월드 오브 탱크/영국 테크 트리/중형전차
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※복구 전 필독 : 1.8 패치까지의 전차들은 월드 오브 탱크/영국 테크 트리/수집 전차로 모두 이동시켰습니다.
1. 개요[편집]
6단계, 7단계에서는 잠깐 저격 중형전차를 운용하지만, 8단계 이상의 상위단계 중형전차들은 성능에 차이는 있지만 포탑 장갑 활용이 가능한 다목적 중형전차로 분류된다.다목적 중형전차 - 다양한 전투 임무를 수행할 수 있는 균형 잡힌 전차입니다. 지도의 특성이나 전술적 상황에 유연하게 대처할 수 있습니다
영국 중형전차 계통도의 특징은 주포의 좋은 최종 분산도(최대 조준시 명중률)이며 10단계 전차에 도달하면 중형전차 중에서도 매우 뛰어난 주포를 보유하게 된다. 또한 9단계부터는 영국 특유의 HESH 고폭탄을 통해 경장갑 차량에게 더 높은 피해를 줄 수 있다. 상위 단계에서는 포탑 장갑으로 약간의 도탄을 기대할 수 있으며, 주포 내림각도 전부 좋은 전차들을 가져 언덕 지형 활용에도 불편함이 적다.
단점은 10단계 미만 전차들의 중형전차답지 못한 조준원 성능(기동/차체 회전/포탑 회전 시 조준원 분산도)으로, 이로 인해 쉽게 최종 분산도 강점을 살리기 어렵다. 전차를 기동하다가 신속하게 사격하는 플레이는 중형전차들의 핵심인데 영국 중형전차들은 이런 플레이를 하면 포탄이 빗나가기 쉽다. 그렇다고 조준원을 다 조이자니 매 사격마다 노출시간이 늘어나 생존성이 떨어지게 된다. 대신에 10단계 전차는 해당 성능을 크게 상향을 받은 상태라 어떻게든 10단계에 도달하면 뛰어난 최종 분산도에 기동 사격 능력까지 갖춘 뛰어난 주포의 중형전차를 얻을 수 있기는 하다.
영국 중형전차들은 약한 차체 장갑 / 나쁜 탄약고 부품 배치 문제로도 유명하다. 중형전차 중에서 측면이 약한편이라 모퉁이에서 측면장갑 활용이 제한되며, "전면 탄약고"로 인해 전차 내구도를 이용하는 적극적인 근거리 교전에서 재장전 시간이 느려질 가능성이 극히 높다. 다만 시제 경화강 장비 등장 이후로는, 장비 업그레이드에 비싼 재화를 투자할 필요 없이 쉽게 지급 받는 1단계 시제 경화강 장비 장착만으로도 탄약고 단점은 크게 보완 가능해졌다.
10단계 전차인 센츄리온 액션 X는 "다목적 중형전차 - 저격 중형전차" 사이에 걸쳐있는 10단계 중형전차로 평가가 좋다. 원래 10단계 전차는 평가가 굉장히 나빴으나 2023년 초반 계통도 상향에서 가장 파격적인 상향을 얻어냈고 덕분에 주포 성능을 중요시하는 숙련자들 사이에서의 평가가 크게 좋아졌다. 기존에 조준원을 다 조이지 않는 빠른 사격 플레이(스냅샷)으로 유명하던 미국의 패튼, 소련의 140 이상의 뛰어난 주포를 보유하게 되었기 때문이다. 여전히 단점도 존재하긴 하지만, 주포가 너무 좋아진 덕분에 게임 플레이나 장비를 통해 단점을 보완해주면 사격에 집중하는 전차로 운용 가능하다.
다만 아무리 상향 받았다지만 이 계통도 역시 비슷한 게임 플레이 방향성을 가진 "돌파 중전차(기동 헤비)"에 비해서 강점(주포 신뢰성 / DPM)을 살리기 힘든 "다목적 중형전차"라는 사실은 여전하다. 10단계 전차의 성능이 크게 좋아지긴 했지만, 원거리 사격에 유리한 전차는 독일의 레오파르트1 이라는 강력한 경쟁자가 있으며, 레오파르트1 과 달리 포탑 장갑 활용이 가능하다지만 다른 다목적 중형전차들에 비하면 방어력이 크게 떨어진다. 10단계에 도달하면 주포가 우수하기 때문에 사격 기회를 잘 잡아내고 그 기회에서 포탄 명중을 중요시하는 게임 숙련자들에게는 만족감을 줄 수 있는 계통도이지만, 기동 헤비에 비해 게임 플레이가 심하게 어려운 다목적 중형전차임은 변함 없고 다목적 중형전차 중에서는 장갑이 약하다는 문제도 있어 초보자에게 추천 할만한 중형전차 계통도는 여전히 아니다.
1.9 패치 이후 미국 대여 전차들은 전원 수집 전차로 이동했다.
2. 다목적 중형전차 계통도 [편집]
2.1. Matilda (마틸다 2) - 4단계[편집]
개요
게임 플레이
중전차급의 장갑과 재장전 속도가 빠른 속사포를 가진 대신 기동력이 매우 느린 전차이다.
장갑부터 설명하자면 전체적으로 70~75mm의 장갑이 골고루 발려 있다. 티타임으로 각을 줄 경우 100mm 이상, 부분적으로는 150mm까지 치솟는다. 측면 장갑도 매우 우수하여 4단계 전차 주제에 역티타임을 걸 수 있다. 역티타임으로는 5~6단계 골탄도 튕겨낼 수 있다. 다만 전방 포탑이기 때문에 역티 후 사격각을 내기 위해 후퇴하면 넓직한 정면 어깨가 노출되므로 적의 포탄을 먼저 튕긴 이후 사격하는 형태로 활용하자. 포탑은 포방패 윗부분이 가장 강하고(180mm+급) 포방패나 포탑 하부는 고단계 전차 상대로는 허벌창이므로 주의가 필요하다. 이 포탑 장갑과 좋은 주포 내림각(부각)을 활용하면 언덕 전투 성능도 좋다.
최종 주포는 소련의 57mm이나 영국의 6 파운더 주포와 비슷한 특성을 가졌다. 클립 주포에 버금가는 장전속도에 준수한 관통력, 낮은 피해량이 특징이다. 철갑탄 평균 공격력이 55에 불과하나 평균 관통력이 121, 집탄률이 0.36, 분당 28.57발의 연사 속도로 낮은 피해량을 제외하면 6단계급 성능을 보여준다. 뛰어난 장갑으로 적 전차에 포탄을 튕겨내면서 지속 공격 능력(DPM)을 발휘하면 낮은 피해량도 보완 가능하다.
