인천 버스 98 (r1판)
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도영운수에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 30.05km다. 전체 정류장 목록
1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
도영운수에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 30.05km다. 전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 구 908번 급행간선버스(송도국제도시 - 인하대후문)가 전신이다.
- 2020년 12월 31일 시내버스 개편으로 공영급행에서 도영운수로 이관되고, '롯데백화점~인하대역' 구간이 단축되었다. 동시에 번호가 급행98번으로 변경되었다.
- 2021년 1월 16일부터 인천터미널 방면 한정 더샵하버뷰 13, 14단지를 추가로 경유한다.
- 2021년 5월 1일에 급행간선버스에서 간선버스로 전환되고 기점이 인천대학교 공과대학으로 연장되었다. 번호 역시 급행98번에서 98번으로 변경되었으나, 한동안 BIS나 포털, 차량 LED에서는 급행98번 그대로 표기하고 있다가 7월 중순쯤에 모두 수정되었다. 인천광역시 공지사항
2022년 1월 8일 정기 노선 조정으로 롯데백화점~동막역 구간이 단축되고 기점은 무지개아파트로, 종점은 솔찬공원으로 변경된다. 동시에 지선버스로 전환되면서, 번호가 순환46번으로 변경된다. 첫차는 5시, 막차는 23시로 조정되며 배차간격은 평일 20~25분, 주말 24~28분에서 평일 15~19분, 토요일 18~22분, 공휴일 23~27분으로 조정된다. 관련 공문 하지만 지역 주민들이 민원을 제기하여 변경이 보류되었다.
4. 특징[편집]
- 2020년 개편으로 폐선 된 908번의 인천대정문~인천터미널 구간을 대체하는 노선으로, 선형이 대부분 일치한다. 차이점은 송도공영차고지가 기점이 아니라는 점이다. 인하대학교~인천터미널 구간은 27번이 대체한다.
- 송도국제도시와 인천터미널을 빠르게 잇는 목적으로 신설된 노선이지만 인천대쪽에서 출발하는 경우 송도 곳곳을 경유하고 동춘역으로 향하기 때문에 다른 간선버스에 비해 느리고, 경제자유구역청 기준에서도 82번보다 소요시간 면에서 밀리는 문제가 있다.
- 송도국제도시에서 인천터미널을 가려면 이 노선을 이용하는 것보다는 지하철을 이용하거나 82번을 이용하는게 더 빠르다. 과거 908번은 지하철과 비등한 속도로 인천터미널과 인천대를 오갔지만 현재 운행하는 98번은 고가도로, 지하차도를 이용하지 않고 인천대에서 터미널까지 지하철보다 20분이 더 걸리면서 확연히 밀린다.
- 노선 자체가 인천 도시철도 1호선과 상당 부분이 중복 되는지라 이 노선만 이용하지 말고 인천 1호선을 함께 활용하는 것이 좋다. 이 노선만 이용하면 인천터미널까지 가는데 소요시간이 오래걸린다. 송도국제도시에서 인천대입구역, 센트럴파크역, 테크노파크역을 경유하며, 동막역부터는 아예 인천 도시철도 1호선과 중복되는 경로로 운행한다.
- 이용객이 많지 않은 편이다. 출퇴근 시간대에도 빈 자리가 남아 있으며 평시에는 차량 안 승객이 6명 이내인 경우도 많다. 이는 기존 908번의 수요가 많았던 구간이었던 인하대학교 구간이 단축되고 송도국제도시 - 인천터미널은 지하철로 훨씬 빠르게 이동할 수 있는지라 굳이 배차간격이 길고 소요시간도 오래 걸리는 98번을 이용할 이유가 없기 때문이다. 개편 직후 보다는 인지도가 조금씩 올라 이용하는 승객이 늘고는 있지만 긴 배차간격으로 여전히 대부분의 시간대에는 빈 좌석이 많다.
- 기사 교대를 기종점이 아닌 중간 정류장인 동막역에서 한다. 이는 사무실과 차고지가 있는 동춘공영차고지 바로 옆에 있기 때문이다.
5. 연계 철도역[편집]
- 인천 도시철도 1호선: 인천대입구역, 센트럴파크역, 캠퍼스타운역,[2] 동막역, 동춘역, 원인재역, 신연수역, 선학역, 문학경기장역, 인천터미널역
- 수도권 전철 수인·분당선: 원인재역