Array ( [0] => [[분류:시외버스]][[분류:대구광역시의 시외버스]][[분류:고령군의 교통]][[분류:합천군의 교통]] [include(틀:대구광역시의 시외버스)] ||<tablebordercolor=#808080><width=42%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:wdhiic-f1.png|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:wdhsic-ngp.png|width=100%]]}}} || || 대원고속 차량 사진 || 거창고속 차량 사진 || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#737373><bgcolor=#737373> {{{#ffffff 시외버스 대구서부-해인사}}} || ||<-2> 기점 ||<width=37.5%> 대구광역시 남구 대명동([[서부정류장]]) ||<-2> 종점 ||<width=37.5%> 경상남도 합천군 가야면 치인리([[해인사]]) || ||<|2><width=6.25%> 해인사행 ||<width=6.25%> 첫차 || 06:40 ||<|2><width=6.25%> 대구서부행 ||<width=6.25%> 첫차 || 06:40 || || 막차 || 20:00 || 막차 || 20:00 || ||<-2> 운수사명 || [[거창고속]], --[[경전여객]]--, [[대원고속]] ||<-2> 운행횟수 || --1일 20회--1일 14회(40분~80분 간격) || ||<-2> 상세 노선 ||<-4> [[서부정류장]] - [[남대구IC|{{{#bbb 남대구IC}}}]] - [[중부내륙고속도로지선|{{{#bbb 중부내륙고속도로지선}}}]] - [[옥포JC|{{{#bbb 옥포JC}}}]] - [[광주대구고속도로|{{{#bbb 광주대구고속도로}}}]] - [[동고령IC|{{{#bbb 동고령IC}}}]] - [[26번 국도|{{{#bbb 26번 국도}}}]] - [[고령터미널|고령시외버스정류장]] - 귀원(쌍림면)[* 귀원삼거리에 정차한다.] - [[26번 국도|{{{#bbb 26번 국도}}}]] - 분기 - [[1084번 지방도|{{{#bbb 1084번 지방도}}}]] - 야로 - [[1084번 지방도|{{{#bbb 1084번 지방도}}}]] - [[59번 국도|{{{#bbb 59번 국도}}}]] - 가야 - [[해인사]] || == 폐지된 노선 == ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#737373><bgcolor=#737373> {{{#ffffff 시외버스 대구서부-해인사(직통)}}} || ||<-2> 기점 ||<width=37.5%> 대구광역시 남구 대명동([[서부정류장]]) ||<-2> 종점 ||<width=37.5%> 경상남도 합천군 가야면 치인리([[해인사]]) || ||<|2><width=6.25%> 해인사행 ||<width=6.25%> 첫차 || ||<|2><width=6.25%> 대구서부행 ||<width=6.25%> 첫차 || || || 막차 || || 막차 || || ||<-2> 운수사명 || ||<-2> 운행횟수 || || ||<-2> 상세 노선 ||<-4> [[서부정류장]] - [[남대구IC|{{{#bbb 남대구IC}}}]] - [[중부내륙고속도로지선|{{{#bbb 중부내륙고속도로지선}}}]] - [[옥포JC|{{{#bbb 옥포JC}}}]] - [[광주대구고속도로|{{{#bbb 88올림픽고속도로}}}]] - [[해인사IC|{{{#bbb 해인사IC}}}]] - 야로 - [[1084번 지방도|{{{#bbb 1084번 지방도}}}]] - [[59번 국도|{{{#bbb 59번 국도}}}]] - 가야 - 해인사 || == 개요 == 대구서부시외버스터미널에서 고령군 대가야읍과 쌍림면(귀원), 합천군 야로면과 가야면을 거쳐 합천군 가야면 해인사를 잇는 노선이다. == 역사 == * 88올림픽고속도로(현재의 광주대구고속도로) 개통 이전부터 운행한 노선이다[* 88올림픽고속도로가 개통하기 전날인 1984년 6월 26일까지는 대구서부-상인동-논공-고령-귀원-분기-야로-가야-해인사 순으로 운행하였다.]