단점이라면 역시 처참한 기동성이다. 아군 전차를 따라잡지 못해 최전선에 도착하기 전 이미 아군이 라인을 밀었거나, 적에게 밀려버린 상황을 자주 마주칠 것이다. 아군 전차 꽁무니만 따라다니다 게임이 끝나는 경우도 왕왕 있다. 중형전차이니만큼, 최전선에 서는게 강요되는 전차는 아니다. 상위 단계 전차와 함께 전투에에 배정되거나, 후방 저격이 가능한 맵이 나온다면 저격을 시도해보는 것도 나쁘지 않다. 낮은 단계 전차치고는 명중률이 좋은 주포를 사용한다.
종합하면 기동력을 빼면 매우 좋은 성능을 가진 전차이지만, 느린 전차이므로 주도적인 플레이가 불가능하다. 한번 결정한 판단을 되돌리는게 불가능하므로, 팀빨/상황빨을 많이 타는 전차라 숙련자들은 선호하지 않는다.
1.14 기준, 두번에 걸친 밸런스 패치로 인해 시야, 조준시간, 정확도 등이 다소 하양된 상황이기에 자신의 스타일에 맞게 적절한 장비를 착용해 주는 것이 좋다.
전차 연구 및 승무원
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무전기는 영 좋지 않다. 그래도 4단계라 크게 신경 쓰이는 부분은 아니다.승무원 구성 : 전차장(무전수 겸직) / 포수 / 조종수 / 장전수
1.9 패치로 카발리어를 통해 중형전차 트리로도 가거나 기존처럼 처칠을 통해 중전차 트리로 갈 수 있다.
2.2. Cavalier (카발리어) - 5단계[편집]
개요
게임 플레이
크롬웰의 프로토타입인 만큼 전차 외형은 다음 단계인 크롬웰 전차와 비슷하며 플레이 스타일도 비슷하다. 주포는 75mm 주포와 3.7인치 주포를 선택할 수 있으며 75mm 주포가 전반적인 성능이 좋다.
뛰어난 지속 공격 능력(DPM)과 준수한 기동력을 이용하여 사격 포인트를 옮겨다니며 지원 사격을 하기에 좋은 전차이다. DPM이 5단계 전차 중 매우 높은 수준으로 소련의 T-34 전차에 견줄 만하다. T-34의 57mm보다 DPM은 약간 떨어지지만 포탄 공격력은 더 높다. 다만 명중률과 관통력 등 다른 부분에서 크게 뒤처지므로 중장거리 사격이나 중전차를 상대로도 녹여버리는 플레이는 불가능하다.
초반 손해보지 않는 라인전을 하면서 적의 측후방으로 침투할 기회를 보는 플레이에 적합하다. 기회를 잡는다면 적의 측후면을 잡고 화력을 퍼부을 수 있다.
주포는 3가지를 고를 수 있는데 57mm 6파운더, 75mm, 3.7인치 곡사포가 있다. 먼저 57mm 6파운더는 평균적인 관통력과 2초 중후반대의 빠른 장전속도, 공격력 75의 낮은 피해량을 가진 속사 주포다. 75mm는 91의 낮은 관통력, 평균적인 장전속도, 평균 수준의 공격력을 가졌다. 다만 관통력이 낮으니 골탄 사용을 자주 해야 한다. 3.7인치 곡사포는 높은 피해량을 가졌으나 고폭탄 재설계 패치로 제 힘을 쓰지 못한다. 별로 좋지 않은 선택이니 57mm 6파운더와 75mm중에 골라서 쓰자.
장점
- 좋은 지속 공격 능력(DPM)
- 빠른 조준 속도
- 뛰어난 주포 내림각(부각)
- 문제 없는 기동력
단점
- 75mm 주포의 낮은 관통력과 명중률
57mm 6파운더 주포의 낮은 데미지
75mm의 데미지로 상위 단계 전차와의 전투 시 낮은 데미지가 발목을 잡는다, 다만 DPM으로 극복할 수 있다.
- 나쁜 기동 사격 능력
- 느린 탄속
- 약한 장갑
전차 연구 및 승무원
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3.7인치 주포를 제외한 모든 부품은 여기서 연구하자. 크롬웰의 중간포를 미리 연구할수 있으므로 나중에 넘어가자마자 최종포만 연구하면 훨씬 편해진다.승무원 구성 : 전차장 / 포수 / 조종수 / 무전수 / 장전수
승무원은 전차장, 포수, 조종수, 무전수, 장전수의 표준 승무원 구성이다. 이는 7단계까지 쭉 유지된다.
전차 정보
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[ 전차 약점 정보 펼치기 · 접기 ] 절대적인 장갑 성능이 아닌, 가장 장갑이 약한 부분을 색깔로 표시하는 사진입니다.
포탄의 관통력과 종류에 따라 관통 확률은 크게 차이가 납니다.
2.3. Cromwell (크롬웰) - 6단계[편집]
개요
게임 플레이
뛰어난 기동력과 높은 DPM을 겸비한 중형전차이다. 이전 단계의 단점이였던 낮은 관통력과 명중률이 보완되었으며 기동력이 크게 향상되었다. 플레이 스타일은 비슷하나 더 많은 상황에서 이득을 보기에 편한 사양이 되었다. 여전히 장갑 성능이 떨어지는 점에 주의해야 한다.
빠른 기동력을 이용하여 게임 초반 사격 포인트[4] 를 잡고 이득을 보거나, 다른 아군 전차와 함께 맵의 요충지를 선점하러 달릴 수 있다. 주포의 성능이 우수하여 초반 교전에서도 승기를 잡는 것이 어렵지 않다.
관통력과 명중율이 충분히 좋아졌기 때문에 1선 뒤에서 아군을 지원하는 것도 나쁘지 않은 선택이다. 라인전에 참여하더라도 큰 역할을 하기 힘든 고티어 매칭에서 시도해볼 만하다. 145mm/202mm라는 6티어 중형에게는 차고 넘치는 관통력 덕분에 8티어면 몰라도 7티어 전차를 상대론 원활한 딜링이 가능해 매칭이 나빠도 선택지가 많다.
