현대 독일 공군 항공병기 둘러보기 |
- [ 펼치기 · 접기 ]
독일 연방군 (1956~현재) Luftwaffe | 회전익기 | 경헬기 | SA.319 알루에트-IIIR, SA.313 알루에트-IIR, Bo 105P/M, H145M | 다목적 헬기 | UH-1D 휴이 | 수송헬기 | CH-53G/GS/GA/GE, NH90 TTH | 공격헬기 | EC-665 타이거 UHT | 대잠헬기 | Mk.88A 씨 링스, SH-3GR, NH90 NMRH | 전투기 | 1세대 | 시호크 Mk.100/Mk.101해/R, CL-13A Mk.5/6, G.91 R/3R, G.91 R/4R | 2세대 | F-104GR | 3세대 | MiG-21(M/MF/SMT/Bis)동/R, MiG-23(S/BN/UB/MF/ML)동/R, F-4F/F-4F ICE 팬텀 IIR | 4세대 / 4.5세대 | MiG-29G/GT동/R, 파나비아 토네이도 IDS, 유로파이터 타이푼, {F/A-18E/F}, F-15 | 5세대 | F-35A | 6세대 | {FCAS} | 수송기 | C-160, C-130J, A400M | 대잠초계기 | 아틀란틱, P-3C | 정찰기 | RF-4ER | 공중급유기 | 에어버스 A310 MRTT, {에어버스 A330 MRTT}, {KC-130J} | 전자전기 | 파나비아 토네이도 ECR | 무인기 | UAV | IAI 헤론 TP, EADS 바라쿠다 | 훈련기 | 프롭 | T-6R, 그롭 G120A | 제트 | 다쏘 & 도르니에 알파제트AR, T-38A/CR, 파나비아 토네이도 IDS | 특수목적기 | AS532 쿠거 | ※ 윗첨자R: 퇴역 기종 ※ 윗첨자해: 독일연방해군 운용기 ※ 윗첨자동: 동독 공군 운용기 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 취소선: 개발 취소/도입 취소 기종 |
|
|
Eurofighter Elektronischer Kampf |
에어버스가
유로파이터 타이푼을 기반으로 개발 중인 에스코트 재머
전자전기.
독일이 기존
파나비아 토네이도 대체 사업을 진행하면서, 토네이도 ECR을 대체하여
SEAD/DEAD 임무를 수행할 새로운
전자전기도 알아보게 되었다. 이때 에어버스 측에서
유로파이터 타이푼의 전자전기 개량 버전을 제안했다.
그러나 독일이 토네이도 ECR의 대체 기종으로
EA-18G를 선택하며 도입이 불발되는 것으로 보였다.
그러다 2022년, 정권이 바뀌고
2022년 러시아의 우크라이나 침공이 발발하자 독일이 기존 결정을 뒤집고
F-35와 함께 15기의 유로파이터를 추가 도입해 전자전기로의 개량을 진행하겠다고 밝히면서 실제로 생산이 이루어지게 될 것으로 보인다.
2023년 6월 16일, BAAINBw에서 유로파이터 EK에
사브의 알렉시스 EW 체계를 탑재하기로 결정했다.
#2023년 11월 29일, 독일 예산위원회의 승인에 따라 에어버스에서 공식적으로 유로파이터 EK의 개발을 시작했다.
#
기존
PA-200 토네이도 ECR을 대체하기 위해 15대를 도입할 계획이다. 신규 기체는 아니고 기존의 유로파이터 기체를 개조하는 방식으로 도입될 예정이다.
[각주]
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 다른 문서에서 가져왔습니다.
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2024-02-10 19:54:39에 나무위키
유로파이터 EK 문서에서 가져왔습니다.