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키타오사카 급행전철
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1. 개요[편집]
1970 오사카 엑스포를 위해 설립된 제3섹터 준대형 사철로, 약칭은 키타큐이며, 오사카부 토요나카시와 스이타시를 영업 구역으로 한다. 1967년 오사카부와 한큐 전철의 공동 출자로 설립되었으며, 현재 한큐한신토호그룹의 일원이다. 설립 당시에 엑스포 전시장으로 가는 임시 노선인 도자이선을 놓았다가 엑스포가 폐장하자마자 노선은 폐지, 지금은 난보쿠선으로 센리 뉴타운을 연결하고 있다.
키타큐는 준대형 사철임에도 불구하고, 오사카메트로는 민영화 후 사업 형태의 한계로 중소 사철[1]로 분류되는 바람에 배보다 배꼽이 더 커지게 되었다.
2. 차량[편집]
2.1. 7000형[편집]
오사카시 교통국 30계 차량과 동일하다. 당시에는 오사카시 교통국과 통합된 차적 체계를 가졌는데, 직전 츄오선에 투입된 6000형 다음으로 투입되어 7000형, 8000형 번호가 부여되었다. 그런데 정작 오사카시 교통국에서 곧바로 차적 개편을 해버려서 낙동강 오리알 신세가 됐다.
2.2. 8000형[편집]
애칭 "POLESTAR", 현역이며, 경적 소리가 독특하다.
한큐 전철의 차량의 색상인 한큐 마룬과 한큐 아이보리 색상을 채택하였다.
2.3. 9000형[편집]
애칭 "POLESTAR II", 사진은 3차차로 한큐 마룬 도색이 추가되었다.
사양은 도쿄메트로 1000계 전동차와 비슷하고, 구동음도 같다.[2]
