이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.
기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.
기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.
세창기업
덤프버전 :
1. 개요[편집]
1980년대 창립되어 2000년대에 사라진 국내 다이캐스트 모형 제조 업체이다.
하기 내용은 네이버 블로그 의 내용을 토대로 작성되었다.
2. 역사[편집]
제조시기에 따라서 킹스타, 세창, 명성 이라는 이름으로 제품들이 유통되었다.
본래 명성그룹 산하의 킹스타(Kingstar)는 라이터 제조 업체이며, 라이터 제조기술에 사용되는 정밀 설계 기술을 당시 한창 수익성이 좋았던 다이캐스트 사업과 접목하면 좋을 것이다는 자체적인 판단 하에 제조 및 판매를 진행한 회사이다.
크로바, 창명등 동종업계에 비해 뛰어난 퀄리티로 유명하여 국내 다이캐스트 모형 시장에 한 획을 그은 회사이다.
1996년 쌍용 뉴코란도를 마지막으로 신제품 기획이 중단되었고, 2001년 하반기에 다이캐스트 모델 제조 사업을 접게 된다.
이후 일부 직원들이 미카, 미카월드, 인터토이로 분리가 되기에 이른다.
3. 생산 제품 목록[편집]
3.1. 
현대자동차[편집]
- 포니엑셀
- 프레스토
- 엑센트
- 스쿠프
- 엘란트라
- 아반떼
- 스텔라 CXL[1]
- 소나타 Y1
- 쏘나타 Y2
- 쏘나타Ⅱ
- 쏘나타Ⅲ[2]
- 마르샤[3]
- 뉴 그랜저
- 다이너스티[4]
- 싼타모[5]
- 갤로퍼
- 그레이스
3.2. 
기아자동차[편집]
3.3. 
대우자동차[편집]
3.4. 삼성상용차[편집]
3.5. 쌍용자동차[편집]
[1] 본래 '소나타 Y1'으로 출시된 제품이 후에 스텔라로 금형이 수정되어 출시되었다.[2] '쏘나타Ⅱ'의 금형을 일부 수정하여 출시되었다.[3] '쏘나타Ⅱ'의 금형을 일부 수정하여 출시되었다.사실상 쏘나타2의 금형을 그대로 썼다고 봐도 무방할 정도이다.[4] '뉴 그랜저'의 금형을 일부 수정하여 출시되었다.[5] '미쓰비시 샤리오'를 기반으로 제작이 되었다.[6] 아시아 브랜드로 출시가 된 제품이다.[7] 금형은 삼성 SM트럭을 상자 디자인만 바꾸어 출시가 된 제품이며 58스케일 제품이다.[8] '스즈키 알토'의 자료를 기반으로 제작이 된 제품이다.[9] '르망 GSE' 금형을 일부 수정하여 출시된 제품이다.[10] '에스페로'에서 리어램프만 수정하여 출시된 제품이다.[11] '혼다 레전드'의 자료를 기반으로 제작이 된 제품이다.[12] 원형 차종인 '닛산 디젤 빅 썸'의 자료를 기반으로 제작이 된 제품이다.[13] '거화/동아자동차'의 코란도를 기반으로 제작이 된 제품이다.[14] '코란도 훼미리'에서 투톤을 얹은 제품이다.