타케토요역
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武豊駅 / Taketoyo Station
일본 아이치현 치타시 타케토요정에 위치한 JR 도카이 타케토요선의 종착역이다. 단선 승강장의 지상역으로 역사는 승강장 바로 옆에 있다. 업무위탁역이며 도카이 교통사업이 역무를 담당한다. 원래는 이 역에서 화물역인 타케토요항역까지 연장되는 노선이 있었지만 1965년 폐지되었으며 해당 역에서 분기하는 일본유지 전용철도도 있었으나 해당 노선도 1986년 폐지된다. 실제로 타케토요역 주 선로 옆에 유치선 2개가 있는데 폐지된 화물지선과 일본유지 전용철도 노선이다.
하루 이용객은 727명으로 타케토요선 9개역 중에 히가시나라와역, 오와리모리오카역 다음으로 3번째로 적다.
역 주변은 타케토요정의 중심지로 메이테츠 코와선 치타타케토요역이 근처에 있다. 역 앞에는 1953년 태풍 때 역의 선로가 유실되자 당시 기관사로서 역의 승무원 및 승객 100여명을 구하고 순직한 '타카하시 히로시'의 동상이 세워져 있다.
경마 팬들 중에는 역명을 보고 한자가 같은 경마기수 타케 유타카를 떠올리는 사람도 있는 모양이다.
완급결합
[각주]
1. 개요[편집]
일본 아이치현 치타시 타케토요정에 위치한 JR 도카이 타케토요선의 종착역이다. 단선 승강장의 지상역으로 역사는 승강장 바로 옆에 있다. 업무위탁역이며 도카이 교통사업이 역무를 담당한다. 원래는 이 역에서 화물역인 타케토요항역까지 연장되는 노선이 있었지만 1965년 폐지되었으며 해당 역에서 분기하는 일본유지 전용철도도 있었으나 해당 노선도 1986년 폐지된다. 실제로 타케토요역 주 선로 옆에 유치선 2개가 있는데 폐지된 화물지선과 일본유지 전용철도 노선이다.
하루 이용객은 727명으로 타케토요선 9개역 중에 히가시나라와역, 오와리모리오카역 다음으로 3번째로 적다.
역 주변은 타케토요정의 중심지로 메이테츠 코와선 치타타케토요역이 근처에 있다. 역 앞에는 1953년 태풍 때 역의 선로가 유실되자 당시 기관사로서 역의 승무원 및 승객 100여명을 구하고 순직한 '타카하시 히로시'의 동상이 세워져 있다.
2. 여담[편집]
경마 팬들 중에는 역명을 보고 한자가 같은 경마기수 타케 유타카를 떠올리는 사람도 있는 모양이다.
완급결합
3. 관련 문서[편집]
[각주]
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