山形駅
Yamagata Station![파일:야마가타역.png](//obj-temp.the1.wiki/data/ec95bceba788eab080ed8380ec97ad2e706e67.png) 역사 (동쪽) |
![파일:야마가타역_승강장.png](//obj-temp.the1.wiki/data/ec95bceba788eab080ed8380ec97ad5fec8ab9eab095ec9ea52e706e67.png) 승강장 |
일본
야마가타현 야마가타시에 있는
JR 동일본의 철도역으로,
야마가타 신칸센과
오우 본선의
야마가타선 구간이 지나며 이 노선들은 표준궤 구간이다.
아키타 신칸센의
아키타역이 시종착역인 것과 달리 이 역은 시종착역이 아니며
신조역이 시종착역이다.
센잔선,
아테라자와선의 열차의 경우 문서상 기점역은 아니지만 오우 본선의 선로를 통해 이 역까지 운행하고 있다. 그러나 이 두 노선은 JR식의 1067mm궤간인 탓에 표준궤인 야마가타선의 선로 대신에 병행하는 협궤의 단선 선로를 통해 이 역까지 운행하고 있다.
야마가타역 빌딩에
스팔S-PAL이라는 상업시설이 위치하며, 동쪽 출구로 나오면 교통안내센터와 야마코 버스의 버스터미널 등이 있고, 서쪽으로 나가면
토요코인이 있으며, 야마가타성(카죠)는 좀 더 걸어가야 나온다. 다만 좀 더 고급품 위주로 쇼핑할 거라면 센잔선을 타고 센다이역으로 갈 것을 권한다.
야마가타는
소바로 유명한 만큼 역에서 버스를 타고 센다이 방향으로 나가면 시 구역 내에 괜찮은 소바집이 많이 있다.
키테레츠 대백과 카툰네트워크 방영판에서는 강원역이 되었다2. 역 및 승강장 구조[편집]
3면 7선식으로, 표준궤와 1,067mm가 서로 분리된 승강장을 사용한다. 야마가타 신칸센이 1, 2번, 오우 본선(야마가타선)이 3, 4번, 아테라자와선이 6번, 센잔선이 7번을 사용한다. 야마가타 신칸센은 절반 정도가 이 역에서 시종착한다.
JR 동일본 |
1994년 | 1995년 | 1996년 | 1997년 | 1998년 | 1999년 | 2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 |
13,350명 | 13,400명 | 13,340명 | 13,040명 | 12,650명 | 11,750명 | 11,800명 | 11,543명 | 11,306명 | 10,963명 |
2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 |
11,000명 | 11,096명 | 10,963명 | 11,014명 | 10,994명 | 10,889명 | 10,562명 | 10,518명 | 10,860명 | 11,221명 |
2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | 2020년 | 2021년 |
10,654명 | 10,733명 | 10,686명 | 10,759명 | 10,728명 | 10,433명 | 6,934명 | 7,535명 |
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