기동력이 우수하여 경전차와 함께 맵을 크게 우회하여 적군의 측후방을 잡는 플레이도 가능하다. 전차 위장력은 평범한 수준이지만, 6티어 중형전차들이 대부분 위장이 낮은 편이라 그런 것이고 스텟 상으론 6티어 중형 2위에 해당하는 우수한 수치이다. 대부분의 전차들이 시야와 위장 수치가 낮고 스킬이 제대로 정비되지 않은 저티어방에선 시야전에서도 유리한 고지에 있다.
장갑이 매우 얇은 것이 단점이나 기동력이 뛰어나고 주포 성능이 좋아 다양한 플레이가 가능한 전차이다. 유리한 국면과 불리한 국면에서 모두 활약할 기회가 있어 숙련자들이 특히 선호하는 전차이다.
장점
- DPM
- 적절한 주포 성능
- 뛰어난 기동력
단점
- 나쁜 기동 사격 능력
- 느린 탄속
- 약한 장갑
전차 연구 및 승무원
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이전 단계에서 미리 주포를 연구해왔다면 한결 수월하게 최종 주포 연구가 가능할 것이다.승무원 구성 : 전차장 / 포수 / 조종수 / 무전수 / 장전수
전차장, 포수, 조종수, 무전수, 장전수의 표준 승무원 구성이다. 이는 7단계까지 쭉 유지된다.
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포탄의 관통력과 종류에 따라 관통 확률은 크게 차이가 납니다.
[ 전차 부품 / 승무원 정보 펼치기 · 접기 ] 전차를 위에서 내려다본 투영도입니다.
2.4. Comet (코멧) - 7단계[편집]
개요
게임 플레이
저격 중형전차 - 뛰어난 주포와 얇은 장갑이 특징으로 원거리 전투에서 효율적인 성능을 발휘할 수 있습니다
공식 분류 상으로는 저격 중형전차이지만, 원거리 지원 사격에만 게임 플레이가 종속되지 않는다. 이전 단계와 마찬가지로 다양한 게임 플레이를 할 수 있다. 초반 거점 선점, 원거리 지원 사격, 소방수 역할을 지도에 따라 적절히 수행하면 우수한 주포 신뢰성과 연사력에 힘입어 좋은 성적을 내기 쉽다.
단점은 단계가 오름으로 인해서 생긴 포탄 공격력의 아쉬움이다. 게임의 화력 인플레이션이 많이 진행되면서 최신 전차들에 비해 낮은 공격력을 가진 도태된 중형전차들이 생겼는데 코멧도 그중 한대이다. 저격 중형전차 분류이지만 낮은 포탄 공격력으로 인해 저격은 효과적이지 못하며, 엄폐물을 낀 근거리 정면 대결에서도 낮은 포탄 공격력으로 인해 극심한 체력 손해를 보기 쉽다.
장갑까지 약하므로 지도와 상황에 따라서는 주도적인 게임 플레이가 아예 불가능한 상황에 놓이기도 한다. 특히 공격력이 높은 8단계 중전차들과는 어떠한 상황에서도 정면 대결은 무조건 피하는게 권장된다. 때문에 만약 근거리 교전에 참여하게 된다면 아군과 협동하면서 노출된 적 전차나 재장전 중인 대구경 주포 전차를 집중적으로 노리는 난이도 높고 수동성 높은 게임 플레이만 남는다. 포탄 공격력이 낮아 쉽게 높은 피해량을 기록하기 어려운 전차이므로 1인분을 위한 난이도는 6단계 전차보다도 높다.
정리하자면 포탄 공격력이 낮고, 장갑이 약하지만 주포 신뢰성이 우수하고 기동력이 쓸만해서 실력이 좋다면 나름 활약 할 수 있는 중형전차이다. 중형전차답게 유리한 국면과 불리한 국면에서 모두 활약할 기회는 만들 수 있어 숙련자들이 선호하는 스타일의 전차이기도 하다.
장점
- 우수한 주포 신뢰성
- 뛰어난 DPM(빠른 포탄 재장전)
- 뛰어난 주포 내림각(부각)
단점
- 느린 탄속
- 약한 장갑
추천 장비 / 승무원 스킬
추천 장비 확인하기(영어 / Skill4ltu Index)
6단계, 7단계 임에도 수직안정기를 장착 가능한 영미권 전차들의 특혜를 이용하면 타국 상위단계 중형전차들과 동급의 편안한 건 핸들링을 가지게 된다. 조준원을 다 조이지 않는 사격에서도 명중을 기대할 수 있게 되므로 노출 시간을 줄여 생존성이 간접적으로 늘어난다. 장갑이 약한 코멧에게는 핵심 장비라고 할 수 있다.
장전기는 장착 시 약 0.5초 가량의 재장전 시간 이득을 보는데, 코멧처럼 재장전이 빠른 전차는 노출된 적 전차를 찾았을 때 한발이라도 더 빠르게 사격하는 것이 중요하므로 가능하면 장착이 권장된다.
이외에는 더 나은 저격을 위한 조준장치, 수풀이 많은 지도에서 유용한 코팅 광학 장비, 생존성을 늘리고 공격적인 체력 교환 기회를 늘려줄 수 있는 경화강 중에서 플레이 성향에 따라 추가 장비를 선택할 수 있을 것이다.
전차 정보
[ 연구 가능한 부품 목록 펼치기 · 접기 ]
영국 트리가 다 그렇듯이 기본 상태는 매우 처절하다. 크롬웰과는 다르게 기본 궤도 한계 중량에 여유가 있어서 궤도 연구 없이도 중간 주포나 장비를 올릴 수 있으니 출고했다면 장비부터 장착하도록 하자. 물론 기본 궤도로 최종 포탑은 안 올라가므로 최종 주포까지 기본 궤도로 장착하는 것은 불가능하다. 특이한 점이 있다면 크롬웰보다 포탄이 3발 적게 들어간다.승무원 구성 : 전차장 / 포수 / 조종수 / 무전수 / 장전수
최종 주포의 명칭은 77mm이지만 실제 구경은 76.2mm인 관계로[6] 25.4mm까지는 구경 우세로 관통할 수 없으니 헷갈리지 말자.
자세한 전차 능력치(영어 / Tanks.gg)
장갑 정보 확인하기(3D / Tanks.gg)
2.5. Centurion Mk.1 (센추리온 Mk.1) - 8단계[편집]
개요
Mk.3형은 한국전쟁에 참전하여 대한민국을 도운 전적이 있다. 그때문인지 국립현충원 충혼당 건물에 양각부조벽화로 센추리온 전차가 그려져 있는 것을 볼 수 있다.
