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해우리급

덤프버전 :

파일:대한민국 해군기.svg 현대 대한민국 해군 함정
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잠수함SS장보고급, 손원일급, 도산안창호급, {KSS-III Batch-II}
SSM비둘기/갈매기급정·R, 돌고래급R, 참고래나포·R, 범고래급
SSN362사업
항공모함한국형 경항모 계획, {CVX}
아스널쉽{합동화력함}
구축함DDG세종대왕급, {정조대왕급}, {KDDX}
DDH광개토대왕급, 충무공이순신급
DD충무급R, 충북급R, 대구·인천R
호위구축함(DE)
고속수송함(APD)
경기·강원R, 충남급R, 경남·아산R, 경북·전남R
호위함FFG인천급, 대구급, {충남급}, {FFX Batch-IV}
FF울산급
PF두만강급R
초계함PCC동해급R, 포항급
경비함정
(PG, PCS, PC, PCE)
충무공 313·315R, 수성급R, 백두산급R, 노량급R, 거진R, 신성급R
유도탄고속함PKG윤영하급
PGM백구/검독수리급R
PKMM기러기 121·122R
고속정PKM
PKMR
기러기 123R, 기러기/참수리급
참수리 211급
PB
SB
FB
PK
올빼미급R
보라매급R
독수리급R
제비급R
PT갈매기급R
상륙함LPH독도급
LST-II (LSD)천왕봉급
LST천안/용화급R, 안동R, 용비급R, 운봉급R, 고준봉급
LSM
LSMR
대초급R
시흥R
상륙정LSF솔개 611R, 거북이 613급정·R, 솔개 621급, 솔개 631급
LCU물개급
LCI
LSSL
서울/천안급R
영흥만급R
기뢰부설함LSML
MLS
풍도·울릉R
원산, 남포
소해함MSC
MHC
MHS
금산급R, 남양급R
강경급
양양급, {MSH-II}
소해정YMS
JMS
AMS
금강산/강진급R
대전급R
금화급R
군수지원함AOE천지급, 소양급
수상함구조함ARS
ATS
창원·구미R
평택·광양R, 통영·광양
잠수함구조함ASR청해진, {강화도}
훈련함ATH한산도
정보함AGS신천지R, 신세기, 신기원, {AGX-III}
잠수정모함ASL남양정·R, 다도해R
수리함ARL덕수R
수송함AKL부산·인천/제물포R, 원산급R, 군산/천수급R
유조함YO
AO
AOR
구룡R
천지·부전/부천R, 백연/화천R, 청평R
소양·진양R
예인함ATA인왕R, 용문R, 도봉R
전투근무지원정전투정다목적훈련지원정(MTB), 항만수송정(YF), {특수전지원함·특수침투정}, 항만경비정(YUB/HP)
근무지원정숙영지원정(QB)R, 냉동정(RCM)R, 고속정지원정(YPK-A), 잠수지원정(DB), 구조지원정(YDT), 항무지휘정(YSB/HCB), 예인정(YTL), 기중기정(YD), 청소정(OS), 청수정(AWT/YWS), 항무지원정(LCM/HUB), 헬기이착함훈련지원정(YHE)
기타단정, 주정고속단정(RIP), 인원이송상륙주정(LCP), 상륙주정(LCVP), 고속상륙주정(LCM)
유인기심해구조잠수정(DSRV)
무인기수중무인탐사기(ROV), 무인기뢰처리기-II(MDV), {무인잠수정(UUV)}, {무인수상정(USV)}
타기관 함정해양경찰청고속순시정, 고속방탄정, P-정, 해누리급, 해우리급, 태극급, 한강급, 제민급, 태평양급, 삼봉급
육군, 국과연육군경비정, 선진·R, 지심, 미래, 청해
{{{-2 ※ 윗첨자R: 퇴역 함정 ※ {중괄호}: 취역 예정 함정 ※ 취소선: 취소된 함정 ※ 윗첨자: 국군정보사령부 소속 함정 ※ 윗첨자: 대한민국 육군 소속 함정 ※ 윗첨자: 국방과학연구소 소속 함정
※ 윗첨자나포: 적으로 부터 나포한 함정}}}







파일:external/res.heraldm.com/20130823000211_0.jpg
최신형 3세대 300톤급 경비함 '해우리 22호'

1. 개요
2. 250톤급 경비함
2.1. 250톤급 제원
2.2. 250톤급 함정 목록
3. 300톤급 경비함
3.1. 300톤급 제원
3.2. 300톤급 함정 목록
4. 관련 문서



1. 개요[편집]


