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미스미선
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구마모토현 우토역에서 미스미역을 잇는 JR 큐슈 소속 노선이다. 1899년 12월 25일 사철인 큐슈철도에 의해 전 구간 개통되었으며 1907년 7월 국유화, 1909년 10월 12일 현재의 미스미선이란 이름이 붙었다. 2011년 9월 1일부터 공모에 당선된 애칭인 '아마쿠사미스미선'이란 애칭이 붙었다.
스미요시-아카세 구간에서 우토반도 북쪽 연안을 지나고 아카세-하타우라 구간에서 반도를 가로질러 미스미역까지 들어간다. 모든 열차가 가고시마 본선에 직통하여 구마모토역까지 간다.
로컬선이지만 특급이 운행한다. 바로 특급 A열차로 가자(A列車で行こう). 자세한 사항은 문서 참조.
한자가 三角이지만 삼각선은 아니다(...) 삼각선은 일본에서 '델타(Δ)선'(デルタ線)이라 부른다.
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1. 개요[편집]
구마모토현 우토역에서 미스미역을 잇는 JR 큐슈 소속 노선이다. 1899년 12월 25일 사철인 큐슈철도에 의해 전 구간 개통되었으며 1907년 7월 국유화, 1909년 10월 12일 현재의 미스미선이란 이름이 붙었다. 2011년 9월 1일부터 공모에 당선된 애칭인 '아마쿠사미스미선'이란 애칭이 붙었다.
1.1. 노선 데이터[편집]
- 관할: 큐슈 여객철도 (제1종 철도사업자)
- 구간: 우토~미스미 25.6km
- 궤간: 1067mm
- 역 수: 9
- 복선구간: 없음
- 전화구간: 없음
- 폐색방식: 특수자동폐색식 (전자부호조사식)
- 보안장치: ATS-DK
- 최고속도: 85km/h
- 운전지령소: 하카타 종합지령센터
- 교통카드 호환지역: 우토
- 영업본부: 구마모토 지사
2. 특징[편집]
스미요시-아카세 구간에서 우토반도 북쪽 연안을 지나고 아카세-하타우라 구간에서 반도를 가로질러 미스미역까지 들어간다. 모든 열차가 가고시마 본선에 직통하여 구마모토역까지 간다.
로컬선이지만 특급이 운행한다. 바로 특급 A열차로 가자(A列車で行こう). 자세한 사항은 문서 참조.
한자가 三角이지만 삼각선은 아니다(...) 삼각선은 일본에서 '델타(Δ)선'(デルタ線)이라 부른다.
3. 역 목록[편집]
- 전구간 구마모토현내 소재.
A계통 (3)
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