게임 플레이
다목적 중형전차 - 다양한 전투 임무를 수행할 수 있는 균형 잡힌 전차입니다. 지도의 특성이나 전술적 상황에 유연하게 대처할 수 있습니다
평균적인 기동력, 동급 전차를 상대할 때 신뢰성 있게 활용 가능한 포탑 장갑, 조준을 최대한 끝내고 사격할 때 정밀한 주포를 가졌다는 점이 강점이다. 최대 8단계 전차만 참여하는 전투라면 지형을 이용하여 포탑만 내밀고 내 전차는 피해를 입지 않는 일방적 사격을 만들어낼 수 있다. 주포 내림각도 좋아서 이런 플레이를 할 때 특히 활약하기 좋다.
다만 동급 중형전차 평균보다 나쁜 조준원 성능, 끔찍하게 약한 차체 장갑은 포탑만 내밀지 못하는 상황에서의 교전에서 큰 불편함을 준다. 특히 차체 정면이 정말 심하게 약한데, 절대 도탄각이 아니라면 각을 어떻게 주든 방어를 기대할 수 없다. 결국 헐다운이 어려운 지도에서 전투하거나, 상위 단계 전차를 만나 포탑 장갑 활용을 못한다면 이전 단계 전차와 마찬가지로 아군과 내 전차 체력을 이용하는 난이도 높고 수동적인 게임 플레이가 주력이 된다.
그리고 이 전차부터 차체 전방에 탄약 적재함이 위치한다는 치명적인 약점을 가지고 있어 체력 교환 플레이에서 매우 불리하다. 차체를 노출하고 싸우는 경우가 많은 근거리 전투나 시가지 전투에서는 피해를 입으면 무조건 탄약고가 손상되는 정도라, 가뜩이나 낮은 DPM이 극도로 낮아져 중형전차가 빠른 재장전으로 활약해야 하는 근거리 난투 상황에서 오히려 불리해져 버린다. 이 단점은 시제 장비 장착을 통해 해결해주는게 필요하다.
2023년 업데이트로 끔찍하던 기동간 조준원 성능을 상향 받았지만, 여전히 상위 단계 중형전차 평균보다는 나쁘고, 차체 장갑과 부품이 너무 약해서 헐다운 이외 상황에서는 게임 플레이에 매우 어려움이 큰데 구식 중형전차답게 포탄 공격력이 낮아서 올바른 게임 플레이를 하더라도 피해량 성적 보상이 크지 않다. 플레이어들 사이에서의 평가는 매우 좋지 않으며, 차체 정면 상부 장갑이 더 튼튼한 같은 영국 Centurion Mk. 5/1 RAAC 중형전차의 하위호환이라고 볼 수 있다.
장점
- 좋은 최종 분산도
- 단단한 포탑 장갑
- 좋은 주포 내림각(부각)
- 높은 전차 내구도(체력)
단점
- 느린 재장전 속도(낮은 DPM)
- 불편한 기동간 조준원 성능
- 약한 차체 장갑
- 악명 높은 전면 탄약고
- 낮은 위장력
추천 장비 / 승무원 스킬
추천 장비 확인하기(영어 / Skill4ltu Index)
중형전차답지 않은 조준원 성능을 보완하는 "수직 안정기", 낮은 포탄 공격력을 메워서 대구경 적 전차 상대로 너한발 나두발의 교전을 가능하게 해주는 "장전기", 높은 기본 체력 장점을 극대화하고 취약한 탄약고 부품 내구도를 높여주는 "시제 경화강(구성장치)" 장비가 강력하게 추천된다.
시제 경화강의 경우 1단계 장비가 10골드나 장비 해제 티켓을 통해 분리가 가능하므로[7] 1단계 장비 장착이 추천된다. 1단계라도 탄약고 내구도를 높이면서 추가로 체력도 높여주는 이득을 볼 수 있기 때문이다. 일반 경화강은 약한 탄약고 약점을 전혀 보완하지 못하고, 일반 구성장치는 탄약고 약점을 보완하기는 하지만 다른 하드 스펙을 높여주지 못해 시제 경화강 1단계에 비해서도 명백한 열세이다.
전차 정보
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전차 구입 직후에는 코멧의 최종포를 사용하는데, 포탄 공격력이 심히 낮으므로 전차들의 체력이 늘어나는 8단계부터는 활약이 어렵다. 중전차인 카나번에서 주포를 미리 연구하거나 자유 경험치를 준비할 필요가 있다. 포탑이 제법 무거워서 현가장치도 올려야하니 중량을 늘려주는 장비를 장착하여 타협하든지 하자. 참고로 코일 스프링은 센추리온 Mk.7/1에서도 활용이 가능하고 가격도 싸니 하나 사두면 좋다.승무원 구성 : 전차장 / 포수 / 조종수 / 장전수(무전수 겸직)
탄약고가 약한 전차이므로 승무원 스킬 중 "탄약고 강화"가 매우 유용한데, 이 전차부터 동고동락해온 무전수가 빠지고 장전수가 무전기도 붙잡으므로 전우애 / 수리 / 위장 / 직관 / 상황 인식 / 탄약고 강화를 다 찍어야 한다는 엄청난 스킬 압박을 받게 된다.
자세한 전차 능력치(영어 / Tanks.gg)
장갑 정보 확인하기(3D / Tanks.gg)
2.6. Centurion Mk.7/1 (센추리온 Mk.7/1) - 9단계[편집]
개요
전차 연구를 끝마치면 현실에서 역사적으로 큰 발자국을 남긴 베스트셀러 주포인 로얄 오드넌스 105mm L7 주포가 장착된다. 이 주포는 10단계인 센추리온 액션 X가 사용하는 주포와 동일하다. 외형적으로는 포탑 뒤에 철망으로 만들어진 바구니가 달린다는 특징이 있다.
게임 플레이
다목적 중형전차 - 다양한 전투 임무를 수행할 수 있는 균형 잡힌 전차입니다. 지도의 특성이나 전술적 상황에 유연하게 대처할 수 있습니다
포탄 공격력 480이라는, 10단계 중전차급 화력을 중전차들 보다 비교적 나은 주포 신뢰성으로 투사할 수 있다. 기동력도 중형전차 평균에 지형 활용력도 좋으므로, 지형을 활용하는 헐다운 / 아군을 활용하는 안전한 사격을 통해 전차의 노출을 최소화하면서 강력한 화력을 적에게 퍼붓는 게임 플레이가 핵심이다.
