문서 보기문서 편집수정 내역 포뮬러 1/사망사고 일람 (덤프버전으로 되돌리기) [목차] [clearfix] == 개요 == 1950년 [[실버스톤 서킷|실버스톤]]에서 시작된 직후만 해도 제대로 된 안전장치, 메디컬 센터, 의료진 배치 같은 안전조치는 전무했다. 1960년대에 [[헬멧]]과 레이싱수트 착용이 의무화되고 FIA가 본격적으로 [[서킷(모터스포츠)|서킷]] 안전을 점검하기 시작하였다. 1970년대에 F1 카는 사고시 드라이버가 빨리 탈출할 수 있도록 콕핏이 커졌으며, 사이드미러 설치도 의무화되었다. 1980년대에는 차체가 알루미늄 재질에서 [[탄소섬유]]로 변경되었다. 1994년 롤란트 라첸베르거와 [[아일톤 세나]]가 산마리노 GP에서 사망한 후 나무재질의 스키드블록(인기가 시들시들해져서 원래대로 바뀜)을 도입하는 등 많은 규제가 적용되었고, 1998년에는 코너에서의 속도를 줄이기 위하여 그루브 타이어를 도입한다.[* 2009년에 다시 슬릭 타이어로 변경되었다.] 21세기에 와서도 포뮬러 1은 안전도를 높이기 위해 서킷 구조 변경, 안전 규정 강화 외에도 레이싱 수트의 방염 기술, 방호벽과 차체의 충격 흡수 능력 등 모든 부문에서 발전이 이루어지고 있으며, 일명 "헤일로"를 도입해 [[펠리페 마싸]]와 [[쥘 비앙키]]가 당한 사고를 방지하고자 하는 노력도 하고 있다. 2020년 기준으로 포뮬러 1 레이스 위켄드 중에 사망한 드라이버는 모두 34명이며, 테스트, 포뮬러 1 이외의 경주 등에서 F1 카를 타다 사망한 드라이버는 18명이다. 시대별로 1950년대가 11명, 1960년대는 8명, 1970년대는 9명, 1980년대와 1990년대가 각각 2명, 2010년대에 1명이다. 1994년 롤란트 라첸베르거와 [[아일톤 세나]]의 사망 이후 20년 간 사망사고가 없어 포뮬러 1 팬들 가운데에는 세나의 영혼이 포뮬러 1 드라이버들을 지켜 준다는 소리도 있었지만, 2014 시즌 일본 그랑프리의 스즈카 서킷에서 중상을 입었던 쥘 비앙키의 사망 소식이 전해지면서 21년 만에 사망 사고가 나오고 말았다. 자세한 것은 [[포뮬러 1/2014시즌#s-6.15|항목]] 참고. 아래 목록은 FIA 포뮬러 1 월드 챔피언십 일정 중 사망한 드라이버의 목록이다. 포뮬러 원 이외의 경기나 테스트 중 사망한 드라이버는 목록에 없다. == 드라이버 목록 == ||<-7> 사망한 F1 드라이버 리스트 || ||<:> 드라이버 ||<:> 국적 ||<:> 사고일자 ||<:> 레이스 ||<:> 서킷 ||<:> 경주차 ||<:> 세션 || ||<:> 챗 밀러(Chet Miller) ||<|2> 미국 ||<:> 1953년 5월 15일 ||<|2> 1953년 인디애나폴리스 500 ||<|2> [[인디애나폴리스 모터 스피드웨이]] ||<:> 커티스 크라프트 500B ||<:> 연습 주행|| ||<:> 칼 스카브러(Carl Scarborough) ||<:> 1953년 5월 30일 ||<:> 커티스 크라프트 500S ||<:> 레이스|| ||<:> 오노프레 마리몽(Onofre Marimón) ||<:> 아르헨티나 ||<:> 1954년 7월 31일 ||<:> 1954년 독일 그랑프리 ||<:> [[뉘르부르크링]] ||<:> 마세라티 250F ||<:> 연습 주행 || ||<:> 마누엘 아율로(Manuel Ayulo) ||<|2> 미국 ||<:> 1955년 5월 16일 ||<|2> 1955년 인디애나폴리스 500 ||<|2> [[인디애나폴리스 모터 스피드웨이]] ||<:> 마세라티 4CLT ||<:> 연습 주행 || ||<:> 빌 부코비치(Bill Vukovich) ||<:> 1955년 5월 30일 ||<:> 커티스 크라프트 500C ||<:> 레이스 || ||<:> 키이스 앤드류스(Keith Andrews) ||<|2> 미국 ||<:> 1957년 5월 15일 || 1957년 인디애나폴리스 500 ||<|2> [[인디애나폴리스 모터 스피드웨이]] ||<|2> 커티스 크라프트 500G ||<:> 연습 주행 || ||<:> 팻 오코너(Pat O'Connor) ||<:> 1958년 5월 30일 ||<:> 1958년 인디애나폴리스 500 ||<:> 레이스 || ||<:> 루이지 무소(Luigi Musso) ||<:> 이탈리아 ||<:> 1958년 7월 6일 ||<:> 1958년 프랑스 그랑프리 ||<:> [[랭스-괴]] ||<:><|2> 페라리 246 F1 ||<|2> 레이스 || ||<:> 피터 콜린스(Peter Collins) ||<:> 영국 ||<:> 1958년 8월 3일 ||<:> 1958년 독일 그랑프리 ||<:> [[뉘르부르크링]] || ||<:> 스튜어트 루이스-에반스(Stuart Lewis-Evans) ||<:> 영국 ||<:> 1958년 9월 19일 ||<:> 1958년 모로코 그랑프리 ||<:> [[아인-디아브 서킷]] ||<:> 반월 vw 5 ||<:> 레이스 || ||<:> 제리 언서 주니어(Jerry Unser Jr.) ||<|2> 미국 ||<:> 1959년 5월 17일 ||<|2> 1959년 인디애나폴리스 500 ||<|2> [[인디애나폴리스 모터 스피드웨이]] ||<|2> 커티스 크라프트 미젯 ||<|2> 프리-레이스 테스트 || ||<:> 밥 코트너(Bob Cortner) ||<:> 1959년 5월 19일 || ||<:> 크리스 브리스토(Chris Bristow) ||<|2> 영국 ||<|2> 1960년 6월 19일 ||<|2> 1960년 벨기에 그랑프리 ||<|2> [[스파-프랑코샹 서킷]] ||<:> 쿠퍼 T51 ||<|2> 레이스 || ||<:> 앨런 스테이시(Alan Stacey) ||<:> 로터스 18 || ||<:> [[볼프강 폰 트립스]](Wolfgang von Trips) ||<:> 독일 ||<:> 1961년 9월 10일 ||<:> 1961년 이탈리아 그랑프리 ||<:> [[몬차 서킷]] ||<:> 페라리 156 F1 ||<:> 레이스 || ||<:> 카렐 고딘 드 보포르(Carel Godin de Beaufort) ||<:> 네덜란드 ||<:> 1964년 8월 2일 ||<:> 1964년 독일 그랑프리 ||<|2> [[뉘르부르크링]] ||<:> 포르쉐 718 ||<:> 연습 주행 || ||<:> 존 테일러(John Taylor) ||<:> 영국 ||<:> 1966년 8월 7일 ||<:> 1966년 독일 그랑프리 ||<:> 브라밤 BT11 ||<:> 레이스 || ||<:> [[로렌초 반디니]](Lorenzo Bandini) ||<:> 이탈리아 ||<:> 1967년 5월 7일 ||<:> 1967년 모나코 그랑프리 ||<:> [[모나코 서킷]] ||<:> 페라리 312 ||<:> 레이스 || ||<:> 조 슐레저(Jo Schlesser) ||<:> 프랑스 ||<:> 1968년 7월 7일 ||<:> 1968년 프랑스 그랑프리 ||<:> [[루앙-레제사르트]] ||<:> 혼다 RA302 ||<:> 레이스 || ||<:> 게르하르트 미터(Gerhard Mitter) ||<:> 독일 ||<:> 1969년 8월 2일 ||<:> 1969년 독일 그랑프리 ||<:> [[뉘르부르크링]] ||<:> BMW 269 ||<:> 연습 주행 || ||<:> 피어스 커리지(Piers Courage) ||<:> 영국 ||<:> 1970년 6월 21일 ||<:> 1970년 네덜란드 그랑프리 ||<:> [[파크 잔드보르트 서킷]] ||<:> 드 토마소 505/38 ||<:> 