. * 1980년대 중반부터 2000년대 중반까지는 고속도로 직통과 고령 경유 직행[* 대구서부에서 고령까지 고속도로 직통으로 운행한다.][* 88올림픽고속도로 개통 이후부터 대구서부-상인동-논공-고령 구간은 경상교통(현. [[대가야여객]])의 시외완행버스 300번이 담당하게 되었으며, 300번 시외완행버스는 1998년에 일반시내버스 606번으로 전환해 서문시장으로 연장하여 지금에 이르고 있다. 자세한 건 [[고령 버스 606]] 참조.]으로 나눠 운행하였으나, 2000년대 중반이후에 지금과 같은 경로인 고령 경유 직행으로 통합하였다. * 운송사가 2018년 11월 7일에 [[진안고속]]에서 [[KD 운송그룹]]의 [[대원고속]]으로 변경되었다[* 동시에 [[진안고속]]이 고령에서 철수했다.]. * 2019년 5월까지는 1일 21회(40분 간격)으로 운행하였으나, 2019년 6월부터 1일 20회(40분 ~ 1시간 간격)로 변경되었다. * [[코로나바이러스감염증-19]]로 인해 2020년 2월 23일부터 [[거창고속]]과 [[대원고속]]의 시간대가 운행중단되었으며, 2020년 2월 24일에는 [[경전여객]]의 시간대가 운행중단됨에 따라 한시적으로 완전히 운행이 중단되었다. 하지만, 2020년 5월 5일 이후부터 [[거창고속]]의 시간대가 다시 운행을 하기 시작하였으며, 2020년 5월 23일부터는 [[대원고속]]의 시간대가 다시 운행을 하기 시작함에 따라 현재는 1일 14회(40분~1시간 20분 간격)로 운행하고 있다. [[경전고속]]은 3년 넘게 운행을 하지 않고 있다. --애초에 경전고속 41인승 차가 없다--[* 한편 경전고속은 [[시외버스 대구서부-합천|대구-합천완행]]과 [[시외버스 대구서부-진주|대구-진주완행]]도 운행을 중지하면서 대구에서 고령방면으로는 경전여객이 철수하였으며 고령에서 대구 방면도 2022년 10월 11일에 [[경전고속]]이 철수함에 따라 대구-고령 구간에서 완전히 철수하였다. [[서부정류장|대구서부]] - 고령 노선의 철수한 대부분 배차는 [[경전고속]]이며, 3회 정도만 [[거창고속]]이 감회했다.][* 한편 고령의 모든 노선으로 넓혀봐도 [[합천시외버스터미널|합천]]행 2회 및 [[진주시외버스터미널|진주]]행 2회, [[서울남부터미널|서울남부]]행 2회 밖에 남지 않게 되어 경전고속의 80% 이상 배차가 고령에서 철수했다.] == 특징 == * 대구-고령 간 시외버스와 대구-합천 간 시외버스 중 가장 많은 20회를 운행한다.[* [[시외버스 대구서부-합천]] 및 합천-삼가(합천직통은 합천만 경유하는 진주행이다)를 경유하는 [[시외버스 대구서부-진주]] 노선을 합쳐 16~18회(평일은 16회, 금요일은 17회, 토일, 공휴일은 18회.)를 운행했으나, [[코로나19]] 이후 1일 10회 운행(대구서부 - 합천, 삼가 단독 운행 운행중단, 또한 대구 ~ 합천간 완행 완전 운행중단 및 대구서부--합천-진주 노선(1일 6회)과 대구서부-합천-사천, 삼천포 노선(1일 2회, 단, 주말 1일 4회)으로 줄었다.][* 그리고 이 노선도 코로나19 이후 1일 14회 운행으로 줄었다.][* 참고로 합천→대구 방면으로 이용시에는 합천에서는 좌석이 6석 밖에 배정되지 않는다.] * 이 노선의 수요는 대구서부-고령-초계 노선, 대구서부-고령-성주 노선과 마찬가지로 대구서부(서부정류장)~고령 구간의 수요가 대부분이며[* 하지만 대구권 광역철도가 개통되는 2024년에는 [[고령 버스 606|고령 606번]]이 [[대구권 광역환승할인]]에 포함될 예정이며, 이에 따라 [[대구광역시 시내버스]], [[대구 도시철도]]와 환승이 가능해져 대구서부(서부정류장)~고령 구간의 수요는 대부분 도시철도와 환승이 불가능한 시외버스 대신 도시철도와 환승이 가능한 606번으로 쏠리게 될 것이다.], 고령~해인사 구간은 대부분 주말 등산객 수요가 거의 대다수다. 특정 시간대를 제외한 나머지 시간대에는 수요가 없는 상황이 대부분이다[* 고령 장날 때 고령~가야 구간에서는 자리가 차게 되는 상황이 생긴다.][* 단, 등산객 수요가 많은 주말에는 고령에서 탈 시 자리가 동 나는 경우가 발생할 수 있다.]