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동구 공영버스

덤프버전 :

이 노선은 현재 폐지되었습니다.

이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐지되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.



파일:동구-1_9259.png

동구 공영버스 1번

1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
3.1. 대체노선
3.1.1. 동구1번
3.1.2. 동구2번
4. 특징
5. 연계 철도역


1. 노선 정보[편집]


파일:동구(인천광역시) CI_White.svg 인천광역시 동구 공영버스 1번
[ 노선도 보기 ]
파일:인천 동구공영버스 1번 노선도.jpg

기점
인천광역시 동구 송현동(510번차고지)
종점
인천광역시 동구 송현동(510번차고지)
종점행
첫차
06:00
기점행
첫차
-
막차
21:50
막차
-
배차간격
60~90분(1일 14회)
운수사명
삼환운수
인가대수
1대(예비 1대)
노선
510번차고지 → 대박주유소 → 송림휴먼시아정문 → 서흥초등학교 → 현대동부시장 → 동구청 → 송림119안전센터 → 배다리성냥마을박물관 → 인천세무서동산고등학교 → 박문사거리 → 송림주공아파트 → 인천재능대학교후문 → 인천의료원 → 산업단지사거리 → 산업용품유통센터 → 510번차고지

파일:동구(인천광역시) CI_White.svg 인천광역시 동구 공영버스 2번
[ 노선도 보기 ]

기점
인천광역시 동구 송현동(510번차고지)
종점
인천광역시 동구 송현동(510번차고지)
종점행
첫차
06:30
기점행
첫차
-
막차
22:20
막차
-
배차간격
60~90분(1일 14회)
운수사명
삼환운수
인가대수
1대(예비 1대)
노선
510번차고지 → 산업용품유통센터 → → 인천의료원 → 송림4동행정복지센터 → 인천재능대학교후문 → 송림주공아파트 → 박문사거리 → 동산고등학교 → 도원고개(도원역) → 도원동행정복지센터 → 인천정보산업고등학교 → 배다리성냥마을박물관 → 동구청 → 송림오거리 → 현대시장 → 송림휴먼시아정문 → 송림주유소 → 510번차고지


2. 개요[편집]


삼환운수가 운행했던 공영버스 노선으로, 왕복 운행거리는 10km였다.


3. 역사[편집]


  • 2020년 8월 5일에 임시로 개통됐다. 우선은 8월 23일까지 운행하고 추후에 노선과 시간을 확정할 예정이다.

  • 2020년 8월 24일에 일부 정류장이 신설되어 정식으로 개통됐다.

  • 2022년 1월 3일부터 2023년 2월 28일까지 동구공영버스가 만 18세 이하와 65세 이상부터 무료 운행이 진행됐다.

  • 2023년 3월 1일부로 두 노선 모두 폐선됐다. 이로써 인천광역시의 공영버스 중 동구 공영버스는 완전히 운영 종료되면서 역사 속으로 사라지게 됐다. 그리고 동년 3월 8일부터는 전용 지주형 정류장이 없어지면서 남은 흔적은 의자밖에 남지 않게 됐다.


3.1. 대체노선[편집]



3.1.1. 동구1번[편집]


  • 510번차고지 ~ 미래빌라: 506번
  • 미래빌라 ~ 송림119안전센터 → 인천세무서: 인천e음21번[a]
  • 동구청 ~ 배다리성냥마을박물관: 대체노선은 없으나 송림초, 동인천역으로 나가면 다수의 버스 노선들이 있다.
  • 창영어린이공원 ~ 인천세무서: 대체노선 없음
  • 도원고개 ~ 송림시장: 인천e음22번
  • 동산휴먼시아2단지 ~ 인천재능대학교서문: 63번, 510번
  • 인천재능대학교서문 ~ 인천의료원: 306번, 307번
  • 산업단지사거리 ~ 510번차고지: 510번


3.1.2. 동구2번[편집]


  • 510번차고지 ~ 이마트송림점: 26번, 63번[1]
  • 인천의료원 ~ 인천재능대학교서문: 306번, 307번
  • 인천재능대학고서문 ~ 동산휴먼시아2단지: 63번, 510번[2]
  • 동산교회 ~ 동구노인인력개발센터: 10번
  • 동구노인인력개발센터[3] ~ 인천정보과학고: 인천e음21번
  • 배다리헌책방거리 ~ 동구청: 10번
  • 송림오거리 ~ 미래빌라: 인천e음22번[a]
  • 미래빌라 ~ 510번차고지: 506번[4]


4. 특징[편집]


  • 동구1번은 반시계 방향, 동구2번은 시계 방향으로 순환했다.

  • 동구의 대중교통 음영지역에서 교통약자 편의를 개선하기 위해 신설되었던 노선이다. 하지만 일반인이라면 음영지역에서 도보로 시내버스를 이용하는데 크게 어려움이 없기 때문에 도보 이동이 제한되는 노약자 수요를 제외하면 이용객 수는 없었다.

  • 개통 초기 임시 운행때는 무료로 운행했다. 이후 정식 운행으로 전환된 이후에는 지선버스 요금을 징수하고 있었다. 여담으로 다른 시내버스와 달리 환승을 하지 않아도 하차 시 교통카드를 무조건 태그하고 내려야 했다. 태그하지 않고 내리면 패널티로 추가요금 2배가 부과를 했다.

  • BIS에도 노선이 등록되어 있으나 이 링크의 첨부파일의 중간 정류소 통과시간을 참조하는 것이 권장됐다.

  • 차량 내부 교통카드 단말기는 인천 통합 단말기가 아닌 인천 시내버스 하차문과 경기도 마을버스에서 사용하는 캐시비 단말기를 사용했다.

  • 자가용 면허로 운행했다. 물론 여객자동차운수사업법에 의한 자가용유상운송허가를 받은 상태이기 때문에 문제되지 않았다.


5. 연계 철도역[편집]


폐선 당시 기준
  • 파일:Seoulmetro1_icon.svg 수도권 전철 1호선: 도원역[5]



[a] A B 미래빌라 부근은 반대 방향에서 승하차 해야한다.[1] 이마트송림점 정류장에서 산업단지사거리까지 도보를 해야 한다.[2] 길 건너서 타야한다.[3] 단, 송림119안전센터 정류장으로 이동해서 타야한다.[4] 동구환경을 미경유 하지만 대체는 가능하다. 참좋은집에서 하차 후 길 건너서 계속 도보를 하면 된다.[5] 동구1번은 인천세무서 정류소 하차 후 도보를 해야 했다.