대한민국 해양경찰청의 250톤 및 300톤급 중형 경비함이다. 1978년부터 2014년까지 총 48척이 건조되었다. 2020년 2월 기준으로 250톤급은 모두 퇴역하였고, 300톤급 19척이 운용 중이다. '해우리'라는 명칭은 2003년에 만들어졌다. 이는 해경 마스코트 해우리에서 따온 이름으로, 그전까지는 각 함마다 국내 산의 이름을 딴 고유의 함명이 있었으나, 이후 모든 함명이 해우리 1호, 2호...등으로 개명되었다.[1]


2. 250톤급 경비함[편집]


파일:external/www.jjan.kr/475122_139653_2334.jpg
1978~86년 건조분 250톤급 함정
파일:external/www.wandonews.com/191494_11804_4234.jpg
1987, 88년 건조분 250톤급 함정
최초의 해우리급은 250톤 경비함이었다. 863함 피격사건 이후 수립된 해양경찰대 전력화 계획에 의해 1978, 79년도 건조분 각 7척, 1980년도 건조분 4척, 81년도 건조분 5척 등, 23척을 건조하였다. 이후 1986, 88, 89년 3척이 추가로 건조되었다. 2019년에 마지막으로 남아있던 88, 89년도 건조분인 완도의 278, 279함 2척이 퇴역하면서 250톤급 경비함은 모두 퇴역하였다.

주무장은 선수의 20mm MK-16 연장기관포 1문과 선미의 MK-16 단장기관포 2문이나, 일부 함정은 2000년대에 들어서 노후화로 인해 선수에는 20mm 발칸포로 선미에는 50구경 쌍열중기관총으로 교체하였다. 후기형 3척은 건조 당시 선수에는 40mm 자동포(40L60K 혹은 브레다)를 장착했으나, 2000년대에 모두 발칸포로 다운그레이드되었다.


2.1. 250톤급 제원[편집]


항목251함~276함
(260함 기준)
277함278함, 279함
만재배수량280t300t300t 이상
전장47.7m53.1m
7.1m7.3m
흘수2.2m2.4m2.3m
항속거리4000마일2480마일2500마일
속도25노트28노트
추진기FPP
엔진MTU 16V 538 TB91 (3390hp) ×2MTU 20V 538 TB91 (4150hp) ×2


2.2. 250톤급 함정 목록[편집]


함번취역 당시 함명준공일퇴역일건조금액건조사
1978년도 건조분
1251명지산1979년 10월 26일2011년 2월11.8억 원코리아타코마
2252계방산1979년 11월 21일2010년 8월 24일11.8억 원코리아타코마
3253옥석산1979년 10월 29일2011년 5월 10일11.8억 원대한조선공사
4255팔공산1979년 12월 19일2008년 12월 10일11.8억 원코리아타코마
5256보현산1979년 11월 30일2010년 4월 5일11.8억 원대한조선공사
6257주왕산1979년 12월 29일2008년 12월 18일11.8억 원코리아타코마
7258가야산1979년 12월 14일2008년11.8억 원대한조선공사
1979년도 건조분
8259치악산1980년 7월 30일2008년 12월 18일11.8억 원코리아타코마
9260통고산1980년 8월 10일2009년 9월11.8억 원코리아타코마
10261지리산1980년 9월 30일2009년 12월 21일11.8억 원코리아타코마
11262무등산1980년 9월 30일2009년 10월 30일11.8억 원코리아타코마
12263내장산1980년 10월 13일2008년 12월 26일11.8억 원대한조선공사
13265계룡산1980년 11월 14일2011년 11월 8일11.8억 원현대중공업
14266속리산1980년 11월 28일2011년 4월 9일11.8억 원현대중공업
1980년도 건조분
15267덕유산1981년 9월 30일2013년 3월 28일17.2억 원코리아타코마
16268백운산1981년 10월 15일2011년 11월 8일17.2억 원코리아타코마
17269소백산1981년 10월 10일2011년17.2억 원대한조선공사
18270원효산1981년 10월 10일2010년 5월 17일17.2억 원대한조선공사
1981년도 건조분
19271태백산1982년 7월 31일2013년 6월 27일21.9억 원대한조선공사
20272설악산1982년 7월 31일2010년 2월 22일21.9억 원대한조선공사
21273마니산1982년 7월 31일2008년 6월 27일21.9억 원대한조선공사
22275오대산1982년 7월 31일2012년 1월 31일21.9억 원대한조선공사
23276금정산1982년 12월 15일2008년 10월 24일21.9억 원대한조선공사
1986년도 건조분
24277금산1986년 12월 10일2014년 8월 20일62.7억 원코리아타코마
1987년도 건조분
25278북한산1988년 12월 24일2019년 5월 18일78.8억 원현대중공업
1988년도 건조분
26279철마산1989년 12월 30일2019년 10월 9일95.5억 원대우조선해양