단점은 8단계와 똑같은 장갑 수치로 인해 체감 방어력이 크게 낮아진 포탑 장갑 + 여전히 약한 차체 장갑 / 약한 탄약고 문제점이 있다. 8단계 때와 달리 무조건 9단계 / 10단계 주포를 만나는 센츄리온 입장에서는 포탑으로 도탄을 기대하기 어려우므로, 2023년 상향을 통해 상향 받은 기동간 조준원 성능을 이용해 중형전차다운 기동 직후 사격(스냅샷)을 시도하며 전차의 노출을 최소화하는게 필요하며 약한 탄약고 문제는 시제 장비 장착을 통해 해결해주는게 필요하다.
또한 이 전차는 화력이 매우 뛰어난 HESH를 프리미엄 포탄으로 보유한 댓가로 300mm 관통력을 넘어가는 포탄이 없다. 10단계 다목적 중형전차들의 포탑 장갑, 대부분의 중전차들의 장갑은 쉽게 뚫어내기 힘들다. 약한 장갑을 가진 전차인데 정교한 약점 사격이 요구되므로 9단계 / 10단계 전차를 상대로하는 게임 플레이 난이도는 상당히 높다. 8단계에 먹히는 포탑 장갑 / 8단계를 상대로 먹히는 HESH 관통력을 고려하면 8단계 전차들과 매칭 되었을 때 "다목적 중형전차"다운 공격적인 게임 플레이로 평균 피해량 기록을 최대한 높여주는게 필요하다.
과거 고폭탄의 관통 시스템 변경 이후 숙련자들 사이에서는, 장갑이 약하고 건 핸들링이 불편해 게임 플레이 난이도는 높지만 정교한 약점 사격이 가능하다면 화력이 끝내주는 단계 대비 성능이 좋은 중형전차로 알음알음 유명했었는데, 2023년 업데이트로 건 핸들링까지 확 좋아져 영상 리뷰에서도 당당히 추천하는 전차로 떠올라 일반적인 플레이어들 사이에서의 이미지도 더욱 좋아졌다. 통계 상으로도 9단계 중형전차 상위권에 위치하고 있으며, 특히 전차의 잠재력을 증명하는 "화력의 증표" 컷트라인은 정규 계통도 9단계 중형전차 중에서도 가장 높으며 개인임무 보상전차를 제외하면 보급형 프리미엄 전차들보다도 높다.
장점
- HESH 고폭탄
골탄이 워낙 유명해서 잘 알려지지 않은 사실이지만, 일반 고폭탄도 HESH탄인 것은 마찬가지라 다른 105mm급 포의 고폭탄과 비교하면 관통력이 거의 2배 정도로 높다. 어지간한 전차의 측후면 정도는 무리 없이 뚫어버릴 수 있다.
- 화력 대비 쓸만한 주포 신뢰성
- 좋은 주포 내림각(부각)
- 좋은 관측 범위(시야)
단점
- 느린 재장전 속도(낮은 DPM)
- 낮은 관통력
- 약한 장갑
- 그놈의 전면 탄약고
추천 장비 / 승무원 스킬
추천 장비 확인하기(영어 / Skill4ltu Index)
중형전차답지 않은 포탑 회전시 조준원 성능을 보완하는 "수직 안정기", 아쉬운 재장전 속도를 높여서 너한발 나두발의 교전을 가능하게 해주는 "장전기", 장갑 대신에 체력 이용하는 게임 플레이에 도움을 주고 취약한 탄약고 부품 내구도를 높여주는 "시제 경화강(구성장치)" 장비가 강력하게 추천된다.
시제 경화강의 경우 1단계 장비가 10골드나 장비 해제 티켓을 통해 분리가 가능하므로[8] 1단계 장비 장착이 추천된다. 1단계라도 탄약고 내구도를 높이면서 추가로 체력도 높여주는 이득을 볼 수 있기 때문이다. 일반 경화강은 약한 탄약고 약점을 전혀 보완하지 못하고, 일반 구성장치는 탄약고 약점을 보완하기는 하지만 다른 하드 스펙을 높여주지 못해 시제 경화강 1단계에 비해서도 명백한 열세이다.
전차 정보
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기본 주포는 포탄 공격력이 낮으므로 가능하다면 자유 경험치를 이용해 최종 주포를 최대한 빨리 연구하는 것이 좋다.승무원 구성 : 전차장 / 포수 / 조종수 / 장전수(무전수 겸직)
탄약고가 약한 전차이므로 승무원 스킬 중 "탄약고 강화"가 매우 유용한데, 장전수가 무전기도 붙잡으므로 전우애 / 수리 / 위장 / 직관 / 상황 인식 / 탄약고 강화를 다 찍어야 한다는 엄청난 스킬 압박을 받게 된다.
자세한 전차 능력치(영어 / Tanks.gg)
장갑 정보 확인하기(3D / Tanks.gg)
2.7. Centurion Action X (센추리온 액션 X)[9] - 10단계[편집]
개요
센추리온 Mk.7의 차체에 액션 X 포탑이 올라간 전차이다.[11] 액션 X 포탑은 부앙각 확보를 위해 포방패를 없앤 실험 포탑이며[12] , 20파운더와 105mm L7 주포를 탑재한 적이 있다. 관련 정보는 여기서 더 읽어볼 수 있다.
인게임 포탑 모델이 멋지다는 평가를 받는다. 특유의 포탑 형상과 위장망을 담는 바구니, 탐조등, 포신을 감고 있는 서멀 자켓 등 다양한 요소가 디테일하게 구현되어 있다.
게임 플레이
다목적 중형전차 - 다양한 전투 임무를 수행할 수 있는 균형 잡힌 전차입니다. 지도의 특성이나 전술적 상황에 유연하게 대처할 수 있습니다
전차의 가장 큰 장점은 중형전차 병과를 상징하는 "기동간 조준원 성능"과 "빠른 재장전(DPM)"을 동시에 보유하면서 최종 분산도(명중률)까지 충분히 좋다는 점이다. 간단히 말해 원거리 지원 사격(저격) 플레이도 잘하는데, 근거리 교전에서 중형전차가 수행하는 노출을 최소화하기 위해 기동 직후 사격하는 플레이(스냅샷)도 잘하고, 빠른 재장전을 통해 높은 피해량을 기록하기도 쉽다. 사격 기회를 잘 잡아내고, 그 사격 기회에서 정교한 사격을 잘해내는 숙련자들이 사랑할 수 밖에 없는 주포를 가진 중형전라고 볼 수 있다.
