유나이티드 항공/보유 기종

덤프버전 : (♥ 0)

파일:나무위키+상위문서.png   상위 문서: 유나이티드 항공



1. 에어버스[편집]



1.1. A320 패밀리[편집]



1.1.1. A319[편집]


파일:n877ua.jpg
Airbus A319-132, N877UA

등록번호제작사기종엔진도입일
N801UA에어버스A319-131IAE V2522-A51997년 6월 26일
N802UA1997년 6월 30일
N803UA1997년 11월 25일
N804UA1997년 12월 18일
N805UA1998년 2월 12일
N806UA1998년 2월 27일
N807UA1998년 3월 17일
N808UA1998년 3월 26일
N809UA1998년 5월 19일
N810UA1998년 6월 29일
N811UA1998년 7월 2일
N812UA1998년 7월 9일
N813UA1998년 7월 23일
N814UA1998년 9월 5일
N815UA1998년 9월 11일
N816UA1998년 10월 2일
N817UA1998년 10월 8일
N818UA1998년 11월 1일
N819UA1998년 11월 22일
N820UA1998년 11월 27일
N821UA1999년 1월 21일
N822UA1999년 2월 2일
N823UA1999년 2월 12일
N824UA1999년 2월 18일
N825UA1999년 3월 18일
N826UA1999년 3월 30일
N827UA1999년 5월 28일
N828UA1999년 6월 16일
N829UA2000년 4월 28일
N830UA2000년 6월 8일
N831UA2000년 8월 10일
N832UA2000년 9월 25일
N833UA2001년 1월 10일
N834UA2001년 2월 8일
N835UA2001년 2월 12일
N836UA2001년 3월 30일
N837UA2001년 4월 11일
N838UA2001년 4월 17일
N839UA2001년 5월 31일
N840UA2001년 6월 29일
N841UA2001년 7월 20일
N843UA2001년 8월 31일
N844UA2001년 11월 15일
N845UA2001년 11월 15일
N846UA2001년 11월 28일
N847UA2001년 11월 28일
N848UA2002년 1월 25일
N849UA2002년 2월 8일
N850UA2002년 2월 8일
N851UA2002년 3월 13일
N852UA2002년 3월 25일
N853UA2002년 3월 27일
N854UA2002년 5월 17일
N855UA2002년 5월 22일
N889UAA319-132IAE V2524-A52016년 1월 26일
N890UA2016년 7월 1일
N891UA2016년 10월 17일
N892UA2016년 11월 28일
N893UA2016년 12월 7일
N894UA2016년 12월 14일
N895UA2017년 2월 6일
N896UA2017년 6월 14일
N897UA2017년 10월 16일
N4888U2017년 10월 17일
N898UA2017년 11월 22일
N899UA2017년 12월 18일
N876UA2019년 6월 14일
N877UA2019년 7월 9일
N871UAA319-133IAE V2524-A52019년 8월 9일
N875UAA319-132IAE V2522-A52019년 10월 11일
N879UA2019년 11월 12일
N881UA2019년 9월 18일
N878UA2019년 9월 20일
N880UA2019년 11월 1일
N874UAA319-133IAE V2524-A52020년 1월 3일
N883UAA319-132IAE V2522-A52020년 1월 17일
N872UAA319-133IAE V2524-A52020년 3월 11일
N882UAA319-132IAE V2522-A52020년 4월 16일
N873UAA319-133IAE V2524-A52020년 5월 12일
N884UAA319-132IAE V2522-A52020년 8월 27일

