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스옌시
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주요 관광지인 우당산(武当山). 운무에 쌓인 도교 성지이다.
1. 개요[편집]
중국 후베이성 북서부의 지급시. 난양에서 서쪽으로 140km, 시안시에서 서남쪽으로 180km, 샹양에서 서북쪽으로 100km 떨어진 분지에 위치한다. 주변의 안캉, 상뤄와 함께 친링 (진령) 산맥의 협곡에 입지한 도시이다.
관할 인구 330만명 중 도시 자체에는 90만이 거주하며, 북쪽 원양구에는 한수이 강이 흐른다.
2. 경제[편집]
전근대에는 별볼일 없는 마을에 불과하였으나 냉전 시기에 '숨겨진 산업도시'로 지어져 현재까지도 자동차 공업도시이다. 2007년 베이징 중국 도시 포럼에서 중국에서 살만한 도시 10위 안에 들었다.
관광지로 유명한 도시이기는 하지만 시내에는 별 볼거리가 없고, 동남쪽으로 15km 떨어진 우당산(武当山)이 주요 관광지로 작용한다. 우당산은 도교의 성지이기 때문에 중국 전역에서 관광객이 몰려온다.
3. 교통[편집]
스옌둥역에는 우한과 연결하는 고속철인 한스고속철도(汉十高速铁路)가 지나고, 일반역인 스옌역에는 안캉-샹양 방면 일반 철도인 샹위철도(襄渝铁路)가 지난다. 시가지 동쪽 외곽에 스옌 우당산 공항이 있다.
4. 역사[편집]
한대에 북쪽 원양구에 서성군 (위흥군) 장리현이 설치되었다. 서남쪽으로 50km 떨어진 주산현은 삼국지의 상용현이었다.
송대에는 남쪽 50km의 방현에 방주 (房州), 동쪽 50km의 단장커우시에 균주 (均州)가 세워졌다.
명대에는 1476년에 설치된 훈양부 (勲陽府)에 속하였다. 청대에 관개를 위해 10개의 댐을 지으며 현 지명인 십언, 즉 스옌으로 불리게 되었다. 20세기 중반에는 훈양, 즉 쉰양으로 불렸다.
인구 수백에 불과하고 빈곤한 산골 마을에 불과하였으나, 1967년 미국의 핵공격을 우려한 마오쩌둥이 산업 시설을 더 외진 곳에 지을 것을 주장하여 도시 건설이 결정되었다.
1969년부터 둥펑 모터스의 자동차가 생산되었고, 2만 5천명의 노동자가 유입되었다. 이는 20만으로 늘어났고, 1969년 현급시를 거쳐 1994년 지급시로 승격되며 스옌으로 불리게 되었다. 다만 이후 교통이 더 편리한 대도시들로 산업의 중심이 옮겨졌고, 2003년 동펑 모터스 역시 주 공장을 우한으로 옮겼다.
5. 우당산[편집]
도교의 최대 종파인 무당파의 성지인 우당산이 존재하며, 무당파라는 명칭도 우당산에서 나온 명칭이다. 본래 70여개의 선원이 있었으나, 댐 건설과 문화대혁명으로 현재는 50여개가 남아있다.