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메이테츠 5000계 전동차
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1. 개요[편집]
나고야 철도의 통근형 전동차로, 2000년대 들어 폐차하는 열차 형식이 생겨나자 그 공백을 메꾸기 위해 제작되었다.
이전에 5000계가 있었기에, 지금의 형식은 '신5000계' 또는 '2대 5000계' 등으로 불린다.
2. 특징[편집]
사실은 완전한 신차가 아닌 폐차된 메이테츠 1000계 전동차의 전장품과, 제동장치, 냉방기, 대차, 팬터그래프를 재활용해서 차체만 새로 만든 차량이다.
외형만 보면 영락없는 신차지만, 가감속할때 들려오는
메이테츠 1000계 전동차의 전장품과 제동장치를 재활용하다보니 생긴 것과 달리 전기지령식 제동방식이 아닌 전자직통 제동방식을 사용하고 있다.
3. 관련 문서[편집]
[1] 그러니까 부산 3호선 열차가 1호선 쵸퍼제어 소리를 낸다고 생각해보자. 생각하면 할수록 소름돋는다