1.1.2. A320[편집]


파일:uaa320.jpg
Airbus A320-232, N475UA

등록번호제작사기종시리얼 넘버엔진도입일
N1902U에어버스A320-2322714IAE V2527-A52017년 11월 27일
N408UA4572009년 1월 6일
N409UA4621994년 1월 7일
N410UA4631994년 4월 1일
N411UA4641994년 4월 13일
N412UA4651994년 5월 31일
N413UA4701994년 6월 20일
N414UA4722009년 1월 6일
N415UA4751994년 12월 5일
N416UA4791994년 9월 2일
N417UA4831994년 9월 6일
N418UA4851994년 9월 12일
N419UA4871994년 10월 3일
N420UA4891994년 7월 12일
N421UA5001994년 12월 9일
N422UA5031995년 1월 19일
N423UA5041995년 2월 1일
N424UA5061995년 2월 6일
N425UA5081995년 3월 8일
N426UA5101995년 3월 13일
N427UA5121995년 4월 3일
N428UA5231995년 5월 3일
N429UA5391995년 6월 23일
N430UA5681995년 12월 1일
N431UA5711996년 3월 1일
N432UA5871996년 4월 10일
N433UA5891995년 6월 3일
N434UA5921995년 6월 10일
N435UA6131995년 9월 3일
N436UA6381995년 12월 10일
N437UA6551997년 2월 20일
N438UA6782009년 1월 6일
N439UA6832009년 1월 6일
N440UA7022009년 1월 6일
N441UA7512008년 12월 6일
N442UA7802009년 1월 6일
N443UA8201998년 5월 26일
N444UA8242009년 1월 6일
N445UA8262009년 1월 6일
N446UA8342009년 1월 6일
N447UA8362009년 1월 6일
N448UA8422009년 1월 6일
N449UA8512009년 1월 6일
N451UA8652009년 1월 6일
N452UA9552009년 1월 6일
N453UA10012009년 1월 6일
N454UA11041999년 11월 5일
N455UA11051999년 11월 9일
N456UA11281999년 12월 8일
N457UA11462009년 1월 6일
N458UA11632009년 1월 6일
N459UA11922009년 1월 6일
N460UA12482009년 1월 6일
N461UA12662000년 7월 24일
N462UA12722000년 7월 31일
N463UA12852000년 8월 21일
N464UA12902000년 8월 31일
N465UA13412009년 1월 6일
N466UA13432000년 11월 22일
N467UA13592009년 1월 6일
N468UA13632000년 12월 18일
N469UA14092009년 1월 6일
N470UA14272009년 1월 6일
N471UA14322009년 1월 6일
N472UA14352009년 1월 6일
N473UA14692009년 1월 6일
N474UA14752009년 1월 6일
N475UA[1]14952009년 1월 6일
N476UA15082009년 1월 6일
N477UA15142009년 1월 6일
N478UA15332009년 1월 6일
N479UA15382009년 1월 6일
N480UA15552009년 1월 6일
N481UA15592009년 1월 6일
N482UA15842009년 1월 6일
N483UA15862009년 1월 6일
N484UA16092009년 1월 6일
N485UA16172009년 1월 6일
N486UA16202009년 1월 6일
N487UA16692009년 1월 6일
N488UA16802009년 1월 6일
N489UA17022009년 1월 6일
N4901U26802017년 10월 16일
N490UA17282009년 1월 6일
N491UA17412009년 1월 6일
N492UA17552009년 1월 6일
N493UA18212009년 1월 6일
N494UA18402009년 1월 6일
N495UA18422009년 1월 6일
N496UA18452009년 1월 6일
N497UA18472009년 1월 6일
N498UA18652009년 1월 6일

현재 퇴역 진행 중이다.

1.2. A320neo 패밀리[편집]



1.2.1. A321neo[편집]


파일:N44501.jpg
Airbus A321-271NX, N44501

등록번호제작사기종라인 넘버엔진도입일비고
N14502[인도예정]에어버스A321-271NX11598PW PW1133G-JM인도예정
N14503[인도예정]11599
N24508[인도예정]11706
N44501115002023년 10월 10일

2. 보잉[편집]



2.1. 보잉 Next-Generation 737[편집]



2.1.1. 737-700[편집]


파일:uab737.jpg
Boeing 737-724, N27722

등록번호제작사기종라인 넘버엔진도입일
N12754보잉737-7V3(WL)1241CFMI CMF56-7B222015년 7월 1일
N13716737-724(WL)156CFMI CMF56-7B242010년 10월 1일
N13718185
N13720[동맹도장]214
N13750286
N1470443
N14731346
N14735376
N1571094
N15712105
N15751737-71Q(WL)235CFMI CMF56-7B222015년 4월 10일
N16071737-724(WL)29CFMI CFM56-7B242010년 10월 1일
N1670337
N1670993
N16713107
N16732352
N17719195
N17730338
N17752737-71Q(WL)288CFMI CFM56-7B222015년 5월 29일
N17753737-7V3(WL)12212015년 5월 26일
N21723737-724(WL)253CFMI CFM56-7B222010년 10월 1일
N2370748
N2370852
N23721219
N2470232
N2470647
N24715125
N24729325
N24736380
N2570546
N27722247
N27724283
N27733364
N27734371
N29717182
N33714119
N38727317
N39726315
N39728321
N5471197

