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세스나 140

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분류

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[ 세스나 항공기 목록 ]

단발 프롭기C140, C150, C152, C162, C170, C172, C175, C177, C180, C182, C185, C188, C195, C205, C206, C207, C208, C210, C305, C321, C325, C350, C400
멀티 프롭기C303, C310, C327, C340, C336, C337, C401, C404, C406, C408, C411, C414, C421, C425, C435, C620
제트기
(사이테이션) 		C500/501, C510, C525, C550/551/552, C560, C560XL, C650/670, C680, C680A, C700, C750
군용기C318(T-37 트윗), A-37 드래곤 플라이
헬리콥터CH-1
글라이더CG-2

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세스나 140
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세스나 140 조종석
1. 개요
2. 형식
3. 제원
4. 관련 문서
5. 참고 링크


Cessna 140

1. 개요[편집]

미국의 텍스트론 에비에이션 산하 세스나에서 개발한 단발 레시프로엔진 경비행기.

세스나가 제2차 세계대전 이후 개발한 최초의 모델. 세스나 전설의 시작이라 할 수 있는 기종이다.

2인승 기체로 당시에는 보편적인 '테일드래거(tail dragger)' 방식[1]의 랜딩기어를 사용한다. 1946년 초도비행에 성공한 이후 1950년 생산이 종료될 때까지 총 7,664대를 생산.

이후 랜딩기어를 '트라이사이클(tricycle)' 방식[2]으로 개량한 세스나 150과 동체를 늘려 4인승 기체로 확장한 세스나 170로 발전되어 그 명성을 이어나간다.


2. 형식[편집]

Cessna 1401946년에 등장한 첫 모델.
Cessna 140A1949년에 등장한 개량형이자 최종형. 엔진을 파워업하고 기골과 랜딩기어를 보강,
기존의 V자 주익 버팀목을 I자 버팀목으로 교환한다.
Cessna 120세스나 140의 염가형 모델. 플랩을 삭제해 제작비용을 낮췄다.


3. 제원[편집]

(Cessna 140 기준)
탑승인원2명
전장21피트 6인치 (6.55 m)
전폭33피트 4인치 (10.16 m)
높이6피트 3인치 (1.91 m)
익면적159.3제곱피트 (14.8제곱미터)
공허중량890파운드 (404 kg)
만재중량1,450파운드 (658 kg)
엔진1x 콘티넨털 C-85 레시프로, 85마력 (63 kW)
최대속도109노트 (125 mph, 201 km/h)
순항속도91노트 (105 mph, 169 km/h)
실속속도39노트 (45 mph, 72 km/h)
실용 상승한도15,500피트 (4,724 m)
상승률분당 680피트 (3.5 m/s)
익면 하중제곱피트당 9.1파운드 (제곱미터당 44 kg)


4. 관련 문서[편집]



5. 참고 링크[편집]



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[1] 2차 대전 전투기들에서 많이 볼 수 있는 앞쪽에 대형 랜딩 기어 두 개와 뒷쪽에 작은 랜딩기어 하나를 배치한 방식. 꼬리 쪽이 끌려다니는 것처럼 보여서 붙은 명칭.[2] 흔히 볼 수 있는 앞쪽에 작은 랜딩기어 하나와 뒷쪽에 대형 랜딩기어 두 개를 배치한 방식. 세발자전거처럼 보여서 붙은 명칭.

관련 문서