. * 고령의 경우 [[고령터미널|고령시외버스정류장]]은 물론 축협에도 정차하며, 대구에서 대가야고분군으로 갈때와 합천 가야산권 지역(가야면, 야로면)에서 고령 5일장으로 갈때 축협에 내려야한다[* 축협은 버스기사에게 '축협에 세워 주세요'라고 얘기하면 세워준다.]. * 가야-해인사 구간은 [[합천 버스 808|합천 808번]]처럼 대장경테마파크, 구원리, 홍류동에도 정차한다[* 가야-해인사 구간은 버스기사에게 'OO에 세워 주세요'라고 얘기하면 세워준다.][* 소리길 트래킹을 하려면 대장경테마파크에서 내려야한다.]. * 동계기간 폭설이 내릴 경우 [[가야산]] 쪽의 경사로를 오를 수 없기 때문에, 가야까지만 운행한다. * 국도요금으로 인해 대구에서 해인사까지 요금이 꽤 많이 나가는 편이다. 대구~고령은 30분, 대구~해인사는 1시간 20분 정도로 잡으면 된다. * 해인사로 가려면 종점인 해인사정류장에서 내리지 말고 해인사입구에서 내려야 한다. * 대구-고령 구간에서 민원이 발생한 경우 [[거창고속]] 시간은 경상남도에 민원을 넣어야 하며, [[대원고속]] 시간은 '''경기도에 민원'''을 넣어야 한다[* 진안고속 시절의 진안고속 시간은 경상북도에 민원을 넣어야 했었다.]. * 현재 고령에서 합천으로 가는 버스가 1일 3회 뿐인데 시간이 안 맞으면 이 노선을 타고 분기에서 내려 [[합천 버스 808|808번]]으로 갈아타면 된다. * 거창고속 시간대의 차량은 대구서부-고령-초계 노선과 대구서부-거창 노선과 번갈아 운행하며[* 이전에는 대구서부-고령-초계 노선 외에도 대구서부-고령-가조-거창 노선, 대구서부-고령-묘산-거창 노선과 번갈아가며 운행했었다.], 2011년부터 2014년까지는 삼화고속 광역버스 출신 BH116이 주로 운행하였고, 2010년대 초반에는 무려 '''BH090'''[* 현재는 뉴 그랜버드 파크웨이 45인승 일반 중고차량으로 운행한다.]을 운행하는 경우도 있었다. 현재는 수평와이퍼를 적용한 뉴 그랜버드 파크웨이 일반차량으로 운행한다. * 경전고속 시간대의 차량은 대구서부-합천(-삼가-진주) 노선과 번갈아 운행하며, 2014년까지는 '''AM928'''이 운행하기도 하였고[* 2010년대 초반이후에는 주로 대구서부-의령-진주 노선과 진주-사천-삼천포 노선, 마산-함안(-의령) 노선에만 운행하다가 2014년에 유니시티로 대차되었다.] 2014년부터 2016년까지는 유니시티가 운행하였다[* 2014년식 유니시티는 2015년 경에 관광부로 이적되었다.]. 2016년부터는 2010년식 유니버스 럭셔리 45인승 일반 중고차량과 LG디스플레이 셔틀버스 출신 2011년식 뉴그랜버드 파크웨이 45인승 일반 중고차량[* 하차벨이 달려있으며, 소리는 나지 않았다.]이 운행한다[* 현재 2010년식 유니버스 럭셔리 45인승 일반 중고차량은 진주-사천-삼천포 노선에서 운행 중이며, LG디스플레이 셔틀버스 출신 2011년식 뉴그랜버드 파크웨이 45인승 일반 중고차량은 다른 노선에서 운행 중이거나 말소되었다.][* 가끔 그랜버드/뉴그랜버드 파크웨이 28인승 우등차량이 운행하는 경우도 있었다.]. 다만 현재는 코로나19로 인해 운행하지 않는다. * 진안고속이 운행하던 시절의 운행 차량은 2016년 6월까지는 대구서부-구미(-청주) 노선과 번갈아 가며 운행하였으나[* 대구서부-구미-청주-문산 노선의 전신인 구미-청주-문산 노선에도 운행하였다.] 2016년 7월부터 2018년 11월 6일까지 2012년식 유니버스 럭셔리 41인승 일반차량과 2012년식 뉴그랜버드 그린필드 41인승 일반차량[* 현재는 코로나19로 인해 2대 모두 말소되었다.]이 고정차량으로만 운행했었다[* 가끔 구형 예비차량이나 2016년식 뉴그랜버드 파크웨이 28인승 우등차량이 운행하는 경우도 있었다.][* 2017년 2월부터 2018년 11월까지는 창문에 '''대구(서부정류장)-상주-수원'''이라는 스티커이 붙혀지기도 하였다.]