컨티넨탈 항공에서 전량 넘어왔다. 인수후에도 퍼포먼스에 만족해 거의 모든기재가 스플릿 시미터 윙렛 개조를 받았다.

2.1.2. 737-800[편집]


파일:ualb738.jpg
Boeing 737-824, N73291,2019년 새로 도입된 신도장 최초 적용 기체.

등록번호제작사기종라인 넘버엔진도입일
N11206보잉737-824(WL)618CFMI CFM56-7B262010년 10월 1일
N1221679
N1221884
N12221153
N12225168
N12238386
N13227262
N13248435
N1421474
N14219[동맹도장]88
N14228281
N14230296
N14231300
N14235342
N14237374
N14240394
N14242402
N14249438
N14250441
N1621781
N16234334
N17229287
N17233328
N17244409
N17245411
N18220134
N18223162
N18243403
N24202581
N2421158
N2421263
N24224165
N25201443
N26208644
N26210[동맹도장]56
N2621576
N26226171
N26232304
N27205615
N2721365
N27239391
N27246413
N33203591
N33209647
N33262901
N33264916
N33266930
N332841475
N332861506
N332891542
N332921622
N332941762
N34222159
N342821440
N35204606
N35236367
N35260862
N35271982
N36207627
N36247431
N36272[2]987
N362801423
N37252656
N37253660
N37255686
N37263906
N37267939
N372731012
N372741062
N372771099
N372811425
N372871509
N372901567
N372931743
N372981813
N38257706
N38268957
N392971791
N54241395
N73251650
N73256692
N73259854
N37270970
N732751077
N732761079
N732781390
N732831456
N732911611
N732991821
N76254667
N76265928
N76269966
N762881516
N765022017
N765032023
N765042035
N765052048
N765082514
N765142680
N765152713
N76516[동맹도장]2718
N765172723
N765193138
N765223175
N765233216
N765263289
N765283464CFMI CFM56-7B26E2011년 8월 17일
N765293490CFMI CFM56-7B262010년 12월 29일
N765325939CFMI CFM56-7B26E2016년 6월 14일
N7653359702016년 6월 29일
N77258708CFMI CFM56-7B262010년 10월 1일
N77261897
N772951779
N772961787
N775102579
N77518[3]2768
N775203158
N775253253
N775303521CFMI CFM56-7B26E2011년 3월 16일
N7753560472016년 8월 26일
N7753660562016년 9월 1일
N7753760852016년 9월 23일
N7753862042016년 12월 20일
N7753965222017년 8월 11일
N7754265992017년 9월 27일
N782851540CFMI CFM56-7B262010년 10월 1일
N785011994
N785062065
N785092523
N785112598
N785243224
N785406550CFMI CFM56-7B26E2017년 8월 28일
N792791411CFMI CFM56-7B262010년 10월 1일
N795213169
N795416579CFMI CFM56-7B26E2017년 9월 14일
N8653460362016년 8월 18일
N875072487CFMI CFM56-7B262010년 10월 1일
N875122602
N875132655
N875273305
N8753135492011년 3월 18일

컨티넨탈 항공에서 전량 넘어왔다.

2.1.3. 737-900[편집]


파일:ualb739.webp
Boeing 737-924, N37408

등록번호제작사기종시리얼 넘버엔진도입일
N30401보잉737-924(WL)30118CFMI CFM56-7B262010년 10월 1일
N3141230129
N3240430121
N3540730124
N3740830125
N3740930126
N3840630120
N7141130128
N7240530122
N7340630123
N7541030127
N7940230119

컨티넨탈 항공에서 전량 넘어왔다.

