北習志野駅
Kita-Narashino Station![파일:키타나라시노역SKS.png](//obj-temp.the1.wiki/data/ed82a4ed8380eb8298eb9dbcec8b9ceb85b8ec97ad534b532e706e67.png) 신케이세이 역사 | ![파일:키타나라시노역_SL승강장.png](//obj-temp.the1.wiki/data/ed82a4ed8380eb8298eb9dbcec8b9ceb85b8ec97ad5f534cec8ab9eab095ec9ea52e706e67.png) 신케이세이선 승강장 |
![파일:키타나라시노역TR.png](//obj-temp.the1.wiki/data/ed82a4ed8380eb8298eb9dbcec8b9ceb85b8ec97ad54522e706e67.png) 토요 고속철도 T1번 입구 | ![파일:키타나라시노역_TR승강장.png](//obj-temp.the1.wiki/data/ed82a4ed8380eb8298eb9dbcec8b9ceb85b8ec97ad5f5452ec8ab9eab095ec9ea52e706e67.png) 토요 고속선 승강장 |
일본 치바현 후나바시시에 있는
신케이세이 전철 및
토요 고속철도의 역이다.
신케이세이 전철 신케이세이선과
토요 고속철도 토요 고속선의 환승역으로 두 역은 각각 지상, 지하에 있기는 하지만 승강장 번호를 공유한다. 환승개찰구는 토요 고속철도에서 관리한다.
2012년 8월 1일에 상업빌딩인 '에키타 키타나라'가 문을 열었다.
역 주변은 '나라시노다이'라는 주택단지이며, 상업시설로는 세이유가 두 곳이나 있으며 주민 편의시설로는 도서관, 공민관 등이 있다. 근처에 버스 터미널도 있다.
2. 역 및 승강장 구조[편집]
섬식 승강장을 갖춘 지상역으로 역사는 보도교로 연결되어 있다. 최대 6편성까지 수용 가능하다.
섬식 승강장을 갖춘 지하역이다.
3. 인접 정차역 (토요 고속선)[편집]
신케이세이선 |
1998년 | 1999년 | 2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 |
21,427명 | 20,961명 | 20,822명 | 20,633명 | 20,305명 | 20,211명 | 20,120명 | 19,956명 | 19,887명 | 20,283명 |
2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 |
20,691명 | 20,985명 | 21,266명 | 21,002명 | 21,608명 | 22,170명 | 21,934명 | 22,181명 | 22,358명 | 22,756명 |
2018년 |
22,825명 |
- 2018년 기준 토요 고속선 9개 역 중 니시후나바시역에 이은 2위이다.
토요 고속선 |
1998년 | 1999년 | 2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 |
17,299명 | 17,220명 | 17,615명 | 17,889명 | 17,720명 | 17,540명 | 17,279명 | 17,618명 | 17,814명 | 18,295명 |
2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 |
18,277명 | 18,219명 | 18,314명 | 18,075명 | 18,544명 | 19,035명 | 19,107명 | 19,470명 | 19,842명 | 20,357명 |
2018년 |
20,594명 |
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