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징하선
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京哈铁路 (Jīnghā Tiělù)
Beijing-Harbin (Jingha) Railway
징하철로는 베이징과 하얼빈을 연결하는 중화인민공화국의 철도노선이다. 중국철도총공사가 운영및 관리한다. 총 영업거리는 1249 km로 노선상에는 17개 역이 위치하고있다. 징후선의 '징'은 베이징을 의미하며 '하'는 당연히 하얼빈을 뜻한다.
전구간이 복선이며 25000V 50Hz로 전철화되어있다. 베이징에서 하얼빈에 이르기까지 모든 구간이 지상구간이며 지하구간은 없다.
징하선은 중국철도총공사의 8종8횡계획에 포함되는 중요 노선이다.
징하선은 석탄수송을 목적으로 1881년 개통한 탕산 개평-수거좡간 철도노선을 전신으로한다. 당시 개통한구간은 10 km가 채 안되었으며 마차철도에 지나지않았다. 이 탕산 개평-수거좡간 탕수선은 중국이 자력으로 건설한 최초의 철도노선이다.
1882년 마차만 다니던 이 노선에 증기기관차가 다니게되면서 탕수선은 1888년에 서쪽으로 톈진까지 그리고 1893년에 동쪽으로 산해관까지 연장되었다. 톈진까지 연장되었던 노선은 후에 현 베이징남역과 베이징역까지 연장되었다. 이후 수많은 연장공사를 거치며 현재의 베이징-하얼빈의 노선에 이르게되었다.
Beijing-Harbin (Jingha) Railway
1. 개요[편집]
징하철로는 베이징과 하얼빈을 연결하는 중화인민공화국의 철도노선이다. 중국철도총공사가 운영및 관리한다. 총 영업거리는 1249 km로 노선상에는 17개 역이 위치하고있다. 징후선의 '징'은 베이징을 의미하며 '하'는 당연히 하얼빈을 뜻한다.
전구간이 복선이며 25000V 50Hz로 전철화되어있다. 베이징에서 하얼빈에 이르기까지 모든 구간이 지상구간이며 지하구간은 없다.
징하선은 중국철도총공사의 8종8횡계획에 포함되는 중요 노선이다.
2. 역사[편집]
징하선은 석탄수송을 목적으로 1881년 개통한 탕산 개평-수거좡간 철도노선을 전신으로한다. 당시 개통한구간은 10 km가 채 안되었으며 마차철도에 지나지않았다. 이 탕산 개평-수거좡간 탕수선은 중국이 자력으로 건설한 최초의 철도노선이다.
1882년 마차만 다니던 이 노선에 증기기관차가 다니게되면서 탕수선은 1888년에 서쪽으로 톈진까지 그리고 1893년에 동쪽으로 산해관까지 연장되었다. 톈진까지 연장되었던 노선은 후에 현 베이징남역과 베이징역까지 연장되었다. 이후 수많은 연장공사를 거치며 현재의 베이징-하얼빈의 노선에 이르게되었다.