레이스 || ||<:> [[요헨 린트]](Jochen Rindt) ||<:> 오스트리아 ||<:> 1970년 9월 5일 ||<:> 1970년 이탈리아 그랑프리 ||<:> [[몬차 서킷]] ||<:> 로터스 72 ||<:> 예선 || ||<:> [[로저 윌리엄슨]](Roger Williamson) ||<:> 영국 ||<:> 1973년 7월 29일 ||<:> 1973년 네덜란드 그랑프리 ||<:> [[파크 잔드보르트 서킷]] ||<:> 마치 731 ||<:> 레이스 || ||<:> [[프랑수아 세베르]](François Cevert) ||<:> 프랑스 ||<:> 1973년 10월 6일 ||<:> 1973년 미국 그랑프리 ||<:> [[왓킨스 글렌 인터내셔널]] ||<:> 티렐 006 ||<:> 예선 || ||<:> 피터 레브슨(Peter Revson) ||<:> 미국 ||<:> 1974년 3월 22일 ||<:> 1974년 남아공 그랑프리 ||<:> [[칼라미 서킷]] ||<:> 섀도우 DN3 ||<:> 프리-레이스 테스트 || ||<:> 헬무스 쾨닉(Helmuth Koinigg) ||<:> 오스트리아 ||<:> 1974년 10월 6일 ||<:> 1974년 미국 그랑프리 ||<:> [[왓킨스 글렌 인터내셔널]] ||<:> 서티스 TS16 ||<:> 레이스 || ||<:> 마크 도노휴(Mark Donohue) ||<:> 미국 ||<:> 1975년 8월 19일 ||<:> 1975년 오스트리아 그랑프리 ||<:> [[외스터라이히링]] ||<:> 마치 751 ||<:> 연습 주행 || ||<:> [[톰 프라이스]](Tom Pryce) ||<:> 영국 ||<:> 1977년 3월 5일 ||<:> 1977년 남아공 그랑프리 ||<:> [[칼라미 서킷]] ||<:> 섀도우 DN5 ||<:> 레이스 || ||<:> [[로니 피터슨]](Ronnie Peterson) ||<:> 스웨덴 ||<:> 1978년 9월 10일 ||<:> 1978년 이탈리아 그랑프리 ||<:> [[몬차 서킷]] ||<:> 로터스 78 ||<:> 레이스 || ||<:> [[질 빌르너브]](Gilles Villeneuve)[* 1997년 챔피언인 [[자크 빌르너브]]의 아버지이다.][* 그를 기념하기 위해 그의 이름을 딴 [[질 빌르너브 서킷]]이 있다.] ||<:> 캐나다 ||<:> 1982년 5월 8일 ||<:> 1982년 벨기에 그랑프리 ||<:> [[졸더르 서킷]] ||<:> 페라리 126 C2 ||<:> 예선 || ||<:> 리카르도 팔레티(Riccardo Paletti) ||<:> 이탈리아 ||<:> 1982년 6월 13일 ||<:> 1982년 캐나다 그랑프리 ||<:> [[질 빌르너브 서킷]] ||<:>오젤라 FA1C ||<:> 레이스 || ||<:> 롤란드 라첸베르거(Roland Ratzenberger) ||<:> 오스트리아 ||<:> 1994년 4월 30일 ||<|2> 1994년 산마리노 그랑프리 ||<|2> [[엔초 에 디노 페라리 자동차 경주장]] ||<:> 심텍 S941 ||<:> 예선 || ||<:> [[아일톤 세나]](Ayrton Senna) ||<:> 브라질 ||<:> 1994년 5월 1일 ||<:> 윌리엄스 FW16 ||<:> 레이스 || ||<:> [[쥘 비앙키]](Jules Bianchi) ||<:> 프랑스 ||<:> 2014년 10월 5일 ||<:> [[포뮬러 1/2014시즌#s-7.15|2014]] [[일본 그랑프리]] ||<:> [[스즈카 서킷]] ||<:> [[마러시아 MR03]] ||<:> 레이스 || [[분류:포뮬러 1]][[분류:사망사건]][[분류:모터스포츠 사건 사고]][[분류:프랑스의 사건사고]][[분류:인물 목록]]캡챠되돌리기