등급 카트바디로, 한국 테마 기념으로 한국민속촌과 콜라보레이션을 진행하여 출시된 카트바디다. 대만 카트라이더 동년 10월 22일 출시
2. 국가별 획득 경로[편집]
2.1. 한국[편집]
2021년 9월 29일까지 해당 영상을 시청하고 나온 쿠폰번호로 30일치를, 황금 송편 조합으로 300개를 조합해서 무제한 달구지 V1을 얻을 수 있었다. 시간에 여유가 없다면 높은 난이도로 오후 6시~9시 사이에 1시간 간격의 쇼타임을 참가하지 않으면 황금 송편을 하루 최대 20개[1]까지만 얻을 수 있기 때문에 쇼타임에 들어오지 못하는 상황이라면 얻기 어려웠다. 윷놀이 이벤트 보상으로 황금 송편이 있으나 다른 상품도 끼어있기 때문에 송편이 나올 때까지 부캐 노가다도 필요했다. 이벤트가 끝난 뒤에는 쿠폰 입력이 끝나는 10월 6일까지 무제한을 만들려면 황금 송편 쿠폰 번호를 기부받거나 구매하는 방법으로 얻는 것 밖에 없다.
현재는 쿠폰의 입력 기간도 종료되어서 더 이상 얻을 수 없다.
2.2. 중국[편집]
코리아 테마가 출시되지 않았기에 이 카트바디 또한 출시되지 않는다.
2.3. 대만[편집]
- [여기에 카트 명칭과 획득 방법에 대한 서술을 해 주세요.]
2021년 10월 22일 7일차 업그레이드 보상으로 나왔으며, 일반 등급이다.
3. 성능[편집]
안정성은 차가 살짝 뜨지만 그 정도가 크지 않으며, 평균적인 감속에 밸런스가 잘 잡혀 있는 카트바디. V1 엔진 카트바디들 중에서 썬더 버스트 V1처럼 게이지 충전량이 600으로 제법 높다. 몸싸움도 V1 카트바디 중에선 수준급인 편이다. 하지만 S타입 익시드라 L타입 익시드를 적용한 다른 레어급 V1 카트바디를 타던 사람들에게 선호되는 차량이 아니다. 한국민속촌이 리그 스폰서로 들어가지 않는 이상은 리그에서 사용할 수 없는 제휴 카트바디라[3] 같은 S타입인 썬더 버스트 V1처럼 리그를 통해 재평가를 받을 가능성조차 없다. 그래도 몸싸움도 어느 정도 되며, 기본 레어 파츠가 2개 장착 되어있고, 레전드 파츠를 장착할 수도 있기에 어느 정도 쓰일 가능성은 있긴 하나 익시드 쿨타임의 문제는 가릴 수 없기에 이마저도 요원해 보이며, 이후 20%부터 발동되는 S타입을 장착하고 출시된 크롬 버스트 V1와 스틸 솔리드 V1한테 밀릴 것으로 보인다.
그래도 비교대상이 하필 파이어 마라톤 V1이라 그렇지 일반급들과 비교하면 좋은 편으로, 일반급 상위권인 마라톤 V1, 세이버 V1 등의 카트바디들과 충분히 비빌 수 있는 성능이다.
4. 여담[편집]
- 달토끼 V1처럼 테일램프가 존재하지 않으므로 파츠 손실을 막기 위해 램프칸이 잠겨있다.