현대 아반떼 N Line

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Hyundai Avante / Elantra N Line

1. 개요[편집]

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아반떼의 상위 모델이면서, 아반떼 N의 하위 모델.

2. 제원[편집]

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3. 상세[편집]

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아반떼 AD 스포츠를 대체하는 모델로, 2020년 8월 13일 N 라인의 사전 계약을 시작했다.

쏘나타 센슈어스에 들어가는 감마2 1.6L 터보 CVVD 엔진을 탑재했으며, 6단 수동변속기와 7단 DCT가 탑재된다.[2] 출력은 180마력인 쏘나타 센슈어스와 달리, 이전 세대 아반떼 스포츠와 똑같이 204마력을 유지한다.

1.6L MPI 가솔린, LPi 모델은 토션빔 서스펜션을 적용했지만, N 라인은 멀티링크 서스펜션을 탑재한다.

2020년 8월 13일부터 판매를 시작했으며 출시가는 2,179~2,779만원이고 공인 연비는 12.3~12.8km/L다.

제조사 발표 제로백은 7.6초이나 실제 기록은 오토뷰에서의 측정 결과 6.66초가 나왔다.

순정휠[3]과 N 퍼포먼스 옵션으로 들어갔던 스포츠디자인 휠[4] 둘 다 18인치 8J+56 옵셋으로, 현대기아 순정휠에서 보기드문 18인치 8J휠이다. 235폭 타이어 사용 등의 이유로 2023년에 18인치 8J휠을 찾고있다면 이쪽이 제일 구하기 쉽고 가격도 저렴하다.

4. 페이스리프트[편집]

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한편 N 라인은 판매 부진[5]으로 인해 페이스리프트 모델 출시 대신 단종될 예정으로 추정됐고[6] 결국 수요가 매우 저조했던 1.6T 엔진 탑재 사양을 단산시킨 대신[7], 투싼 N Line, G80 SPORT, 코나 N Line처럼 N Line 외형 디자인 패키지 형태로 2023년 7월 26일 선보였다.

1.6L 가솔린, 하이브리드 모델에만 있으며 1.6L 가솔린 MPI 모델에도 일반형의 토션빔 서스펜션 대신 멀티링크 서스펜션을 장착한다.


북미를 포함한 글로벌 시장에는 2023년 8월 30일 N, 쏘나타 N Line과 함께 공개됐다. 내수형과 달리 수출형은 1.6T 엔진 사양을 존치시켰다.


중국형 N 라인에는 N 모델처럼 하단부에 붉은색 라인이 추가되고 1.4T 엔진이 장착된다.

5. 둘러보기[편집]

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