전차의 단점은 "다목적 중형전차 분류로 봤을 때"는 약한 장갑이다. 이전 단계 전차들과 마찬가지로 차체 장갑은 약하고, 포탑 장갑은 언덕 지형을 활용해야 적 전차들의 약점 사격을 겨우 강요할 수 있는 정도이다. 장갑이 약하니 다목적 중형전차에 요구되는 공격로(라인) 근거리 전투에 공격적으로 참여하는 게임 플레이를 수행하기 위한 난이도는 매우 높다.
장갑이 약한 전차를 다룰 줄 안다면 레오파르트1 전차와 더불어 정교한 사격을 중시하는 중형전차로 운용하기 좋다. 전투 초반에 이동하는 적 전차들을 노리는 상황, 공격로(라인)가 형성되는 단계에서 저격을 하는 상황, 공격로 형성 이후 소방수 역할을 하거나 과감한 우회를 하는 상황, 전투의 향방이 결정된 이후 사격 기회를 최대한 주워 먹는 상황에서는 이 전차가 가진 뛰어난 주포 정밀도 / 높은 DPM을 통해 높은 피해량을 기록 할 수 있다.
2023년 주포 상향 이후 이 전차는 " 다목적 중형전차 - 저격 중형전차 " 사이에 걸쳐있는 전차로 거듭 났으며, 저격 중형전차의 대표주자인 독일의 레오파르트1 전차에 비해 최종 분산도는 낮지만 더 뛰어난 기동간 조준원 성능과 언덕 헐다운에서 약점 사격을 강요하는 포탑 장갑, 나은 전차 내구도를 통해 공격적인 게임 플레이는 더 잘할 수 있게 되었다. 원래 약하단 생각이 들던 포탑 장갑은 주포가 매우 뛰어난데 도탄을 기대할 수 있기까지한 포탑 장갑으로 봐줄 수 있게 되었고, 공격적인 게임 플레이를 매우 방해하던 탄약고 부품 문제 역시 게임에 "시제 경화강" 장비가 추가되면서 크게 보완 가능해졌기 때문이다. 여전히 레오파르트1 전차가 더 뛰어난 최종 분산도 / 높은 포탄 공격력 / 사용하기 편한 프리미엄 고속철갑탄 통해 원거리 저격에서 더 우수하고, 높은 최대 속도를 통해 더 빠른 전차 배치가 가능하기는 하지만, 레오파르트1 전차에서 적절하게 성능을 다시 배분하여 "다목적"이라는 전차 분류에 맞는 특성을 준 중형전차로 센츄리온 AX를 평가할 수 있을 것이다.[사실]
주포 상향 이후 숙련자들 사이에서의 평가는 당연히 바로 뒤집혔으며, 유명 플레이어들의 스트리밍이나 영상 리뷰에서도 예술적인 주포 성능에 자연스럽게 감탄사를 내뱉는 모습이 한결 같이 보여졌을 정도이다. 약한 장갑 / 스냅샷으로 인해 요구되는 플레이 난이도, 레오파르트1 이라는 경쟁자의 존재로 인해 일반적인 플레이어들 사이에서는 프랑스 AMX M4 mle. 54 중전차 상향 직후처럼 큰 반향을 일으키지는 못했지만, 점점 시간이 흐르면서 인식이 더 좋아져 인기 계통도로 자리잡을 수도 있다. 상향 직후 유럽 / 북미 / 아시아 전 서버를 통틀어 평균 통계가 상위권으로 뛰올랐으며, 특히 전차의 잠재력을 증명하는 "화력의 증표" 컷트라인 또한 CS-63 / 레오파르트1 전차와 함께 최상위권 3강 구도를 형성하는 것을 보여줘 주포 성능[13] 이 숙련자들의 게임 플레이에 얼마나 큰 영향을 주는지를 또 한번 증명했다.
장점
- 막강한 주포 신뢰성
- 준수한 포탄 / 빠른 재장전(높은 DPM)
- 쓸만한 기동력
- 좋은 주포 내림각(부각)
- 좋은 관측 범위(시야)
단점
- 불안정한 포탑 장갑
- 약한 차체 장갑
- 죽이고 싶은 전면 탄약고
추천 장비 / 승무원 스킬
추천 장비 확인하기(영어 / Skill4ltu Index)
포탄 공격력이 높은 중전차 / 구축전차들을 상대로 중형전차다운 너한발 나두발의 교전을 가능하게 해주는 "장전기", 장갑 대신에 체력 이용하는 게임 플레이에 도움을 주고 취약한 탄약고 부품 내구도를 높여주는 "시제 경화강(구성장치)" 장비가 강력하게 추천된다. 이외에는 더 높은 기동력으로 사격 기회를 더 잘 찾아내기 위한 위한 "터보 과급기", 저격 성능 극대화를 위한 "조준 장치"를 장비 가능할 것이다. 이전 단계 전차들과 달리 게임내 최상급의 기동간 조준원 성능을 보유해 "수직 안정기"가 강제되지는 않지만, 공격적인 플레이를 선호한다면 스냅샷 극대화를 위해 수직안정기를 여전히 장비할 수 있다.
시제 경화강의 경우 1단계 장비가 10골드나 장비 해제 티켓을 통해 분리가 가능하므로[15] 1단계 장비 장착이 추천된다. 1단계라도 탄약고 내구도를 높이면서 추가로 체력도 높여주는 이득을 볼 수 있기 때문이다. 일반 경화강은 약한 탄약고 약점을 전혀 보완하지 못하고, 일반 구성장치는 탄약고 약점을 보완하기는 하지만 다른 하드 스펙을 높여주지 못해 시제 경화강 1단계에 비해서도 명백한 열세이다.
전차 연구 및 승무원
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탄약고가 약한 전차이므로 승무원 스킬 중 "탄약고 강화"가 매우 유용한데, 장전수가 무전기도 붙잡으므로 전우애 / 수리 / 위장 / 직관 / 상황 인식 / 탄약고 강화를 다 찍어야 한다는 엄청난 스킬 압박을 받게 된다.승무원 구성 : 전차장 / 포수 / 조종수 / 장전수(무전수 겸직)
자세한 전차 능력치(영어 / Tanks.gg)
장갑 정보 확인하기(3D / Tanks.gg)
3. 차륜 중형전차 계통도[편집]
2023년 2월 로드맵 하이라이트를 통해 공식적으로 추가가 예고된 후 1.22 업데이트에서 추가된 신규 계통도이다. 최초 공개 당시에는 프랑스 차륜 경전차와 비슷한 면이 있을 것이라고 추측되었지만 출시 이후 상세 성능은 플레이어들의 예측을 상당히 벗어난 모습이다.주포의 명중률, 안정성, 조준속도는 전형적인 중형전차의 역할을 수행할 수 있게 하며 이는 아군 중전차를 지원할 수 있다는 의미이기도 합니다. 하지만 큰 차체와 평범한 위장력은 당신이 적군 사이를 질주할 수 없다는 것을 의미하죠. 또한 낮은 DPM은 당신에게 적과의 거리를 벌리기도 강요할 것 입니다.
