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이마리역

덤프버전 :

((((えき
Imari Station

파일:JRK_Wlogo.svg
JR 큐슈
이마리역
니시카라츠 방면
카미이마리
← 1.6 km
치쿠히선
(카라츠-이마리)
시종착
파일:MatsuRail_Wlogo.png
마츠우라 철도
이마리역
아리타 방면
카와히가시
← 1.4 km
니시큐슈선
[운행계통 분리]
사세보 방면
히가시야마시로
3.3 km →

다국어 표기
일본어伊万里
(いまり)
영어Imari
주소
JR 큐슈사가현 이마리시 신텐초 554
佐賀県伊万里市新天町554
마츠우라 철도사가현 이마리시 신텐초 549-1
佐賀県伊万里市新天町549-1
역 운영기관
치쿠히선파일:JR 큐슈 로고.svg
니시큐슈선파일:MatsuRail_logo.png
개업일
JR 큐슈1898년 8월 7일
마츠우라 철도1988년 4월 1일
노선거리표
야마모토 방면
카미이마리
← 1.6 km
치쿠히선
이마리
종점

파일:Imari_stn.png
역사 (MR이 왼쪽, JR이 오른쪽)
파일:Imari-JRpf.png
JR 승강장
파일:Imari-MRpf.png
MR 승강장

1. 개요
2. 역 및 승강장 구조
2.1. JR 큐슈
2.2. 마츠우라 철도
3. 일평균 승차량



1. 개요[편집]


일본 사가현 이마리시에 있는 JR 큐슈마츠우라 철도의 역이다. JR 큐슈의 치쿠히선 및 마츠우라 철도의 니시큐슈선의 접속역으로 치쿠히선의 종점이기도 하다. 니시큐슈선은 구 국철 및 JR의 마츠우라선이었다.

역 주변은 이마리시의 중심지로 이마리 우편국, 이마리 경찰서, 도기상가자료관, 이마리 신사, 맥스밸류, 이마리 시청 등이 있다.


2. 역 및 승강장 구조[편집]


1988년 마츠우라 철도 출범 당시는 두 회사의 노선이 같은 역사[1]를 썼지만 2002년에 역사를 새로 지으면서 JR의 역사는 동쪽 건물로, MR의 역사는 서쪽 건물로 분리되었으며, 양쪽 역사는 육교로 연결되어 있다.


2.1. JR 큐슈[편집]


단선식 승강장을 갖춘 지상역으로 업무위탁역이며, JR 큐슈 철도영업이 역무를 맡고 있다.

카미이마리
종착역



2.2. 마츠우라 철도[편집]


2면 3선식 두단식 승강장을 갖춘 지상역으로 아리타 방면과 사세보 방면의 열차가 스위치백을 하는 구조이다. 안에 이마리시 관광협회의 매점이 있다.

카와히가시히가시야마시로
321
종착역



3. 일평균 승차량[편집]


JR 치쿠히선
2000년2001년2002년2003년2004년2005년2006년2007년2008년2009년
378명362명336명340명322명313명286명288명263명268명
2010년2011년2012년2013년2014년2015년2016년
266명248명224명200명201명196명197명

MR 니시큐슈선
2000년2001년2002년2003년2004년2005년2006년2007년2008년2009년
912명885명821명817명732명742명699명586명687명597명
2010년2011년2012년2013년2014년2015년2016년
621명623명628명568명559명567명516명


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[1] 이 때는 JR의 선로와 MR의 선로가 연결되어 있었다.