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||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#f1f1f1,#1F2023><bgcolor=#f10000><width=16%> [[MP 모터스포트|[[파일:MPMotorsport022.webp|width=100%]]]] ||<width=16%><bgcolor=#0700ee> [[칼린 모터스포트|[[파일:Team-Logo_RodinCarlin2.webp|width=100%]]]] ||<width=16%> [[ART 그랑프리|[[파일:ART 그랑프리.png|width=100%]]]] ||<width=16%> [[프레마 레이싱|[[파일:프레마 레이싱.png|width=100%]]]] ||<width=16%><bgcolor=#323c79> [[하이테크 GP|[[파일:하이테크 GP.png|width=100%]]]] ||<width=16%><bgcolor=#fff> [[DAMS|[[파일:Team-Logo_DAMS023.webp|width=100%]]]] ||
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| DAMS No.12 |
아르투르 르클레르
(Arthur Leclerc) |
| 출생 | 2000년 10월 14일 (23세)
모나코 모나코 몬테 카를로 |
| 국적 |  모나코 |
| 신체 | 180 cm |
| 가족 [1] | 어머니 파스칼 르클레르[2] 모나코에서 미용실을 운영 중이며 아버지는 2017년 암으로 세상을 떠났다.
첫째 형 로렌조 르클레르[3][4] 현재 모나코에서 부동산 관련 사업을 하고 있으며 아르투르 르클레르를 스폰하고 있다. 대부분의 레이스를 함께 다니며 매니저의 역할도 수행한다.
둘째 형 샤를 르클레르 |
| 챔피언 | 2014년 내셔널 시리즈 카팅-KRA 11-15
2022년 포뮬러 지역 아시안 챔피언십 |
| 소속 | FESA 아카데미(2018)
벤추리 레이싱(2017~2019/개발 드라이버)
벤추리 레이싱(2019~2020/테스트 드라이버)
US 레이싱-CHRS(2019)
프레마 레이싱(2020~2022)
레이싱 테크놀로지 (2020)
뭄바이 팔콘 인디아 레이싱(2022)
DAMS(2023~) |
| 소속 시리즈 | 프랑스 F4 시리즈 (2018)
ADAC F4 (2019)
포뮬러 지역 유로피언 챔피언십 (2020)
포뮬러 3 (2021~2022)
포뮬러 지역 아시안 챔피언십 (2022)
포뮬러 2 (2023~) |
모나코 출신인 레이싱 드라이버 이며 2020년부터 페라리 드라이버 아카데미 소속으로 활동하면서, 현재
F1의
페라리에서 뛰고 있는
샤를 르클레르의 친동생이다. 2020년 포뮬러 지역 유로피언 챔피언십을 2위로 졸업하고 2021년 부터 프레마 레이싱(Prema racing)소속으로 F3에 데뷔하였으며, 다음해인 2022년에는 포뮬러 지역 아시안 챔피언십에 뭄바이 팔콘 인디아 레이싱 소속으로 데뷔했다. 2023년에는 DAMS 소속으로
F2에 데뷔했다.
2014년 카트 레이싱 아카데미에서 우승을 하며 두각을 나타내기 시작하였다.
2018년 첫 오픈휠 시리즈에 나선 르클레르는 7개의 서킷에서 열린 21라운드 동안 2번 우승을 거두며 종합 5위의 성적을 기록하였다.
2017-2018 시즌 중, 벤추리 레이싱의 개발 드라이버로 발탁이 되며 포뮬러 E에 입성하였다.2018-2019 시즌에도 개발 드라이버 활동을 했다.이 기간 르클레르는 팀의 시뮬레이션과 기술을 익히는 데에 큰 경험을 쌓을 수 있었다고 하는데, 여기에 2019년에 공식적인 테스트를 받을 수 있게 되었다. 2019-2020 시즌에는 공식 테스트 드라이버로 계약을 체결하였다.
2020년 Formula Regional European Championship에서 최종 2위를 차지하며 2021년 프레마 레이싱을 통해 포뮬러 3에 데뷔했다. 데뷔 첫 해 폴포지션 1번, 우승 2번, 포디움 3번으로 종합 10위라는 팀의 명성에 비해 다소 저조한 성적을 기록했다. 2022년에는 우승 1번, 포디움 2번으로 114포인트를 기록하며 종합 6위로 챔피언쉽을 마감했다.
2023년 DAMS 팀 소속으로 포뮬러 2에 데뷔한다. 다소 아쉬운 성적을 기록했던 포뮬러 3에서의 경력때문에 형의 후광을 입고 데뷔하는 것이 아니냐하는 비판도 있으나, 더 저조한 성적임에도 돈으로 시트를 사는 경우가 많은 하위 포뮬러이기 때문에 시트의 가치를 스스로 증명해내는 한 해가 되어야 할 것이다.
| 시즌 | 시리즈 | 팀 | 경기 | 우승 | 폴포지션 | 패스티스트 랩 | 포디움 | 포인트 | 순위 |
| 2018 | 프랑스 F4 | - | 20 | 2 | 1 | 1 | 8 | 199 | 5위 |
| 2019 | ADAC F4 챔피언십 | US 레이싱-CHRS | 20 | 1 | 1 | 2 | 8 | 202 | 3위 |
| 2020 | 포뮬러 리저널 유럽 챔피언십 | 프레마 파워팀 | 23 | 6 | 5 | 2 | 15 | 343 | 2위 |
| 2021 | 포뮬러 3 | 프레마 레이싱 | 20 | 2 | 1 | 2 | 3 | 79 | 10위 |
| 2022 | 18 | 1 | 0 | 1 | 2 | 114 | 6위 |
| 포뮬러 리저널 아시안 챔피언십 | 뭄바이 팔콘 인디아 레이싱 | 15 | 4 | 1 | 1 | 9 | 218 | 1위 |
| 2023 | 포뮬러 2 | DAMS | 20 | 0 | 0 | 1 | 1 | 33 | 15위* |
* 현재 진행 중
- 모나코 출신이라 엄청난 금수저가 아니냐는 질문을 받은 적이 있는데 자신은 ‘데뷔 전까지 해외여행도 1번 밖에 가보지 못했고 모든 모나코인들이 금수저는 아니다’라고 밝힌 적 있다.
- 3형제의 아버지가 아들 중 한 명은 꼭 레이서로 키우고 싶다는 꿈을 가지고 있어 비교적 어린 시절 카트를 접했다. 아르투르 역시 레이싱을 계속하고 싶어했으나, 금전적인 문제로 형 샤를만 커리어를 이어나갈 수 있었다고 한다. 샤를이 포뮬러 1에 데뷔하고 나서부터 동생의 꿈을 이뤄주기 위해 지원해주기 시작했으며 이로인해 나이에 비해 커리어가 적다.
- 2017년 18살에 아버지가 암으로 세상을 떠났다. 어렸을 때부터 아버지는 둘째 형 샤를의 레이스를 따라다니며 매니저 역할을 수행했기 때문에 아버지와의 추억이 많지 않다고 한다. 따라서 나이차이가 많이 나는 첫째 형 로렌조[5]를 아버지처럼 따랐다고 한다. 현재 로렌조 르클레르는 아르투르의 후원자이자 대부분의 레이스를 함께 다니며 매니저 역할을 수행하고 있으며 서킷에 3형제가 함께 있는 모습을 자주 목격할 수 있다.
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