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MTR 로템-미쓰비시 전동차
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1. 개요[편집]
현대로템에서 제작한 MTR의 전동차. 전동기를 미쓰비시전기에서 제작하였다.
현재 MTR 정관오선과 MTR 뚱충선에 투입되어 있다.
2. 상세[편집]
2.1. 정관오선 차량[편집]
2002년부터 2007년까지 현대로템과 미쓰비시 중공업의 컨소시엄에 의해 제작된 차량으로, 본래는 정관오선 투입용으로 제작되었으나, 막상 보니 미리 쿤통선 구간으로 개업한 노스포인트역-야우통역 구간의 신호체계와 호환이 되지 않던 터라(...), 결국 쿤통선 구간에서 시운전을 하고, 쿤통선에서 계속 운행하였다. 홍콩섬선 + 췬완선에서도 시험 차 투입되었으나 관리 편의를 위해 이 계획은 무산.
로하스파크역이 개업할 즈음을 전후로 신호체계 개선이 완료되고, 그와 동시에 쿤통선에 새로 도입되는 C형 전동차들로 대체되어 개통 몇년만에야 원래 투입되어야 할 곳인 정관오선에 투입되기 시작했다.
2.2. 뚱충선용 차량[편집]
8량 편성 전동차로, 4편성이 제작되었다.
뚱충선용은 최고 속도가 140km/h이다. 다른 열차에 비해 최고 속도가 높은 이유는 일부 구간에서 선로를 공유하는 MTR 공항선 전동차가 고속으로 주행하는 것을 최대한 방해하지 않기 위해서이다.
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