Ki-83

1. 개요[편집]

---

Ki-83은 일본 제국 육군의 쌍발 복좌 장거리 중전투기이다. 미쓰비시에서 제작하였으며 종전으로 실전 배치되지 못했다. 전쟁 후반 기체라 연합국 코드명은 없다.

2. 상세[편집]

---

Ki-83은 1943년 육군항공대에서 요구한 장거리 중전투기에 대한 사양에 맞춰 설계되었다. 설계는 (장거리 고속 정찰기로서) 이전의 성공작이었던 Ki-46(100식 사령부정찰기)를 설계한 쿠보 토미오 기사가 이끄는 팀이 맡았다. 설계자의 풍부한 경험 덕분인지 개발은 순조롭게 진행되었다. 시제기는 총 4기가 제작되었으며 그 중 첫 번째 기체는 1944년 11월 18일에 비행했다. 시험 비행 결과는 성공적이었다. 시제기는 644 km/h의 속도로 31초 만에 루프를 해냈으며 루프의 직경은 671 m에 지나지 않았다. 이러한 중전투기의 속도와 기동성으로서는 상당히 고무적인 결과였다.

무장은 Ho-155 30 mm 기관포 2문과 Ho-5 20 mm 기관포 2문으로 미군의 중폭격기도 충분히 상대할 수 있을 정도였으며, 쌍발기인 만큼 모두 기수에 탑재되어 있어 화력 집중에도 용이했다. 문제는 당시 미군의 공습으로 일본의 산업 역량이 초토화되었으며 그 와중에도 신무기 개발 계획은 중구난방으로 진행되어 그렇지 않아도 부족한 공업 능력을 낭비하고 있었다는 것이다. 결국 Ki-83의 개발은 종전으로 중단되었다. 종전 시점에서 4기의 시제기가 모두 완성되어 있었으며 양산 계획이 진행되고 있었다. Ki-83은 연합국 코드명은 없지만 미 육군항공대가 입수한 후 도색을 새로 하고 시험 비행을 거쳤다. 고옥탄 연료[2]를 사용하고 7,000 m의 고도에서 762 km/h의 최고속도를 기록했다.

일본의 육군 항공대는 Ki-83을 꽤나 신뢰했던 것으로 보이고 실제로 미 육군 항공대도 Ki-84 하야테와 함께 괜찮은 평가를 내렸으나 현재 실제 기체는 1대도 남지 않았고 활약상이나 유명한 일화라고 할 만한 것도 전혀 없기에 Ki-83은 전후 수십 년간 잊혀져 있었지만 인터넷에 대전 후반기 추축국 무기들의 사진이 돌아다니기 시작하고 Ki-83이 게임 등의 매체에 등장하자 특유의 얄쌍하게 쭉 빠진 동체 디자인 덕분인지 나름의 인지도를 얻는 중이다. 존재감이 전무한 다른 도면이나 시제기로 끝난 기체들보다는 상황이 양호한 편이다.

2.1. 파생형[편집]

---

Ki-83의 파생형은 2종이 있으며 모두 실제 제작되지는 못했다.

• Ki-95

• Ki-103

2.2. 제원[편집]

---

3. 미디어에서의 등장[편집]

---

• 워 썬더에서 일본 중전투기 트리의 마지막을 장식한다. 4랭크에 BR은 6.0이다. 전 단계의 J5N1과 유사한 무장 구성에 고출력 엔진을 탑재해 뛰어난 가속력과 상승력을 자랑하고 에너지 보존률과 한계속이 뛰어나 일부 단발 전투기들과의 기동전에서도 우위를 점할 정도로 기동성이 뛰어나다. 엔진 발열이 심하고 수리비가 비싸며 트리의 마지막 기체라 뒤에는 아무것도 없다는 것이 흠이다.
• KARDS에 일본 전투기로 등장한다.

• Roblox의 육해공 통합 대규모 전장 시뮬레이터인 Neo Warfare X에 일본 전투기로 등장한다.

4. 모형화[편집]

---

실전 배치되지 못한 대전 후반기 기체들이 대부분 그렇듯이 인지도는 매우 낮지만 Ki-83의 경우 얇고 쭉 뻗은 동체 덕분인지 모형이 좀 출시된 편이다. 당연하지만 대부분 개라지 킷이며 원하는 스케일을 고르는 사치를 부릴 만한 수준은 아니다. 해외에는 스크래치 빌드로 1/48 스케일 Ki-83 모형을 만들어 낸 사람도 있다.#

• 1/72
  • KPL Models

• Vac Wings

• Mechadoll

• MPM Production

• 스페셜하비

• LF Models

• Eagles Talon
• Wings Models, Inc.

• 1/144
  • A&W

5. 둘러보기[편집]

---