. * 대원고속 시간대의 차량은 2018년 11월 7일부터 2020년 이전까지 대구서부-고령-해인사 노선과 대구서부-대구북부-원주-춘천 노선의 일반시간대를 3일 마다 번갈아 운행하였으나[[https://blog.naver.com/somti35/222514126474]], 2020년 코로나로 인해 대구서부-대구북부-원주-춘천 노선의 일반 시간대가 운행을 중단하자 대구서부-고령-해인사 노선에서 고정으로 운행한다[* 2020년~2021년에는 대구서부-대구북부-원주-춘천 노선의 고정 차량(코로나 이전에는 우등 시간대 고정 차량)인 FXII120 28인승 우등 차량이 이 노선에 가끔 운행하는 경우도 있었다.[[https://blog.naver.com/korbusesbs106/222239040349|대원고속 대구서부-해인사 우등]]]. * 코로나19 이후 고령에서는 이 노선의 막차가 대구서부 방향(20:45)과 고령 방향(20:00) 모두 대구-고령 직통 시외버스의 막차이다.[* 대구-고령 완행 [[고령 버스 606]]번의 막차는 대구(서부정류장, 서문시장)방향은 20:20이며, 고령 방향은 서문시장에서는 20:50이고, 서부정류장에서는 21:10이다.] * 2024년 고령 606번이 대구권 광역환승할인에 포함되어 대구 시내버스, 도시철도와 환승이 가능해지면 대구서부~고령 구간은 요금에서 경쟁이 되지 않고 환승이 불가능하기 때문에 환승이 가능한 고령 606번에 비해 메리트가 없어 고령 606번에게 대구서부~고령 구간 수요를 뺏겨 이 노선의 대구서부~고령 구간 수요가 대거 감소하게 될 것이다. 그렇게 되면 특정 시간대의 고령~해인사 구간 이동 수요 및 고령 장날 수요, 주말 가야산 등산객 수요, 대구서부정류장~고령~해인사 환승 수요만 남게 될 것이다. * [[달빛내륙철도]] 개통 시 본 노선은 타격을 입게 될 것이다. 단, 거리가 원체 짧은 데다가 고령 이후 구간은 철도 사각지대이기도 하니 큰 타격을 입을 지는 미지수. === 시간표 === * 2020년 6월 기준 ||<tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><tablebordercolor=#737373><rowbgcolor=#737373><-3> '''{{{#ffffff 대구서부 → 고령 → 해인사 운행시간표}}}''' || ||<rowbgcolor=#737373> '''{{{#ffffff 운수회사}}}''' || '''{{{#ffffff 대구서부}}}''' || '''{{{#ffffff 고령}}}''' || ||<#FF0052> '''{{{#ffffff 거창}}}''' || 06:40 || 07:15 || ||<#0000FF> ---'''{{{#ffffff 경전}}}'''--- || ---07:20--- || ---07:55--- || ||<#a800ff> '''{{{#ffffff 대원}}}''' || 08:00 || 08:35 || ||<#FF0052> '''{{{#ffffff 거창}}}''' || 08:40 || 09:15 || ||<#0000FF> ---'''{{{#ffffff 경전}}}'''--- || ---09:20--- || ---09:55--- || ||<#a800ff> '''{{{#ffffff 대원}}}''' || 10:00 || 10:35 || ||<#FF0052> '''{{{#ffffff 거창}}}''' || 11:00 || 11:35 || ||<#a800ff> '''{{{#ffffff 대원}}}''' || 12:00 || 12:35 || ||<#FF0052> '''{{{#ffffff 거창}}}''' || 12:40 || 13:15 || ||<#0000FF> ---'''{{{#ffffff 경전}}}'''--- || ---13:20--- || ---13:55--- || ||<#a800ff> '''{{{#ffffff 대원}}}''' || 14:00 || 14:35 || ||<#FF0052> '''{{{#ffffff 거창}}}''' || 14:40 || 15:15 || ||<#0000FF> ---'''{{{#ffffff 경전}}}'''--- || ---15:20--- || ---15:55--- || ||<#a800ff> '''{{{#ffffff 