페라리 SF16-H

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3. 성적

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Ferrari Scuderia Ferrari 2016 - Hybrid

1 . 개요[편집]

페라리 SF16-H는 스쿠데리아 페라리 팀이 포뮬러 1/2016시즌에서 사용했던 차량이다.

개막전까지만 해도 압도적인 메르세데스와 직접적으로 경쟁이 가능할 정도로 괜찮은 차량이였으나... 페라리의 내부사정으로 인해 업데이트가 정상적으로 되지 않았고, 성능이 저하되어 하반기엔 레드불에 밀려 드라이버 순위 4위, 6위 컨스트럭터 3위로 마무리 하였다.

여담으로 페텔은 이차에 Margherita라는 애칭을 붙였다.

2 . 제원[편집]

Ferrari SF16-H
차급	포뮬러 1
컨스트럭터	스쿠데리아 페라리
이전 모델	페라리 SF15-T
후속 모델	페라리 SF70H
기술 제원
섀시	카본 파이버 & 허니콤브 컴포짓
서스펜션	푸시 로드(전면), 풀 로드(후면)
엔진	페라리 061 1.6L V6 직분사 터보차져
전기 모터	키네틱 ERS
변속기	페라리 반자동 시퀀셜 기어박스, 8단
공차 중량	702kg[1] 드라이버 포함
연료	쉘 V-파워
타이어	피렐리 P 제로(슬릭) & 신투라토(트레드)
경기 기록
운용 팀	스쿠데리아 페라리
드라이버	5. 제바스티안 페텔 7. 키미 래이쾨넨
데뷔	2016 호주 GP
경기수	21회
우승	0회
포디엄	11회
폴 포지션	0회
패스티스트 랩	4회
컨스트럭터 순위	3등
드라이버 종합 우승	0회

3 . 성적[편집]

번호	드라이버	점수	총점
5	제바스티안 페텔	212	398
7	키미 래이쾨넨	186	398

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스쿠데리아 페라리

포뮬러 1 레이스카 목록

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년대	차량 목록
1950년대	125 \| 166F2-50 \| 275 \| 375 \| 375S \| 500 \| 553 \| 625 \| D50 \| 555 \| 801 \| 246 \| D156
1960년대	*156* \| *158* \| *1512* \| 246 \| 246P \| 312 B2 \| 1512 \| 246 F1-66 \| 312
1970년대	312 B \| 312 B2 \| 312 B3 \| *312 B3-74* \| *\| 312T* \| 312 T2 \| *312 T2B* \| *312 T3* \| *312 T4* \| *312 T4B*
1980년대	312 T5 \| 126 C \| 126 C2 \| 126C2B \| 126 C3 \| 126 C4 \| 156/85 \| F1-86 \| F1-87 \| F1-87/88C \| 640
1990년대	641 \| 642 \| F92A \| F93A \| 412 T1 \| 412 T1B \| 412 T2 \| F310 \| F310B \| F300 \| F399
2000년대	*F1-2000* \| *F2001* \| *F2001B* \| *F2002* \| *F2002B* \| *F2003-GA* \| *F2004* \| F2004M \| F2005 \| 248 F1 \| *F2007* \| F2008 \| F60
2010년대	F10 \| 150º 이탈리아 \| F2012 \| F138 \| F14 T \| SF15-T \| SF16-H \| SF70H \| SF71H \| SF90
2020년대	SF1000 \| SF21 \| F1-75 \| * SF-23
_{굵은 글씨 - 드라이버 챔피언 차량 기울어진 글씨 - 컨스트럭터 챔피언 차량 * 표시는 현역 차량}

[각주]

[1] 드라이버 포함

페라리 SF16-H

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