2.1.4. 737-900ER[편집]


파일:N38417.jpg
Boeing 737-924ER, N38417

등록번호제작사기종라인 넘버엔진도입일
N27421보잉737-924ER(WL)2577CFMI CFM56-7B262010년 10월 1일
N2747745312013년 7월 17일
N2845741822012년 9월 18일
N2847845462013년 7월 25일
N3445540862012년 6월 26일
N3446042242012년 11월 5일
N3644434172010년 12월 20일
N3644739242012년 2월 10일
N3646943742013년 3월 11일
N3647244362013년 4월 30일
N3647645062013년 6월 25일
N3741624742010년 10월 1일
N374192553
N374202565
N374222614
N374272707
N374342891
N374372959
N3745641642012년 9월 14일
N3746242542012년 11월 20일
N3746442902012년 12월 19일
N3746543022013년 1월 10일
N3746643262013년 1월 30일
N3746843562013년 2월 21일
N3747043922013년 3월 26일
N3747144082013년 4월 8일
N3747444572013년 5월 15일
N3841725412010년 10월 1일
N384242651
N3844333932010년 12월 20일
N3844638942012년 1월 20일
N3845139902012년 4월 16일
N3845440682012년 6월 13일
N3845841882012년 9월 27일
N3845942182012년 10월 23일
N3846743442013년 2월 14일
N3847344522013년 5월 9일
N3847962122016년 12월 23일
N3941525162010년 10월 1일
N394162528
N394182547
N394232645
N3945039842012년 4월 2일
N3946142302012년 11월 2일
N3946342602012년 12월 3일
N3947544732013년 6월 3일
N4544029962010년 10월 1일
N474142490
N534413014
N534423027
N574392990
N6188154082015년 5월 14일
N6188254162015년 5월 28일
N6188655052015년 7월 29일
N6188755362015년 8월 20일
N6189861842016년 12월 6일
N6284953662015년 4월 17일
N6288354632015년 6월 29일
N6288454672015년 6월 29일
N6288955592015년 9월 9일
N6289256202015년 10월 19일
N6289457832016년 2월 22일
N6289561052016년 10월 11일
N6289661352016년 10월 27일
N6382048472014년 3월 28일
N6389055702015년 9월 21일
N6389961952016년 12월 13일
N6480947182013년 12월 10일
N6484452822015년 2월 18일
N6583250472014년 8월 21일
N6680345892013년 9월 25일
N6680846902013년 11월 15일
N6681447872014년 2월 13일
N6682549182014년 5월 20일
N6682849582014년 6월 18일
N6683150292014년 8월 8일
N6683751682014년 11월 21일
N6684152542015년 2월 6일
N6684853392015년 3월 30일
N6689357342016년 1월 20일
N6689761642016년 11월 22일
N6781247582014년 1월 24일
N6781547952014년 2월 25일
N6782749502014년 6월 13일
N6784552862015년 2월 20일
N6784652942015년 2월 25일
N6845240322012년 5월 10일
N6845340522012년 5월 30일
N6880145492013년 8월 1일
N6880245672013년 9월 24일
N6880746252013년 10월 18일
N6880546862013년 11월 12일
N6881147372014년 1월 21일
N6881748092014년 3월 4일
N6882148682014년 4월 16일
N6882248762014년 4월 21일
N6882348942014년 5월 1일
N6883450922014년 9월 22일
N6883651182014년 10월 15일
N6884252582015년 1월 29일
N6884352712015년 2월 10일
N6888053832015년 4월 27일
N6889156012015년 10월 6일
N6980446142013년 9월 19일
N6980646612013년 10월 24일
N6981047332013년 12월 19일
N6981347732014년 2월 3일
N6981648022014년 2월 24일
N6981848252014년 3월 21일
N6981948362014년 3월 20일
N6982449072014년 5월 9일
N6982649392014년 6월 6일
N6982949652014년 6월 10일
N6983049762014년 6월 30일
N6983350742014년 9월 11일
N6983551072014년 10월 9일
N6983851832014년 12월 2일
N6983952142014년 12월 19일
N6984052462015년 1월 29일
N6984753282015년 3월 24일
N6988554902015년 7월 17일
N6988855472015년 8월 25일
N7344536152011년 4월 26일
N7542526572010년 10월 1일
N754262676
N754282737
N754292750
N75432[4]2817
N754332842
N75435[5]2916
N754362947
N774302774
N774312787
N784382971
N7844839422012년 3월 1일
N8144939782012년 5월 28일


컨티넨탈 항공에서 전량 넘어왔다.

