이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.
기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.
기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.
광주 버스 용봉83
덤프버전 :
1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
용봉동 순환버스
3. 역사[편집]
- 전통시장 연계를 위해 서방시장과 말바우시장까지 경유하게 되면서, 노선이 크게 길어졌다.
- 2017년 2월 25일 개편 때 시계 방향의 용봉모아아파트 → 삼원맨션 구간이 반시계 방향과 같게 통합되면서 도로여건이 좋지 못했던 유창허니문, 용봉우미아파트 대신 양 방향 유창허니문입구 경유로 조정되었다. 관련 공지사항
- 2021년 7월 31일자로, 교통이 불편한 전대 상대 인근 주민들의 요구를 수용하여 시계방향 한정으로 용봉우미아파트 방향으로 운행한다. 위의 2017년 개편 이전으로 돌아가는 셈.
4. 특징[편집]
- 비엔날레전시관을 중심으로 경신여고, 광주역 쪽을 연결하여 환승을 편리하게 하는 역할을 하며, 상무64번과 더불어 설죽로 방면 버스와 환승할 수 있는 역할을 하기도 한다.
- 2019년 7월, 2017년 개편 후 배차간격 40분인 419번만 남은 용봉동 설죽로 동쪽 주민들이 이 노선의 재진입을 요구하는 서명 운동을 시에 전달했다. 관련 기사 이 서명 운동은 결국 2년이 지난 2021년 수용되었다.
5. 연계 철도역[편집]
- 일반 철도역 : 광주역(ITX-새마을, 무궁화호)
6. 둘러보기[편집]
[1] 공휴일 7대.[2] 차내 방송이 한국국토정보공사 광주중부지사로 나오는 오류가 있다. 비단 용봉83번 뿐만 아니라 경신여고 정류장을 정차하는 모든 버스 노선에서 이런 오류가 아직도 발생하고 있다.[3] 순환버스라기에도, 그냥 일반적인 지선버스라기에도 애매하다. 비엔날레전시장에서 출발해 운암동, 광주역, 용봉동을 지나 비엔날레전시장이 종점인 노선이라 얼핏보면 순환버스처럼 보이나 비엔날레 전시장 앞 회전교차로에서 유턴을 해 다시 용봉동, 광주역, 운암동을 거쳐 오는 노선이기 때문이다. 이 노선같이 A/B 분리하지 않고 A/B노선을 한 노선이 다 하고 있는 셈.[4] 구 745번 시절, 개편전에는 도산동까지 운행.[5] 사대부중, 북구보건소