 | 소테츠 8000계 전동차
Sotetsu 8000 series
相鉄 8000系 電車 |
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| 외부 (리뉴얼 이후) |
| 차량 정보 |
| 열차 형식 | 도시철도 입선용 통근형 전동차 |
| 구동방식 | 전기 동력분산식 열차 |
| 편성대수 | 10량 1편성 |
| 운행노선 |  본선,  이즈미노선 |
| 도입년도 | 1990년 ~ 1999년[1] |
| 제작회사 |  |
| 소유기관 | |
| 운영기관 |
| 운행시기 | 1990년 ~ 현재 |
| 차량 제원 |
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| 전장 | 선두차 20,200㎜
중간차 20,000㎜ | | 전폭 | 3,000㎜ | | 전고 | 4,050㎜ | | 궤간 | 1,067㎜ | | 급전방식 | 직류 1500V 가공전차선 방식 | | 운전보안장치 | ATS-P | | 제어방식 | 히타치제 VVVF-GTO[1]
히타치제 VVVF-IGBT[2] | | 동력장치 | 3상 농형 유도전동기 | | 제동방식 | 회생 브레이크 병용 전기지령식 | | 최고속도 | 영업 | 100㎞/h | | 설계 | 110㎞/h | | 가속도 | 3.0㎞/h/s | | 감속도 | 상용 | 3.5㎞/h/s | | 비상 | 4.5㎞/h/s | | MT 비 | 6M 4T |
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사가미 철도의 통근형 전동차로, 6000계의 대차를 위해
9000계와 병행제작되었다.
본 문서의 사진은 리뉴얼 이후의 모습으로,
리뉴얼 이전에는 이렇게 생겼었다.
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