음성군/교통
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![파일:나무위키+상위문서.png](http://obj-kr.the1.wiki/d/82/8a/0bb4602568cf2876f4e245107c482e7872ef091d5e44bbef84992a5b4c06186a.png)
1. 개요[편집]
음성군 교통에 대해 정리한 문서.
2. 철도[편집]
충북선 보천역·음성역·소이역을 통과하는 충북선이 있어 청주시, 충주시, 증평군으로 통할 수 있지만 청주시의 경우는 외곽 중에서도 외곽인 곳에 역이 있고, 서울로 직접 가는 운행편수는 하루에 한 번 뿐이다.
2021년 12월 31일 서울 안쪽까지 직통은 아니지만 서울 근교까지는 중간 1회 환승으로 고속으로 쏴줄 중부내륙선 철도가 감곡장호원역이 감곡면에 개통되었다.
3. 도로[편집]
3.1. 고속도로[편집]
음성군의 서부지역에는 중부고속도로(대소IC, 삼성IC)가, 북쪽에는 중부내륙고속도로(감곡IC)가, 중앙에는 평택제천고속도로(금왕꽃동네IC, 음성IC)가 지나서 고속도로망은 좋은 편이지만 정작 군청소재지인 음성읍에서는 고속도로가 멀리 떨어져 있다. 가장가까운 곳이 음성IC지만, 그마저도 주소상으로는 금왕읍에 속해있다.
3.2. 일반국도[편집]
- 3번 국도: 충주시 신니면에서 넘어와 생극면, 감곡면을 거쳐 이천시 장호원읍으로 넘어간다. 전구간 왕복 4차로.
- 21번 국도: 진천군에서 넘어와 맹동,금왕,생극을 거쳐 이천시로 넘어간다. 생극면부터는 3번 국도와 중첩된다. 음성군을 거치는 국도 중에서는 가장 교통량이 많은데, 무극 쪽에서 청주로 가는 가장 빠른 길이기도 하고 중간에 충북혁신도시가 있기 때문이다.
- 36번 국도: 증평군에서 넘어와 원남, 음성읍, 소이를 거쳐 충주시로 넘어간다. 전구간 왕복 4차로이며 충청북도의 주간선 국도로 교통량이 많았으나 과거같지는 않다.[1]
- 37번 국도: 괴산군에서 넘어와 소수, 음성읍, 금왕, 생극을 거쳐 이천시로 넘어간다. 전구간 왕복 4차로이고, 금왕읍부터는 21번 국도와 중첩된다. 군의 정중앙을 세로로 관통하며 차령산맥으로 분리된 음성읍/금왕을 잇는 주요 도로이다. 괴산 ~ 음성의 왕복 4차로 확장 공사가 완료된 이후로는 중부내륙고속도로의 우회도로로 떠오르면서 교통량이 늘어났다. 심한 경우에는 금왕읍 인근의 무극교차로가 밀릴 정도.
- 38번 국도: 이천시 장호원읍에서 넘어와 감곡면을 잠깐 거쳐 충주시 앙성면으로 넘어간다. 음성군 최북단에 땅거스러미 형태로 위치한 감곡면만 통과하다보니 아래의 82번 지방도보다 존재감이 떨어진다.
3.3. 지방도[편집]
- 국가지원지방도 : 82번 지방도와 49번 지방도가 있다.
- 지방도 : 306번 지방도, 329번 지방도, 515번 지방도, 516번 지방도, 525번 지방도, 533번 지방도, 599번 지방도
4. 버스[편집]
4.1. 농어촌버스[편집]
군내버스는 진천여객과 음성교통에서 공동 운행하고 있다.(시간표)
4.2. 시외버스[편집]
음성시외버스터미널이 대표적이라고 생각할 수 있으나 실제 음성터미널로 운행하는 노선보다 다른 읍면에서 운행하는 시외버스 노선이 더 다양하며, 각 터미널마다 운행 노선이 모두 다르다. 장호원읍과 서로 마주보고 있는 감곡면에서도 시외버스가 운행하며, 여기서 운행하는 노선은 모두 장호원을 경유하고 KD 운송그룹에서 운행하는데, 이유는 감곡면에 KD 차고지가 있기 때문. 관내 주요 터미널 및 시외버스정류장은 다음과 같다.
- 주요 터미널: 음성공용버스터미널, 금왕임시정류소, 대소버스공동정류장, 감곡공용정류장, 충북혁신도시버스터미널
- 청주/충주방면: 보천, 비산리
- 일죽방면: 삼성
- 장호원방면: 생극
- 진천방면: 맹동
[1] 그러나 2023년 10월 기준, 백마령 터널 일대가 공사중이어서 일부차선이 통제되어 출퇴근시간에는 차량들이 많이 붐빈다.[2] 도로명이 대금로이다.[3] 지방도의 종점은 아니다. 지방도 자체는 3번국도와 중첩되어 신니면 중심지 인근의 용원교차로에서 다시 분기된다. 종점은 강원특별자치도 원주시 문막읍 건등사거리.