遠野駅 / Tōno Station JR 동일본 遠野 とおの |
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역정보 |
영어표기 | Tōno |
한글표기 | 토노 |
소재지 | 이와테현 토노시 신코쿠초 5-7 岩手県遠野市新穀町5-7 |
개업일 | 1914년 4월 18일 |
에스페란토 애칭 | Folkloro 민화(民話) |
![파일:Tono.jpg](https://lh3.googleusercontent.com/-T2sfoOwWK0s/Wpjt_9PadCI/AAAAAAABX4I/QrXgCM5qCowfZ1q4wT1ecJZtVykoa0q3wCHMYCw/s0/505d339988324635024ef63bd0f35f48b7e0035b.jpg)
![파일:external/kame2.com/mina14san573.jpg](//obj-sg.the1.wiki/d/ac/ec/83d1c91d2700d86b385026306cbf59f9d13be37b2d37e5150b7d18c9b72dcc2c.jpg)
역명판(
출처)
일본
이와테현 토노시에 위치한
JR 동일본 카마이시선의 역이다. 직영역이자 관리역으로
이와네바시역~
아시가세역까지의 모든 역을 관리한다.
역사 내에는 JR 티켓창구(みどりの窓口)가 있고, 2층에 숙박시설이 있었으나 2015년 3월에 영업을 종료하였다.
토노시의 시가지에 위치하여 중심역 역할을 하고있다. 쾌속 '하마유리' 전 편성이 정차하며
카마이시선의 하행 첫 열차는 이 역에서 시발하고 상행 마지막 열차는 이 역에서 운행을 종료한다.
역 주변에는 토노 시청, 현립 토노 고등학교, 시립 토노 소학교, 반푸쿠지(萬福寺) 등이 있다.
2면 3선 승강장 지상역이며 승강장끼리 과선교로 연결되어있다.
SL은하는 급수와 회사(灰捨)작업
[2] 증기 기관차에서 연료를 태워 나온 재를 버리는 작업이다.
을 위해
한 시간 이상 정차한다.
증기 기관차가 사라진 이유를 알겠다S L 은 하 | 미야모리 | ← | 토 노 | → | 카미아리스 |
하마유리[3] 하행 열차(2편성)는 마스자와역에 정차하지 않았다면 이와테카미고역으로, 정차했다면 마츠쿠라역으로 간다. 상행 열차(1편성)는 하마유리 정차역으로 지정된 모든 역에 정차한다. 선택정차역을 모두 통과하는 열차는 상하행 각각 3편성 중 하행 1편성, 상행 2편성 뿐이다. | 마스자와 미야모리 | ← | 토 노 | → | 이와테카미고 마츠쿠라 코사노 |
보 통 | 아야오리 | ← | 토 노 | → | 아오자사 |
4. 일평균 승차량[4][편집]
2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 |
584명 | 559명 | 520명 | 495명 | 473명 | 445명 | 405명 | 421명 | 404명 | 385명 |
2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 |
355명 | 382명 | 357명 | 326명 | 315명 |
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