대원}}}''' || 16:00 || 16:35 || ||<#FF0052> '''{{{#ffffff 거창}}}''' || 16:40 || 17:15 || ||<#0000FF> ---'''{{{#ffffff 경전}}}'''--- || ---17:20--- || ---17:55--- || ||<#a800ff> '''{{{#ffffff 대원}}}''' || 18:00 || 18:35 || ||<#FF0052> '''{{{#ffffff 거창}}}''' || 18:40 || 19:15 || ||<#0000FF> ---'''{{{#ffffff 경전}}}'''--- || ---19:20--- || ---19:55--- || ||<#a800ff> '''{{{#ffffff 대원}}}''' || 20:00 || 20:35 || ||<tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><tablebordercolor=#737373><rowbgcolor=#737373><-3> '''{{{#ffffff 해인사 → 고령 → 대구서부 운행시간표}}}''' || ||<rowbgcolor=#737373> '''{{{#ffffff 운수회사}}}''' || '''{{{#ffffff 해인사}}}''' || '''{{{#ffffff 고령}}}''' || ||<#FF0052> '''{{{#ffffff 거창}}}''' || 06:40 || 07:25 || ||<#0000FF> ---'''{{{#ffffff 경전}}}'''--- || ---07:20--- || ---08:05--- || ||<#a800ff> '''{{{#ffffff 대원}}}''' || 08:00 || 08:45 || ||<#FF0052> '''{{{#ffffff 거창}}}''' || 08:40 || 09:25 || ||<#0000FF> ---'''{{{#ffffff 경전}}}'''--- || ---09:20--- || ---10:05--- || ||<#a800ff> '''{{{#ffffff 대원}}}''' || 10:00 || 10:45 || ||<#FF0052> '''{{{#ffffff 거창}}}''' || 10:40 || 11:25 || ||<#0000FF> ---'''{{{#ffffff 경전}}}'''--- || ---11:20--- || ---12:05--- || ||<#a800ff> '''{{{#ffffff 대원}}}''' || 12:00 || 12:45 || ||<#FF0052> '''{{{#ffffff 거창}}}''' || 13:00 || 13:45 || ||<#a800ff> '''{{{#ffffff 대원}}}''' || 14:00 || 14:45 || ||<#FF0052> '''{{{#ffffff 거창}}}''' || 14:40 || 15:25 || ||<#0000FF> ---'''{{{#ffffff 경전}}}'''--- || ---15:20--- || ---16:05--- || ||<#a800ff> '''{{{#ffffff 대원}}}''' || 16:00 || 16:45 || ||<#FF0052> '''{{{#ffffff 거창}}}''' || 16:40 || 17:25 || ||<#0000FF> ---'''{{{#ffffff 경전}}}'''--- || ---17:20--- || ---18:05--- || ||<#a800ff> '''{{{#ffffff 대원}}}''' || 18:00 || 18:45 || ||<#FF0052> '''{{{#ffffff 거창}}}''' || 18:40 || 19:25 || ||<#0000FF> ---'''{{{#ffffff 경전}}}'''--- || ---19:20--- || ---20:05--- || ||<#a800ff> '''{{{#ffffff 대원}}}''' || 20:00 || 20:45 || === 연계 철도역 === * [[파일:Daegu1.svg|width=17]] [[대구 도시철도 1호선]] : [[서부정류장역]] [include(틀:포크됨2, title=시외버스 대구서부-해인사, d=2023-12-05 12:14:06)] ) 1