新札幌駅 / 新さっぽろ駅
Shin-Sapporo Station![파일:Shinsapporo_stn.jpg](//obj-sg.the1.wiki/d/1a/e8/69487248acbbda33266111ee615126db153741085e08d5553c82fb3ba0cf4a21.jpg) JR 역사 |
![파일:Shinsapporo-T.jpg](//obj-sg.the1.wiki/d/5a/68/303dcdebbe68b00b35a8d4741fdc21d1caa8bb6690bde83df5cfb75eb7ad84f2.jpg) 지하철 승강장 |
일본
홋카이도 삿포로시 아츠베츠구에 있는
JR 홋카이도와
삿포로 시영 지하철의 역이다.
치토세선과
삿포로 시영 지하철 도자이선의 환승역이며, 도자이선의 시종착역이기도 하다. 원래 일본
육상자위대가 전시에 탄약고를 만들어 둔 곳이었는데, 뒤에 국철과 자위대가 이곳을 삿포로시에 양도하면서 양도한 지역을 '신삿포로'라는 곳으로 개발하게 되었으며, 삿포로의 부도심이 되었고, 이곳에 역을 만들게 되었다.
역 건물 옆에 '신삿포로 액 시티'라는 상업시설이 있다. 주변에 삿포로 버스터미널이 있으며 그 외 경찰서, 소방서 등 각종 공공시설이 있다.
2. 역 및 승강장 구조[편집]
상대식 승강장을 갖춘 고가역이다.
섬식 승강장이며 1번 승강장은 하차 전용이다.
JR 홋카이도 |
2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 |
12,201명 | 12,229명 | 12,608명 | 13,098명 | 13,081명 | 13,197명 | 13,283명 | 13,552명 | 13,615명 | 13,514명 |
2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 |
13,576명 | 13,700명 | 13,879명 | 14,097명 | 14,118명 | 14,120명 | 14,267명 | 14,599명 | 14,674명 |
지하철 도자이선 |
1994년 | 1995년 | 1996년 | 1997년 | 1998년 | 1999년 | 2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 |
22,389명 | 22,927명 | 22,184명 | 22,043명 | 20,047명 | 21,257명 | 21,087명 | 20,821명 | 20,608명 | 19,902명 |
2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 |
19,719명 | 19,563명 | 19,653명 | 19,409명 | 19,312명 | 18,658명 | 18,654명 | 18,622명 | 19,080명 | 19,401명 |
2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 |
19,922명 | 19,966명 | 20,336명 | 21,010명 |
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