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케이큐 2000형 전동차

덤프버전 :

파일:케이큐전철 로고.svg
케이큐 2000형 전동차
京急 2000形 電車
Keikyu 2000 series
||
파일:external/3sh.webcrow.jp/2011-1.jpg
외부
차량 정보
열차 형식광역철도 입선용 통근형 전동차
구동방식전기 동력분산식 열차
편성대수8량 1편성, 4량 1편성
도입 시기1982년 ~ 1987년
운행 시기1983년 ~ 2018년
제작사파일:가와사키 중공업 로고.svg
파일:tokyucar.svg
소유기관파일:케이큐전철 로고.svg
운영기관
차량 제원
[ 펼치기 · 접기 ]

전장18,000㎜
전폭2,799㎜
전고4,050㎜
궤간1,435㎜
급전 방식직류 1500V 가공전차선
신호 장비1호형 ATS, C-ATS
제어 방식미쓰비시제 쵸퍼 제어
구돈 장치TD 평행카르단 구동방식
제동 방식회생제동 병용 전기지령식 전자직통 공기제동
편성 출력불명
최고속도영업120㎞/h
설계130㎞/h
기동 가속도3.0㎞/h/s
감속도상용3.5 ㎞/h/s
비상4.0 ㎞/h/s


1. 개요
2. 편성



1. 개요[편집]


케이큐 전철의 3대 특급형 전동차로 케이큐 600형 전동차[1]를 대체하기 위해 도입되었다. 도입 당시에는 2비차였지만 1998년부터 4대 특급형 전동차인 케이큐 2100형 전동차가 도입됨에 따라 2000년까지 3비차로 개조됐고 통근형 전동차로 격하되었다. 2000형이 특급형 전동차로 운행했던 당시에는 케이큐 2100형 전동차와 다르게 8량편성만 있는게 아니라 4량편성도 있었다. 물론 특급형 전동차이기 때문에 4량편성만으로는 운행을 하지 않았다.[2] 참고로 관통문이 없기에 케이큐선 내에서만 운용되었며, 3비차로 개조한 후엔 4량편성은 다이시선에서도 운행했었다. 1983년에 2000형이 특급형 전동차로 운행할 당시에 블루 리본상을 수상했었다. 2018년 모든 편성이 운용에서 이탈하였다.


2. 편성[편집]


8량우라가 방면 ↔ 센가쿠지 방면
◇ ◇◇ ◇
편성M1cM2M3TuTsM1M2M3c제작 회사운행 여부
2011편성20112012201320142015201620172018토큐차량X
2021편성20212022202320242025202620272028토큐차량X
2031편성20312032203320342035203620372038카와사키 중공업X
2041편성20412042204320442045204620472048토큐차량X
2051편성20512052205320542055205620572058카와사키 중공업X
2061편성20612062206320642065206620672068토큐차량X

4량우라가 방면 ↔ 센가쿠지 방면
◇ ◇
편성M1cM2TM3c제작 회사운행 여부
2411편성2411241224132414토큐차량X
2421편성2421242224232424토큐차량X
2431편성2431243224332434토큐차량X
2441편성2441244224432444카와사키 중공업X
2451편성2451245224532454카와사키 중공업X
2461편성2461246224632464토큐차량X



[1] 현 600형이 아니라 훨씬 옛날에 도입된 2세대 600형[2] 그 때 당시에 2000형 4량편성은 주로 통근형 전동차(1500형 전동차, 600형 전동차)와 특급형 전동차(2000형 전동차 8량편성, 2100형 전동차)를 병결운행하거나 2000형 4량 편성끼리 병결운행을 했었다.