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BMW의 직렬 4기통 가솔린 엔진군.
- 블록 구조 : 주철, 클로즈드 데크
- 실린더 스페이싱 (mm) : 91
- 밸브트레인 : 체인 구동 DOHC 16밸브
- 엔진제어시스템 : 보쉬 M5.2
- DISA
전작인 M42 엔진의 개량형이자 원가절감형이다. 개량포인트는 공기계측을 핫필름 타입 MAF로 하게 되었으며, 원가절감 내역은 단조 크랭크샤프트가 주조품으로 변경되었고, 밸브트레인이 유압식 태핏에서 락커암을 거쳐 눌리는 방식으로 변경되었다.
형식명 | 사양명 | 배기량(cc) | 보어 × 스트로크(mm) | 사양 |
194S1 | M44B19 | 1,895 | 85 × 83.5 | |
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