이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.
기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.
기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.
스파이크 9
덤프버전 :
||
2018년 6월 28일에 출시된 카트바디.
2018년 09월 06일 업데이트 된 네오의 보급 카트 No.4에서 0.30%의 확률로 획득 가능했었다.
게이지 충전량 수치가 -700으로 쉐퍼 9와 같으며 게충수치가 -800인 멘티스9 카트바디에 버금가는 엄청난 수치로 출시된 레어급 카트바디.
감속은 130~135 정도로 파라곤9와 비슷하며 의외로 회전민첩성이 7.5로 좋은편이다.
하지만 낮은 드리프트 탈출력과 코너가속으로 인해 높은감속을 활용한 탄력을 기대하기 어려운편이다.
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-05 05:56:40에 나무위키 스파이크 9 문서에서 가져왔습니다.
완벽함에 최적화를 더한 스파이크 9!!
1. 개요[편집]
2018년 6월 28일에 출시된 카트바디.
2. 획득 방법[편집]
2018년 09월 06일 업데이트 된 네오의 보급 카트 No.4에서 0.30%의 확률로 획득 가능했었다.
3. 국가 별 스탯 및 성능 설명[편집]
3.1. 국내 서버[편집]
게이지 충전량 수치가 -700으로 쉐퍼 9와 같으며 게충수치가 -800인 멘티스9 카트바디에 버금가는 엄청난 수치로 출시된 레어급 카트바디.
감속은 130~135 정도로 파라곤9와 비슷하며 의외로 회전민첩성이 7.5로 좋은편이다.
하지만 낮은 드리프트 탈출력과 코너가속으로 인해 높은감속을 활용한 탄력을 기대하기 어려운편이다.
3.2. 중국서버[편집]
3.3. 대만 서버[편집]
4. 여담[편집]
- Z7시절에 스파이크 Z7과 GT 버전이 존재했었다. Z7시절엔 주둥이가 길고 튀어나왔으나 9엔진으로 오면서 주둥이가 줄어들었다.
5. 관련 문서[편집]
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-05 05:56:40에 나무위키 스파이크 9 문서에서 가져왔습니다.