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알파 로메오 레이싱 C38

덤프버전 :

파일:kimi2019.jpg


1. 개요[편집]


알파 로메오 레이싱 C38는 알파 로메오 레이싱 올렌 팀이 2019년 포뮬러 1에서 사용한 차량이다. 알파 로메오자우버 F1 팀 을 인수해 재조정한 팀으로, 타이틀 스폰서에서 정식으로 팀의 소유사가 되었다. 과거 1985년까지는 워크스 팀으로 나섰지만 이때와는 달리 페라리의 파워 유닛을 공급받아 사용하며 초대 드라이버로는 키미 라이코넨과 안토니오 지오비나치가 내정되었다.


2. 기타[편집]


파일:8EBB8EA5-CF2C-4F3A-BE4C-FAB9B5BB1F5E.jpg
(윈터 테스트용 리버리)

파일:alfa on charlie.png
호주 GP에서 F1의 오랜 레이스 디렉터였던 찰리 와이팅(Charlie Whiting)을 추모하기 위해 노즈 앞면에 그의 이름을 부착하였다.

파일:723B5E63-E2FB-4AD3-80E5-6B7A873736F7.jpg
중국 GP에서는 1950년에 알파 로메오 팀이 처음으로 우승했던 차량인 알페타 158의 측면 사진을 바지보드 뒤쪽에 부착하여 1000번째 그랑프리를 기념하였다.

파일:226FFD43-2287-4097-9B70-E0A573A69ABA.jpg
모나코 GP에서는 타계한 니키 라우다를 기리는 의미로 그를 상징하는 빨간 헬멧 로고를 부착하였다.

파일:E5B5A071-E73C-4857-B997-0B36567981D4.jpg
이탈리아 GP에서는 자국에서 열리는 경기인 만큼 기존 리버리에 초록색을 추가하여 이탈리아 국기를 나타내는 스페셜 리버리를 선보였다.


3. 제원[편집]


Alfa Romeo Racing C38
차급포뮬러 1
컨스트럭터알파 로메오 레이싱 올렌
이전 모델자우버 C37 / 알파 로메오 185T
후속 모델알파 로메오 레이싱 C39
기술 제원
전장5,500mm (216.5 in)
전폭2,000mm (78.7 in)
전고950mm (37 in)
서스펜션(전,후면)더블 위시본, 인보드 스프링, 댐퍼 유닛(푸시로드 활성화 방식),
멀티링크, 풀 로드 활성화 방식)
엔진페라리 064 1.6L V6 터보차져 직분사
전기 모터페라리 키네틱 & ERS
변속기페라리 8단 퀵 시프트 카본 변속기, 카본 컴포짓 클러치
연료쉘 V-파워
브레이크6P 브렘보 브레이크 캘리퍼(카본-컴포짓 디스크/패드)
공차 중량740kg [1]
타이어피렐리 P 제로(슬릭), 신투라토(트레드)
경기 기록
운용 팀알파 로메오 레이싱
드라이버7. 파일:핀란드 국기.svg 키미 라이코넨
99. 파일:이탈리아 국기.svg 안토니오 지오비나치
데뷔2019 호주 그랑프리
경기수21회
우승0회
포디엄0회
폴 포지션0회
패스티스트 랩0회
컨스트럭터 순위8등
드라이버 종합 우승0회


4. 성적[편집]


번호드라이버점수총점
7파일:핀란드 국기.svg 키미 라이코넨4357
99파일:이탈리아 국기.svg 안토니오 지오비나치14


5. 둘러보기[편집]


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[ 알파 로메오 ]

시즌차량엔진 제조사엔진
1950158파일:CBDE3B7A-9836-42B2-BA0A-05613BB2C8B0.png158(1.5L 직렬 8기통 슈퍼차져)
1951159
굵은 글씨는 드라이버 챔피언
1952~1978: 컨스트럭터로는 미참여
1979177, 179파일:external/upload.wikimedia.org/Alfa_Romeo_logo.png115-12
1260
(3.0L F12)
(3.0L V12)
19801791260(3.0L V12)
1981179B, 179C, 179D
1982179D, 182
1983183T890T(1.5L V8 T)
1984184T
1985185T, 184TB

[ 알파 로메오 레이싱 ]

시즌차량엔진 제조사엔진
2019C38파일:148824FB-52B1-4DA3-90A2-F5E1B4C3C959.png064(1.6L V6 T)
2020C39065
2021C41065/6
2022C42066/7
2023C43066/10





[1] 드라이버 포함


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