2.2. 보잉 737 MAX[편집]



2.2.1. 737 MAX 8[편집]


파일:ualb38m.webp
Boeing 737-8 MAX, N77259

등록번호제작사기종시리얼 넘버엔진도입일
N17254보잉737-8 MAX43436CFMI LEAP-1B2021년 8월 6일
N17262665942021년 9월 28일
N17264665962021년 10월 26일
N17265644542021년 11월 23일
N17272675272022년 9월 30일
N17279646132022년 12월 28일
N17285618532022년 12월 29일
N17289607122023년 4월 28일
N17294675512023년 1월 20일
N17296675562023년 3월 1일
N17300434662023년 3월 28일
N17301675542023년 3월 31일
N17302675592023년 5월 4일
N17303675612023년 6월 13일
N17306675652023년 6월 28일
N17309675632023년 7월 18일
N17310675662023년 7월 20일
N17311675672023년 6월 30일
N17312646092023년 7월 18일
N17314675692023년 7월 24일
N17316675962023년 7월 10일
N17317675702023년 7월 13일
N17322675752023년 10월 11일
N17329675812023년 10월 31일
N17333675872023년 11월 8일
N27251439312021년 6월 28일
N27252439322021년 7월 13일
N27253439302021년 7월 16일
N27255434402021년 8월 16일
N27256644472021년 8월 6일
N27258665932021년 8월 20일
N27260434582021년 8월 27일
N27261434642021년 9월 10일
N27263665952021년 10월 18일
N27266665972021년 12월 7일
N27267675222022년 9월 29일
N27268675232022년 8월 23일
N27269675242022년 9월 26일
N27270675252022년 9월 28일
N27271675262022년 9월 19일
N27273675282022년 10월 12일
N27274675292022년 11월 15일
N27276646112022년 12월 30일
N27277646122022년 11월 28일
N27283618572023년 4월 17일
N27287607092023년 3월 31일
N27290443092023년 6월 8일
N27292675532023년 1월 24일
N27304675622023년 6월 5일
N37257434422021년 8월 3일
N37278618592023년 2월 24일
N37295675502023년 1월 27일
N37305675602023년 6월 20일
N37307646082023년 8월 11일[6]
N37308675642023년 11월 6일
N37313675682023년 6월 29일
N17318676022023년 10월 30일
N37319675982023년 10월 10일
N47275646102022년 9월 29일
N47280646142023년 2월 20일
N47281625352022년 10월 18일
N47282618612022년 12월 13일
N47284618632022년 12월 15일
N47288618562023년 3월 24일
N47291621822023년 5월 30일
N47293675522023년 1월 23일
N57286618542023년 2월 13일
N57299675552023년 3월 16일
N77259434622021년 8월 20일

2.2.2. 737 MAX 9[편집]