3. 300톤급 경비함[편집]


파일:external/img.bemil.chosun.com/300%C5%E6%B1%DE%20%C7%D8%BF%EC%B8%AE31%C8%A3.gif
300톤 1세대.(300~303함, 1990~94년 건조)
파일:external/pds.joins.com/htm_2006110909484630003010-001.jpg
300톤 2세대.(305함~307함, 2000~02년 건조) 구도색 시절 함정사진.
1988년 해상치안 수요 등, 해난사고가 날로 증가함에 따라 300톤급 구난함을 건조하기 위해 연차적 계획이 수립되었고, 이에 의거해 노후된 150함은 301함으로, 208함은 302함으로 대체 건조하고, 303함은 신조 건조를 추진하게 되었다. 이와 별도로 기존에 교육훈련함으로 운용되던 300함[2]1992년 신조 경비함으로 대체 건조를 추진하였다. 1세대 300톤급 경비함 4척은 조난어선 구조 및 수색, 범법선박 검거 등의 업무를 담당해왔다. 현재 300함을 제외하고는 모두 퇴역하였으며, 이 중 302함, 303함은 에콰도르 해경에 무상으로 5월경 양도할 예정이며, 갈라파고스 해역의 불법 조업을 막기 위해 투입될 예정이라고 해경은 밝혔다.# 다만, 코로나 19와 두 함정의 외관 정비와 수리가 조금 늦어져 당초 예정보다 늦은 2020년 11월 13일, 마산항을 출발해 12월 중에 에콰도르 콰야킬항에 도착할 예정이다. 12월 19일 에콰도르 국방부 장관이 참여한 인수식이 거행되고 무사히 인도를 마쳤다. 인수된 경비정엔 20mm 함정용 발칸포가 제거된 것이 확인되었다.# 아무래도 해경의 순찰선이다 보니 발칸포가 필요없다고 판단한 에콰도르의 요청으로 제거한 것으로 보인다. 에콰도르가 현재 운용하고 있는 데이먼 스탠급 순찰선에도 발칸포 같은 무장이 없는 게 영향을 끼쳤을 것이다.

2세대 300톤급 경비함은 1999년도 노후함정 대체계획에 따라 당시 운항 중인 305함을 대체 건조하였고, 그 이듬해인 2000년에는 선령 초과로 노후대체가 시급한 200톤급 함정인 206함을 306함으로, 207함을 307함으로 톤수를 늘려 대체 건조했다.

3세대 300톤급 경비함은 기존의 250톤급 경비함들의 교체주기가 도래함에 따라 2005년경부터 건조가 추진되었다. 그러나 250톤급과 동시기에 건조된 1000톤, 500톤급 경비함을 모두 교체하려면 1조 원에 육박하는 엄청난 재원과 10년 이상의 사업기간이 소요될 것으로 예상되어 사업 추진에 큰 난제가 되었다. 이에 민간선박 펀드자금을 활용하는 방안을 적극 검토하여 '거북선 펀드'사업이 추진되었고, 15척이 3세대 300톤급 경비함으로 대체 건조되었다. 전체적인 설계는 동시기에 대체 건조되는 500톤급과 공유하고 있다.

2016년 조선업 불황으로 인해 정부에서는 계획에 잡혀있던 해경함정 총 30척을 조기발주해서 조선업계를 지원하였다. 500톤급 5척이 완도해경 278․279함, 포항해경 301함, 제주해경 302․303함 등 선령이 약 30년 된 노후함정 5척을 대체해 한진중공업에서 건조되고 3척이 강남조선에서 신규 건조되었다.[3] 2019년 4월 30일에 한진중공업에서 건조한 5척에 대한 통합 진수식이 개최되고 현재 운용 중이다.

300톤급의 함정은 고속단정을 크레인으로 양/하강을 하는 것이 500톤과의 차이점이다. 그런데 단정 양하강을 하는 방법이 태극급이나 한강급이상 대형함정과는 다르게 턴테이블에 올려져 있는 단정을 측면으로 돌린 뒤 크레인으로 들어서 수면에 내리는데, 파고가 높거나 바람이 불어 배가 흔들리면 크레인에 매달린 단정이 좌우로 시계추처럼 흔들려서 양/하강 시 애로사항이 꽃핀다. 안정을 위해 붙잡고 있는 성인 남성이 가볍게 딸려올라갈 정도. 다른 대형함정들은 단정을 돌릴 필요 없이 바로 측면에서 양/하강이 가능해 설령 배가 흔들려도 운용요원이 위험에 처할 일이 적다.