- 업데이트 소개 영상 중 -
계통도 전체적으로 주포 신뢰성이 매우 뛰어나고, 여기에 기동력과 충분한 지형 활용력을 보유한다. 그나마 주포 신뢰성이 떨어지는 전차는 6단계 전차로, 저단계 특유의 아쉬운 최종 분산도를 지녔지만 6단계 전차마저도 기동간 분산도는 단계 대비 최상급이다. 간단히 말해 실제 전투 상황에서 타국 전차들보다 포탄을 명중시킬 확률이 매우 높은 전차들을 보유한다.
월드 오브 탱크의 첫번째 "차륜 중형전차" 계통도이지만 유일하게 차륜 전차로서 가지는 차별점은 바퀴가 파괴되어도 이동할 수 있다는 점 단 하나이다. 이마저도 프랑스 차륜 경전차와는 달리 속도 저하율이 매우 크다. 대신 프랑스 차륜 경전차와 달리 완전한 제자리 회전이 가능해서 애초에 궤도 중형전차처럼 운영하라는 의도가 눈에 보인다. 미국 비상궤도 중전차와 마찬가지로 차륜을 통해 바퀴가 파괴 이후 느리게라도 이동불가 면역 기능을 받았고, 차륜 전차 특유의 빠른 후진 속력 또한 받았다 정도로 생각할 수 있을 것이다.
후진 속도가 빠르고 이동 불가 면역 판정으로 어떻게든 차체를 숨기는 데에 타 전차보다 유리한 이점을 가진 대신 차체 장갑이 정면에서 자신보다 1단계 낮은 전차의 고폭탄을 맞아도 그냥 관통이 된다는 극단적인 종이 장갑이다. 여기에 병과 최하위급의 낮은 전차 내구도(체력), DPM, 차륜 특유의 제한된 차체 회전 각도 단점까지 가지고 있으므로 전차를 노출하고 전투를 벌이는 상황에서는 매우 불리하다.
최상위 9단계 / 10단계 전차는 플레이 방향성이 독일의 레오파르트 PTA / 레오파르트 1 전차와 상당히 유사하며 주포의 기동간 조준원 성능, 전차의 가속력 성능에서는 앞선다. 하지만 동일 세팅에서 레오파르트 계통도에 비해 주포 재장전이 2초가량 느리며, 탄속도 비교적 느리고, 전차의 크기가 크고 위장력 또한 비교적 나쁘다. 덕분에 10단계 전차는 평가가 매우 좋지 않다.
그래도 비교 대상이 고성능의 저격 중형전차로 평가 받는 레오파르트1 계통도인만큼, 9단계 / 10단계 전차는 장갑이 약한 전차를 다룰 줄 알고 효율적인 사격 위치를 잡을 수 있는 실력이 뛰어난 숙련자라면 느린 재장전 단점에도 불구하고 그럭저럭 좋은 성적을 낼만한 잠재력은 있으며 저열한 일반 통계와 달리 화력의 증표 통계나, 플레이어 스킬 기반 승률 통계는 나쁘지 않다.
계통도에서 눈여겨 볼만한 전차는 7단계와 9단계 전차이다. 7단계 전차는 계통도 내부에서 유일하게 작은 차체를 지녀 피격 가능성이 낮고, 위장력도 높다. 그리고 저단계 특유의 빠른 재장전을 지녀 화력이 특별히 낮은 것도 아니다. 덕분에 단계 대비 성능이 가장 우수하다고 평가 받는다. 9단계 GSOR 1006의 경우에도 10단계 전차보다는 크기가 작은데, 거의 같은 기동력과 화력을 그대로 보유한다는 9단계 전차 특유의 장점을 지녀 그나마 평가가 괜찮은 편이다.
계통도 연구의 특징
3.1. AEC Armoured Car - 5단계[편집]
개요
전차 정보
자세한 전차 능력치(영어 / Tanks.gg)승무원 구성 : 전차장(무전수, 장전수) / 포수(장전수) / 조종수
장갑 정보 확인하기(3D / Tanks.gg)
3.2. Staghound Mk. III - 6단계[편집]
개요
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자세한 전차 능력치(영어 / Tanks.gg)승무원 구성 : 전차장(무전수, 장전수) / 포수(장전수) / 조종수
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3.3. FSV Scheme A - 7단계[편집]
개요
전차 정보
자세한 전차 능력치(영어 / Tanks.gg)승무원 구성 : 전차장(무전수, 장전수) / 포수(장전수) / 조종수
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3.4. Saladin (살라딘) - 8단계[편집]
개요
전차 정보
자세한 전차 능력치(영어 / Tanks.gg)승무원 구성 : 전차장(무전수, 장전수) / 포수(장전수) / 조종수
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3.5. GSOR 1006 Scheme 7 - 9단계[편집]
개요
저격 중형전차 - 뛰어난 주포와 얇은 장갑이 특징으로 원거리 전투에서 효율적인 성능을 발휘할 수 있습니다
게임 플레이 방향성은 독일의 레오파르트1 전차로 대표되는 특유의 지원 사격 / 소방수 역할 수행이다. 전투 시작과 동시에 준경전차급의 뛰어난 주행력을 살려 배치 중인 적 전차를 사격할 수 있는 위치를 잡아 적을 견제하는 것이 보통 첫번째 임무이며, 이후에는 공격로에서 교전 중인 아군을 지원할 수 있는 사격 거점으로 이동하거나 적 경전차에 대응하는 위치를 잡은 이후 중거리 - 원거리 지원 사격을 하는게 보통이다.
공격로 교전의 승패가 갈리거나, 지도에 빈틈이 생긴다면 빠른 기동력을 통해 공격적으로 파고 들기 / 빠르게 후방으로 퇴각 하기를 자유롭게 선택할 수 있다. 약한 장갑을 지닌 전차이지만, 중형전차 병과이기 때문에 전투 중후반부부터는 중형전차답게 포탄 피격을 너무 두려워하지 않고 기동력 / 전차 내구도를 효율적으로 사용하며 최대한 피해량을 뽑아내는 플레이를 해야 중전차나 구축전차와 차별화될 수 있다.