파일:ualb39m.jpg
Boeing 737-9 MAX, N37523

등록번호제작사기종시리얼 넘버엔진도입일비고
N67501보잉737 MAX 943430CFMI LEAP-1B2018년 4월 23일
N37502434312018년 4월 26일
N27503434342018년 5월 1일
N37504434352018년 5월 28일
N37506434322018년 5월 30일
N47505434332018년 6월 4일
N37507434372018년 9월 20일
N37508434392018년 11월 8일
N27509434432018년 11월 14일
N27511644932018년 12월 31일
N37510434452019년 1월 22일
N47512434492019년 1월 31일
N37513644942019년 2월 27일
N37514434502019년 2월 28일
N27515434522020년 12월 9일
N2751943459
N47524645012020년 12월 16일
N37521644972020년 12월 17일
N37523434612020년 12월 21일
N27520644982020년 12월 29일
N37516434542020년 12월 30일
N4751743456
N37518644952021년 1월 14일
N37522644962021년 1월 22일
N3752564500
N27526644992021년 2월 9일
N37527434632021년 1월 12일
N37528645022021년 2월 8일
N17529645032021년 2월 10일
N37530434652021년 1월 7일
N37531661192022년 6월 28일
N3753264453
N47533661202022년 6월 29일
N37534661212022년 7월 11일
N37535666052022년 8월 5일
N17536666062022년 8월 31일
N37537666072022년 9월 15일
N37538644672022년 11월 17일
N27539644682022년 10월 24일
N37540644712022년 10월 25일
N37541644692022년 11월 15일
N37542644702022년 11월 1일
N77543644742022년 12월 6일
N77544644732022년 12월 15일
N37545644722022년 12월 27일
N27546644782022년 12월 24일
N37547644772022년 12월 28일
N37548644762022년 12월 29일
N37549644752023년 2월 14일
N17550644792023년 3월 1일
N37551671812023년 3월 7일
N77552671792023년 3월 23일
N37553671802023년 3월 15일
N37554675782023년 2월 24일
N37555671822023년 3월 24일
N37556645792023년 3월 30일
N17557675842023년 5월 5일
N77558675852023년 5월 15일
N77559671832023년 5월 12일
N37560671842023년 5월 30일1번 엔진 화재 사고로 인해 정비 중
N37561675902023년 5월 31일
N37562675912023년 6월 15일
N37563671872023년 6월 16일
N17564671882023년 6월 27일
N17565671862023년 6월 22일
N17566671852023년 7월 7일
N37567671902023년 7월 6일
N27568671912023년 7월 21일
N47569671892023년 7월 25일
N47570671942023년 8월 4일
N77571671932023년 8월 25일
N77572671922023년 8월 2일
N77573676032023년 8월 23일
N17574676082023년 10월 25일
N77575676092023년 8월 29일
N77576676102023년 9월 27일
N37577676152023년 9월 28일
N77579676142023년 10월 26일



2.2.3. 737 MAX 10[편집]


파일:uaa737-10.jpg
Boeing 737-10 MAX, N27753[7]

등록번호제작사기종시리얼 넘버엔진도입일비고
N27751[인도예정]보잉보잉 737-10 MAX66122CFMI-LEAP-1B20--년 -월 -일보잉 737-10 MAX의 프로토타입
N27752[인도예정]6612320--년 -월 -일
N27753[인도예정]6611820--년 -월 -일

2.3. 보잉 757[편집]


파일:ualb752.jpg
Boeing 757-224, N14120[동맹도장]

파일:ualb753.jpg
Boeing 757-33N, N75861

등록번호제작사기종엔진도입일
N12109보잉757-224RR RB211-535E4B2010년 10월 1일
N12114
N12116
N12125
N13110
N13113
N13138
N14102
N14106
N14107
N14115
N14118
N14120[동맹도장]
N14121
N17104
N17105
N17122
N17126
N17128
N17133
N17139
N18112
N18119
N19117
N19130
N19136
N19141
N21108
N29124
N29129
N33103
N33132
N34131
N34137
N41135
N41140
N48127
N57111
N58101
N67134
N56859757-324RR RB211-535E4C
N57852
N57855
N57857
N57862757-33N
N57863
N57864
N57868
N57869
N57870
N73860
N74856757-324
N75851
N75853
N75854
N75858
N75861757-33N
N77865
N77867
N77871
N78866

전량 합병한 컨티넨탈 항공에서 넘어왔다.
자사항공기는 모두 퇴역시키고 -224만 남아있다.

2.4. 보잉 767[편집]


파일:ualb763.jpg
Boeing 767-322ER, N649UA

파일:ualb764.webp
Boeing 767-424ER, N76055[동맹도장]