300톤급 함정에 관한 사진은 여기를 참조.

3세대 300톤급의 함교와 현측통로 형상은 해군PKMR 고속정과 유사하다.


3.1. 300톤급 제원[편집]


항목1세대2세대3세대
함번300, 301, 302, 303305, 306, 307308~323
배수량430t 또는 474t(300함)410 t460 t
전장53.7m 또는 55.9m(300함)55.4m57m 또는 58m(321,322함)
7.4m 또는 7.6m(300함)8.3m8.5m
흘수2.6m2.2m2.3m
높이14m14.7m
항속거리2100마일2000마일
속도19노트 또는 18노트(300함)30노트35노트
추진기CPPFPP워터제트
엔진MTU 16V 396 TB83(2253hp)×2MTU 12V 1163 TB93(5854hp)×2MTU 16V4000 M90(3650hp)×4
무장20mm 발칸 ×1, 50구경 쌍열중기관총 ×1 또는 20mm 발칸포 x2(3세대 일부)


3.2. 300톤급 함정 목록[편집]


함번취역 당시 함명준공일인수일퇴역일건조금액건조사
1세대
1300함백산1994년 3월 30일1994년 4월 14일-34.1억 원현대중공업
2301도봉산1990년 4월 14일1990년 4월 29일2019년 6월 27일20.0억 원대우중공업
3302한라산1990년 12월 15일1990년 12월 30일2019년 10월[4]28.8억 원현대중공업
4303용문산1991년 12월 20일1991년 12월 30일2020년 1월[5]28.2억 원현대중공업
2세대
5305일월산2000년 9월 25일2000년 10월 5일-80억 원한진중공업
6306삼각산2001년 11월 23일2001년 12월 1일-106.5억 원한진중공업
7307백암산2002년 9월 10일2002년 9월 26일-111.9억 원한진중공업
3세대
8308해우리 8호2008년 12월 9일2008년 12월 26일-178.5억 원한진중공업
9309해우리 9호2009년 1월 15일2009년 1월 31일-178.5억 원한진중공업
10310해우리 10호2009년 2월 11일2009년 2월 24일-178.5억 원한진중공업
11311해우리 11호2009년 2월 26일2009년 3월 10일-178.5억 원한진중공업
12312해우리 12호2009년 12월 7일2009년 12월 18일-170.0억 원대우조선해양
13313해우리 13호2010년 1월 27일2010년 2월 9일-170.0억 원대우조선해양
14315해우리 15호2010년 3월 22일2010년 3월 27일-170.0억 원대우조선해양
15316해우리 16호2011년 4월 13일2011년 4월 27일-176.5억 원한진중공업
16317해우리 17호2011년 5월 18일2011년 5월 31일-176.5억 원한진중공업
17318해우리 18호2011년 7월 4일2011년 7월 12일-176.5억 원한진중공업
18319해우리 19호2011년 12월 30일2012년 1월 13일-170.6억 원현대중공업
19320해우리 20호2012년 1월 10일2012년 1월 27일-170.6억 원현대중공업
20321해우리 21호2013년 5월 3일2013년 5월 15일-156.7억 원STX조선해양
21322해우리 22호2013년 8월 5일2013년 8월 15일-156.7억 원STX조선해양
22323해우리 23호2014년 10월2014년 10월 29일-186억 원한진중공업


4. 관련 문서[편집]




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[1] 함정명 개선 관련 기사[2] 원래 퇴역 후 폐선 매각이 예정되었던 302함(869함)을 각종 실무교육의 훈련선으로 전환시킨 게 300함이었다.[3] 해경 함정 조기 발주, 500톤급 총 8척 신규건조 및 노후대체 건조[4] 에콰도르와 2019년 5월에 맺은 해양안전 협무협약에 따라 퇴역 경비 함정을 잉여하기로 약속한바있다. 이에 따라 마산항을 출발한 302, 303번함 두척은 한달간의 항해를 거쳐 2020년 12월 18일 도착해 에콰도르 해경에게 인수를 마쳤다. 에콰도르는 현재 갈라파고스 해역을 지키는 해경 경비함정이 한척뿐으로, 앞으로 인도 받은 경비함을 1주일간 교대하는 방식으로 운용한다고한다. 갈라파고스 해역에서 불법 남획 조업을 하는 중국어선들 때문에 골머리를 앓고 있는 에콰도르에게 많은 도움을 줄 것으로 보인다.[5] 302번함과 마찬가지로 에콰도르 해경에 인도.