포가 정밀해서 판단력으로 잡아낸 사격 기회에서 포탄을 잘 명중시키고, 전후진 기동력이 준경전차급으로 빨라서 유리한 상황이든 불리한 상황에서든 교전을 스스로 컨트롤하기 쉽다는 전차의 특성은 숙련자들 이 전차를 운용하면 좋은 성적을 내기 쉽도록 만들어줄 것처럼 보여진다. 하지만 실제 전투에서 느껴지는 실상은 약간 다르다.
일반적으로 중형전차는 중전차나 구축전차보다 장갑 / 포탄 공격력이 크게 약하다. 대신에 일반적인 중전차나 구축전차와 차별화되는 민첩한 기동력을 통해 전투 초반이든 중반이든 후반이든 리스크를 감수하며(물론 전차들이 가진 강점에 따라 리스크를 감수하는 타이밍이 각자 다르다) 과감한 위치를 잡고, 이를 통해 노출된 적 전차를 포착할 수 있다. 그리고 이때 타 병과 대비 비교적 낮은 포탄 공격력을 가진 대신에 얻는 약 5~7초 사이의 빠른 포탄 재장전을 이용해 짧은 시간동안 높은 피해량을 쌓을 수 있다. 이런 플레이를 잘 이해하고 수행하는 숙련된 플레이어들은 그렇기에 중형전차가 가지는 DPM을 아주 중요하게 평가한다.
그러나 이 전차는 9단계에 돌입했음에도 클립 전차를 제외하면 9단계 최하위급의 느린 포탄 재장전 속도를 지닌다. 저격 중형전차 특유의 강점인 최종 분산도를 다소 포기하면서 DPM 세팅을 해도 평균적인 중형전차들과 최소 2초라는 재장전 시간 차이가 나기 때문에 최선의 플레이를 하더라도 다른 중형전차에 비해 높은 피해량을 기록하기에는 불리하다.
DPM 단점 이외에도 꽤나 치명적인 문제를 꼽자면 급박한 교전 상황에서 발목을 잡는 느린 선회력 문제도 있다. 도주 상황에서는 빠른 후진 속도를 통해 탈출하는 형태로 느린 선회력 단점을 보완할 수 있지만, 중형전차가 때때로 전투 중후반부에 수행하는 근거리 난투 상황에서는 다른 중형전차들처럼 민첩한 회피 기동이 어렵다. 즉, 이 전차로 적 중전차나 구축전차를 상대로 달라붙어 지형이나 기동력을 이용해 적 포신을 피하며 지속적으로 사격하는 것은 낮은 DPM / 느린 선회력으로 인해 중형전차임에도 매우 불리하다. 공격적인 플레이를 할때에도 항상 적과의 적절한 거리를 유지해야 한다는 까다로움이 있다.
종합하자면 이 전차는 상당히 난해하고 어려운 게임 플레이 방향성을 요구하며, 기본적으로는 숙련자들을 타겟팅하고 만들어진 전차이다. 장갑이 매우 약한 대신 숙련자들이 선호하는 스펙인 뛰어난 주포 신뢰성과 준경전차급의 빠른 기동력을 보유한다는 것이 강점이며, 이런 방향성의 중형전차는 레오파르트 계통도로 준수한 성능이 이미 검증되었다. 하지만 본격적인 상위단계 중형전차라기에는 DPM이 너무 낮아 다른 중형전차들처럼 짧은 시간동안 폭발적인 피해량을 쌓기 어렵고, 그렇다고 저격에만 집중하기에는 주포가 완성되는 상위단계 구축전차에 비해 포탄 공격력과 관통력이 심하게 열등하다. 그나마 차별점이라면 레오파르트의 주포 정밀함에 모드 전환이 필요없는 CS-63급 전후진 기동력을 동시에 가지고 있는 중도 포지션이라는 것으로, 이런 차별점은 장갑이 약한 전차로도 공격적인 사격 기회를 지속적으로 잡아내면서 느린 DPM을 단점을 보완할 수 있는 숙련자들 손에서만 그나마 드러날 수 있다.
계통도의 특성을 공유하는 8단계 프리미엄 전차인 지소 1010과 비슷하게, 경쟁자인 레오파르트 PTA가 과거와 달리 조준원 성능을 하향을 심하게 당한 상태라 9단계 중형전차 중에서는 플레이 난이도는 극심하게 높지만 나름 유니크한 강점이 있는 전차이다. 단계 대비 성능을 따지자면 레오파르트1이나 CS-63에 비교해 애매한 위치에 있는 10단계 전차에 비해 그나마 나은 처지라고 볼수 있다.
장점
- 뛰어난 주포 신뢰성
- 최상급 전후진 기동력
- 쓸만한 지형 활용력
단점
- 나쁜 재장전 속도
- 아쉬운 관통력 / 탄속
- 답답한 선회력
- 큰 전차 크기 / 아쉬운 위장력
- 아쉬운 관측 범위
추천 장비 / 승무원 스킬
추천 장비 확인하기(영어 / Skill4ltu Index)
다른 중형전차들과 차별화되는 기동력 장점을 극대화할 수 있는 터보 과급기가 권장된다. 주포는 신뢰성이 좋지만 DPM 문제로 인해 다른 중형전차들과 비교해 일장일단이 있지만, 기동은 터보를 장착한다면 상위 단계에서 CS-63 / 바샷 같은 극히 일부 전차만 가지고 있는 준경전차급 기동력을 달성할 수 있기 때문에 그나마 다른 중형전차들보다 일방적으로 앞서는 점이 생긴다.
- DPM 강화
- 주포 정밀도 강화
- 정찰 능력 강화
전차 정보
전차 구입 직후에 자유 경험치를 통해 최종 주포를 바로 달아주지 않는다면 큰 덩치로 인해 8단계 전차보다도 체감 성능이 나쁘다.승무원 구성 : 전차장(무전수, 장전수) / 포수(장전수) / 조종수
자세한 전차 능력치(영어 / Tanks.gg)
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3.6. Concept No. 5 - 10단계[편집]
개요
전차 정보
자세한 전차 능력치(영어 / Tanks.gg)승무원 구성 : 전차장(무전수, 장전수) / 포수(장전수) / 조종수
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