등록번호제작사기종엔진도입일비고
N641UA보잉767-322/ERPW PW40601991년 4월 18일경착륙 사고로 인해 정비중
N642UA1991년 5월 9일
N643UA1991년 5월 24일
N644UA1991년 5월 17일
N647UA1992년 4월 6일
N648UA1992년 7월 20일
N649UA1992년 7월 27일
N651UA1992년 8월 28일
N652UA1992년 9월 30일
N653UA[동맹도장]1992년 10월 27일
N654UA1992년 11월 10일
N655UA1992년 12월 11일
N656UA1993년 1월 20일
N657UA1993년 3월 1일
N658UA1993년 3월 4일
N659UA1993년 4월 1일
N660UA1993년 5월 17일
N661UA1993년 7월 29일
N662UA1993년 8월 30일
N663UA
N664UAPW PW40561998년 1월 29일
N665UA1998년 7월 27일
N666UA1998년 8월 25일
N667UA1998년 8월 31일
N668UA1999년 3월 15일
N669UA1999년 6월 28일
N670UA1999년 8월 31일
N671UA1999년 10월 1일
N672UA1999년 12월 22일
N673UA2000년 1월 11일
N674UA2000년 4월 5일
N675UA2000년 8월 1일
N676UA2001년 4월 23일
N677UA2001년 11월 14일
N684UA767-3CB/ER[8]PW PW40602019년 3월 19일
N685UAPW PW40562019년 5월 29일
N686UAPW PW40602019년 5월 16일
N59053767-424/ERGE CF6-80C2B7F2010년 10월 1일컨티넨탈 항공 출신
N66051
N66056
N66057
N67052
N67058
N68061
N69059
N69063
N76054
N76055[동맹도장]
N76062
N76064
N76065
N77066
N78060

2.5. 보잉 777[편집]


파일:ualb772.jpg
Boeing 777-224ER, N77022[동맹도장]

파일:ualb773.jpg
Boeing 777-300ER, N2250U

등록번호제작사기종엔진도입일비고
N204UA보잉777-222/ERPW PW40901999년 2월 3일
N206UA1999년 5월 18일
N209UA1999년 12월 16일
N210UA777-222PW PW40772000년 1월 28일
N211UA2000년 5월 18일
N212UA2000년 7월 28일
N213UA2000년 8월 15일
N214UA2000년 8월 25일
N215UA2000년 8월 30일
N216UA777-222/ERPW PW40902000년 7월 21일
N217UA2000년 8월 14일
N218UA[동맹도장]2001년 1월 10일
N219UA2001년 1월 23일
N220UA2001년 5월 25일
N221UA2001년 6월 22일
N222UA2001년 7월 24일
N223UA2001년 8월 23일
N224UA2001년 12월 7일
N225UA2001년 12월 12일
N226UA2002년 1월 14일
N227UA
N228UA2002년 2월 14일
N229UA2002년 3월 7일
N27015B777-224/ERGE GE90-92B2010년 10월 1일
N37018
N57016
N69020
N74007
N76010
N76021[동맹도장]
N768UA777-222PW PW40771995년 6월 26일
N769UA1995년 6월 28일
N77006777-224/ERGE GE90-92B2010년 10월 1일
N77012
N77014
N77019
N77022[동맹도장]
N771UA777-222PW PW40771995년 11월 27일
N772UA1995년 9월 29일
N773UA1996년 1월 31일
N774UA1996년 3월 29일전세계 최초 상업운행 777
N775UA1996년 1월 22일
N776UA1996년 4월 11일
N777UA1995년 5월 15일
N778UA1996년 7월 18일
N779UA1996년 7월 26일
N78001777-224/ERGE GE90-92B2010년 10월 1일
N78002
N78003
N78004
N78005
N78008
N78009
N78013
N78017[동맹도장]
N780UA777-222PW PW40771996년 8월 6일
N781UA1996년 9월 12일
N782UA777-222/ERPW PW40901997년 3월 7일
N783UA1997년 3월 11일
N784UA1997년 4월 29일
N785UA1997년 5월 21일
N786UA1997년 4월 4일
N787UA1997년 6월 5일
N788UA1997년 7월 15일
N79011777-224/ERGE GE90-92B2010년 10월 1일
N791UA777-222/ERPW PW40901997년 8월 28일
N792UA1997년 9월 25일
N793UA1997년 10월 7일
N794UA[동맹도장]1997년 11월 18일
N795UA1998년 12월 9일
N796UA1998년 1월 28일
N797UA1998년 2월 20일
N798UA1998년 2월 28일
N799UA1998년 5월 8일
N2135U777-322/ERGE GE90-115B2017년 3월 31일
N2136U2017년 3월 23일
N2138U2017년 3월 31일
N2140U2017년 6월 13일
N2142U2017년 6월 30일
N2243U
N2250U777-300ER2019년 12월 26일
N2251U2020년 1월 29일
N2331U777-322ER2016년 12월 21일
N2332U2016년 12월 30일
N2333U2017년 2월 14일
N2341U2017년 6월 23일
N2352U777-300ER2020년 3뤌 20일
N2534U777-322ER2017년 10월 26일
N2639U2017년 5월 30일
N2644U2017년 6월 28일
N2645U2018년 4월 20일
N2737U2017년 3월 23일
N2747U2018년 4월 20일
N2748U777-300ER2018년 11월 20일
N2749U2019년 12월 6일
N2846U777-322ER2018년 3월 28일

2.6. 보잉 787 드림라이너[편집]


파일:ualb788.jpg
Boeing 787-8, N27903

파일:ualb789.jpg
Boeing 787-9, N24976

파일:N14016.jpg
Boeing 787-10, N14016

등록번호제작사기종엔진도입일
N20904보잉787-8GEnx-1B2012년 9월 22일
N269022012년 11월 21일
N269062012년 10월 31일
N269092014년 1월 27일
N269102014년 3월 20일
N279012012년 12월 27일
N279032012년 12월 20일
N279082013년 11월 12일
N289122014년 6월 26일
N299072013년 7월 31일
N309132014년 12월 16일
N459052012년 12월 14일
N13954787-9GEnx-1B742015년 3월 30일
N159692017년 2월 16일
N179632016년 1월 25일
N199512014년 10월 31일
N199862021년 4월 7일
N239832020년 9월 29일
N249722018년 1월 17일
N249732018년 2월 12일
N249742018년 2월 16일
N249762020년 2월 11일
N249792020년 4월 29일
N249802020년 7월 22일
N259822020년 9월 29일
N269522015년 2월 17일
N269602015년 11월 5일
N269662016년 6월 24일
N269672016년 6월 21일
N269702017년 8월 16일
N279572015년 8월 31일
N279582015년 9월 18일
N279592015년 9월 24일
N279642016년 2월 18일
N279652016년 2월 23일
N289872021년 3월 30일
N299612015년 11월 24일
N299682017년 1월 5일
N299712018년 1월 9일
N299752020년 1월 30일
N299772020년 2월 27일
N299782020년 4월 23일
N299812020년 8월 5일
N299842020년 9월 30일
N299852021년 3월 16일
N359532015년 3월 16일
N369622015년 11월 30일
N389502014년 9월 3일
N389552015년 5월 26일
N459562015년 7월 27일
N12003787-10GEnx-1B2018년 12월 19일
N120042019년 1월 31일
N120052019년 2월 21일
N120062019년 3월 24일
N120102019년 12월 23일
N120122020년 2월 7일
N120202022년 12월 17일
N120212022년 12월 22일
N130132020년 4월 10일
N130142023년 3월 24일
N130182022년 11월 22일
N140012018년 11월 5일
N140112019년 12월 30일
N140162022년 12월 23일
N140192022년 11월 30일
N160082019년 3월 29일
N160092019년 4월 26일
N170022019년 12월 1일
N170152023년 2월 27일
N170172022년 9월 30일
N910072019년 5월 21일


파일:CC-white.svg 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-11 18:15:56에 나무위키 유나이티드 항공/보유 기종 문서에서 가져왔습니다.


[1] 창립 85주년 기념 레트로 도장 적용[인도예정] A B C D E F 추후 인도예정[동맹도장] A B C D E F G H I J K L M N O 스타 얼라이언스동맹 도장 적용[2] 스타워즈: 라이즈 오브 스카이워커 특별도장[3] 애칭 Capt.Marlon Green[4] eco-skies 특별도장 적용됨[5] 컨티넨탈 항공 레트로도장[6] 보잉 737 MAX 결함 사태로 인해 기령 4.6년 만에 유나이티드 항공에 인도되었다.[7] 사진속에서는 테스트 등록번호인 N6055X를 하고 있다.[8] 하와이안 항공 출신